تلاش برای رفع موانع موجود در مسیر آزادسازی زمین برای اتصال کل مسیر ساحلی بین توان

پروژه محور ساحلی DT 719B، بخش هون لان - تان های از طریق منطقه هام توآن نام و شهر لا گی، بین توآن، در مجموع 10.4 کیلومتر طول دارد.

ساخت جاده هون لان - تان های.

این پروژه در دسامبر 2022 آغاز شد و انتظار می‌رود در اوایل ماه مه 2025 به پایان برسد. کل سرمایه گذاری بیش از 660 میلیارد دانگ ویتنام است.

از این تعداد، مسیر اصلی ۸.۷ کیلومتر و مسیر فرعی ۱.۷ کیلومتر طول دارد که نقطه شروع آن به جاده موجود هون لان در بخش تان تان (منطقه هام توآن نام) متصل می‌شود. نقطه پایان در کیلومتر ۴۵+۵۸۸، بخش تان های (شهر لا گی) با جاده DT719 تقاطع دارد.

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه ترافیک استان بین توآن (سرمایه گذار پروژه)، پیشرفت ساخت پروژه به بیش از 30 درصد حجم قرارداد رسیده است.علت کندی پیشرفت این پروژه به مشکلات آزادسازی زمین و کندی کار اسکان مجدد بازمی گردد.

به طور خاص، کل مساحت زمین‌های بازیابی شده ۴۱.۸ هکتار با ۲۲۹ مورد است. تا پایان اواسط سپتامبر ۲۰۲۴، این منطقه خانوارها را برای تحویل بیش از ۷.۱/۱۰.۴ کیلومتر مربع زمین بسیج کرده بود که به ۶۹٪ می‌رسید.

این سایت در دسته‌های کوچک تحویل داده شد که باعث مشکلات زیادی در ساخت و ساز و تأخیرهای احتمالی شد.

طبق گزارش خبرنگار، صبح روز 30 سپتامبر، در محل ساخت و ساز، در مکان‌هایی که سایت تحویل داده شده بود، واحد ساخت و ساز عمدتاً سیستم آبگذرهای افقی و عمودی را جمع‌آوری کرده و بستر جاده را با شن پر کرده است. در پل سونگ فان، پایه‌های پایه پل تکمیل شده و تیرهای پل در حال نصب هستند.

آقای نگوین شوان وین، فرمانده ساخت و ساز، گفت: در حال حاضر، این پروژه با مشکلاتی روبرو است. در بسیاری از بخش‌ها، مقامات محلی محل را به صورت نامنظم تحویل داده‌اند و هیچ جاده عمومی برای جمع‌آوری تجهیزات و مصالح وجود ندارد که منجر به ساخت و ساز نامنظم می‌شود.

آقای وین گفت: «پیمانکار بر ساخت زهکشی در طول مسیر و بستر جاده تمرکز دارد. همزمان، آنها در حال جمع‌آوری مصالح برای بستر جاده هستند و آماده‌اند تا همزمان با تحویل کل سایت، مسیر اصلی را نیز بسازند.»

به گفته سرمایه‌گذار، «گلوگاه» واگذاری سایت با تکمیل ساخت دو منطقه اسکان مجدد تسریع خواهد شد.

این استان، اسکان خانوارهای آسیب‌دیده از این پروژه را در دو منطقه اسکان مجدد: با دانگ (شهر لا گی) و لانگ گیانگ (منطقه هام توآن نام) طبق مقررات، تصویب کرده است.

جاده ساحلی DT719B هنوز بیش از ۳.۸ کیلومتر از معدن تان کوانگ کونگ تیان را طی می‌کند و گیر کرده است.

پروژه دیگری در مسیر ساحلی، نوسازی جاده DT719B به طول ۲۵.۶ کیلومتر است. این پروژه در نوامبر ۲۰۲۰ آغاز شد و پس از اصلاحات فراوان، انتظار می‌رفت تا پایان ژانویه ۲۰۲۴ تکمیل شود (اما اکنون به تعویق افتاده است).

مسیر اصلی از ابتدای بزرگراه ملی ۱ تا پل سوئی نهم (کمون توآن کوی) به طول بیش از ۲۰ کیلومتر، آسفالت شده، رنگ‌آمیزی شده و با علائم کامل جاده‌ای علامت‌گذاری شده است.

در حال حاضر، پیمانکار نتوانسته حدود ۳.۸ کیلومتر از معدن تیتانیوم تان کوانگ کونگ را که برای احیای زمین در حال بهره‌برداری است، بسازد، بنابراین تاریخ تحویل سایت نهایی نشده است.

استان بین توآن مدت زمان ساخت این پروژه را تا پایان سال ۲۰۲۴ تمدید کرده است. با این حال، با توجه به اینکه تنها حدود دو ماه به تکمیل پروژه باقی مانده است، با توجه به حجم زیاد ساخت و ساز باقی مانده، دستیابی به این هدف دشوار است.

پس از تکمیل، مسیر هون لان - تان های که محور ساحلی DT719B را به هم متصل می‌کند، ارتباطات ترافیکی بین منطقه‌ای را ایجاد کرده و فرصت‌های توسعه اقتصادی، به ویژه صنعت گردشگری مناطق هام توآن نام و هام تان، شهر لا گی را فراهم می‌کند و کوتاه‌ترین مسیر را تشکیل می‌دهد که فان تیت را در امتداد بزرگراه ملی ۵۵ به استان با ریا - وونگ تاو متصل می‌کند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/chat-vat-go-vuong-mat-bang-de-khop-noi-toan-tuyen-duong-ven-bien-binh-thuan-192240928120729539.htm