از پل رودخانه سرخ که با ارزش تقریبی ۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، هونگ ین را به نین بین متصل می‌کند، دیدن کنید.

(VTC News) - پل هوایی با هزینه نزدیک به ۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام بر فراز رودخانه سرخ در جاده ساحلی که هونگ ین را به نین بین متصل می‌کند، تکمیل شده است و رفت و آمد مردم این دو منطقه را آسان کرده است.

ساخت و ساز در ژانویه 2021 آغاز شد و در پایان سپتامبر 2024 به پایان رسید. تا به امروز، پل رودخانه سرخ افتتاح و مورد استفاده قرار گرفته است. این پروژه در پروژه جاده ساحلی استان هونگ ین ، بخشی از برنامه ریزی جاده ساحلی شمال-جنوب است و مهمترین پروژه در کل مسیر محسوب می شود.

پل رودخانه سرخ به طول کلی ۱.۴ کیلومتر دارای ۲۷ دهانه است که شامل ۵ دهانه اصلی و دهانه اصلی وسط رودخانه با دهانه ۱۲۰ متر می باشد.

کل سرمایه گذاری این پروژه نزدیک به ۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است. این پلی بر روی رودخانه سرخ است که کمون هونگ فو، استان هونگ ین (ناحیه تین های، استان سابق تای بین ) را به کمون جیائو مین، استان نین بین (ناحیه جیائو توی، استان سابق نام دین) متصل می کند.

این پل با ۴ خط عبور طراحی شده است، شامل ۲ خط برای ماشین و ۲ خط برای موتورسیکلت و وسایل نقلیه غیرموتوری... سطح پل صاف و سنگفرش شده با علائم واضح مسیر است.

این یک پروژه ترافیکی درجه یک است که به طور دائم با بتن مسلح و بتن مسلح پیش تنیده طراحی شده است.

پل هوایی رودخانه سرخ با ساختاری مدرن و بادوام به همراه سیستم نرده و روشنایی مطابق با استانداردها طراحی شده است که ایمنی را تضمین می‌کند.

سیستم نرده فولادی محکم و نوار میانی رنگ‌آمیزی شده با رنگ زرد-مشکی، دید وسایل نقلیه را افزایش می‌دهد.

سیستم روشنایی در امتداد پل، مطابق با استانداردهای فنی، ترافیک مناسب را در روز و شب فراهم می‌کند.

جاده‌های دسترسی در هر دو انتهای پل مجهز به سیستم گاردریل محکم و علائم راهنمایی و رانندگی واضح برای اطمینان از ایمنی هستند...

این پل با ستون‌های بتن مسلح پیش‌تنیده طراحی شده است. ساختار دهانه‌های پل دو طرفه، در سمت هونگ ین، شامل ۱۸ دهانه تیرچه SuperT و ۱ دهانه تیرچه دال است؛ در سمت نین بین ، شامل ۵ دهانه تیرچه SuperT می‌باشد.

سیستم ایستگاه عوارضی BOT درست زیر پل در سمت هونگ ین ساخته شده و اکنون تقریباً تکمیل شده است.

عوارضی‌های BOT شامل چندین خط، مجهز به دوربین‌های نظارتی، تابلوهای الکترونیکی و سیستم‌های جمع‌آوری خودکار عوارض هستند.

پل و جاده‌های دسترسی برای حداکثر سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده‌اند. سطح جاده با علائم واضح خط‌کشی شده است.

جاده منتهی به کمون جیائو مین، استان نین بین، در دست ساخت و توسعه است.

پل رودخانه سرخ بر روی جاده ساحلی، اهمیت و نقش بسزایی در ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی، دفاع ملی و امنیت دو منطقه دارد، به ویژه اینکه برای توسعه منطقه اقتصادی هونگ ین اهمیت تعیین‌کننده‌ای دارد. پس از تکمیل و بهره‌برداری، پل رودخانه سرخ به همراه جاده ساحلی، زمان سفر را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد: از منطقه اقتصادی تای بین تا های فونگ تنها ۴۰ دقیقه، تا فرودگاه کات بی ۵۵ دقیقه، تا بندر بین‌المللی لاچ هوین ۶۰ دقیقه. فاصله تا ها لونگ به ۹۰ دقیقه، تا فرودگاه وان دان تنها ۱۵۰ دقیقه و تا دروازه مرزی مونگ کای ۱۸۰ دقیقه کاهش می‌یابد.

مین خانگ - مین هوئونگ

منبع: https://vtcnews.vn/chiem-nguong-cau-song-hong-gan-1-000-ty-dong-noi-hung-yen-voi-ninh-binh-ar962356.html