داستان‌های آشپزی در سفر با قطار با خدمات همه‌جانبه.

الزامات کیفیت بسیار بالا است.

«از تلاش‌های شگفت‌انگیزتان در شگفت‌انگیز و خاطره‌انگیز کردن سفر گروه ما از شهر هوشی مین به هوئه متشکرم. همه اعضای گروه من از این تجربه کاملاً لذت بردند. مشتاقانه منتظر دیدار دوباره شما در سال آینده هستم.»

گروه استرالیایی از یک وعده غذایی بوفه در کشتی اجاره‌ای لذت بردند.

این محتوای نامه‌ای از آقای گریم هیند، سرپرست گروه تور «ماجراجویی راه‌آهن» از استرالیا، به آقای تان دوک خای و خانم نگو توی تاچ تائو، خدمه راه‌آهن و اعضای تیم خدمه راه‌آهن جنوب است.

آقای خای تعریف کرد که در ماه مارس گذشته، تیمش به گروهی متشکل از ۱۵ گردشگر استرالیایی که شرکت مسافرتی هاراتور را برای یک تور گردشگری با قایق استخدام کرده بودند، خدمات ارائه داد و از مقاصدی از جمله شهر هوشی مین، نها ترانگ، دانانگ و هوئه بازدید کردند.

شرکت هاراتور ترتیب داده است که دو واگن تخت‌خواب‌دار و یک واگن غذاخوری با بوفه به قطارهای مسیر شمال-جنوب متصل شوند. وقتی قطار در مقاصد توقف می‌کند، این سه واگن در ایستگاه جدا می‌شوند و منتظر می‌مانند تا مسافران گشت و گذار خود را تمام کنند و سپس برای ادامه سفر به قطار دیگری متصل می‌شوند.

خای توضیح داد: «این نوع مسافران تقاضای بسیار بالایی برای کیفیت دارند. چند روز قبل، ما باید واگن‌های قطار را کاملاً تمیز کنیم و همه چیز را از گلدان‌های گل در قسمت روشویی گرفته تا کوپه‌های خواب و پرده‌ها تزئین کنیم... هر گروه بر اساس یک تم متفاوت تزئین می‌کند.»

اگرچه فقط ۱۵ مهمان بودند، تیم خدماتی او شامل ۸ نفر بود، به جز کارکنان هاراتور که آنها را همراهی می‌کردند. در داخل تیم، او و همکارانش مجبور بودند بتوانند انگلیسی صحبت کنند تا مجبور نباشند برای همه چیز به مترجم تکیه کنند.

در کشتی، برخی از گروه‌ها از رقص لذت می‌برند، در حالی که برخی دیگر موسیقی کلاسیک را ترجیح می‌دهند، بنابراین کارکنان باید بلندگوها و سیستم‌های صوتی خوبی را آماده کنند و از قبل موسیقی متناسب با ترجیحات مهمانان را پیدا کنند.

به مدت ۴-۵ ساعت به طور مداوم در حال پخت و پز است.

آقای دو فوک تای، یکی از کارکنان ایستگاه پذیرایی سایگون (تیم خدمات مسافری راه‌آهن جنوبی)، گفت که نگران‌کننده‌ترین جنبه‌ی خدمت‌رسانی به گروه‌های چارتر بین‌المللی مانند این، خدمات غذا و نوشیدنی در قطار است.

این قطار محلی در تاریخ ۳۱ مه ۲۰۲۴ به گروهی از مسافرانی که به تان هوآ سفر می‌کردند، با پذیرایی و اجرای موسیقی خدمت‌رسانی کرد.

از آنجایی که بوفه غذاهای متنوعی ارائه می‌دهد، به آمادگی بیشتری نیاز دارد. به دلیل تکان‌های مکرر کشتی، ظروف غذا نیز باید با دقت انتخاب شوند تا از ریختن و نشت مواد غذایی جلوگیری شود.

آقای تای تعریف کرد: «نحوه چیدمان قاشق، چنگال، چاقو و دستمال‌های تا شده... باید به اندازه یک رستوران حرفه‌ای باشد. بسیاری از مهمانان گفتند که این اولین بار است که در کشتی بوفه می‌خورند و این یک تجربه خاطره‌انگیز بود.»

کائو هونگ نام، رئیس قطار (تیم مهمانداران راه‌آهن هانوی)، که به گروه‌های چارتر، اما عمدتاً گردشگران داخلی، نیز خدمات ارائه می‌دهد، گفت که خدمه قطار عمدتاً به گروه‌هایی با ۱۰۰ مسافر یا بیشتر خدمات ارائه می‌دهند. برای این گروه‌ها، به دلیل تعداد زیاد مسافران و فضای محدود در واگن‌های غذاخوری، چالش‌برانگیزترین جنبه، تهیه غذا و نوشیدنی است.

او تعریف کرد که اخیراً، گروهی از کارمندان FPT، حدود ۶۰۰ نفر، کل یک قطار را برای تعطیلات در لانگ کو اجاره کردند و به همان تعداد غذا سفارش دادند.

کل تیم ۱۵ نفره هر کدام وظیفه خاصی دارند: برخی برنج را توزیع می‌کنند، برخی دیگر آن را در جعبه‌ها بسته‌بندی می‌کنند. از آنجا که مشتریان معمولاً غذاهایی با قیمت بین ۹۰،۰۰۰ تا ۱۲۰،۰۰۰ دونگ سفارش می‌دهند، کیفیت آنها بسیار بالاست. سخت‌ترین کار بر عهده سرآشپزها و دستیاران آشپزخانه است. در تابستان گرم، برای سرو ۶۰۰ وعده غذایی، دو نفر باید ۴ تا ۵ ساعت در آشپزخانه، درست در واگن قطار، بایستند و آشپزی کنند.

بزرگسالان می‌رقصند، کودکان در استخر توپ بازی می‌کنند.

به گفته آقای نام، در قطارهای چارتر، علاوه بر سرو غذا و نوشیدنی، خدمات بسیار دیگری نیز وجود دارد که خدمه قطار باید بر آنها نظارت داشته و ارائه دهند، و این کار را دشوارتر از قطارهای معمولی می‌کند.

واگن عمومی به عنوان یک منطقه بازی برای مسافران جوان عمل می‌کند و به آنها اجازه می‌دهد توپ بازی کنند و شن و ماسه پارو کنند. (عکس: ارائه شده توسط کائو هونگ نام، مسئول قطار.)

«گروه‌های بزرگی از جوانان آنجا بودند، بنابراین تمام شب را به خوشگذرانی و آواز خواندن گذراندند. خدمه قطار نیز مجبور شدند دو نفر را برای کمک به کشیک تعیین کنند.»

نام با اشتیاق گفت: «همچنین گروه‌هایی بودند که چندین واگن عمومی اجاره کرده بودند. برخی از واگن‌ها برای بزرگسالان تزئین شده بودند تا در آنها مراسم برگزار کنند، غذا بخورند، آواز کارائوکه بخوانند و برقصند، در حالی که برخی دیگر به زمین بازی برای کودکان مجهز بودند و می‌توانستند تا ۵۰ تا ۶۰ کودک را در خود جای دهند. برای اطمینان از ایمنی، سه نفر از کارکنان باید در دو انتهای واگن‌ها مستقر می‌شدند.»

علاوه بر این، خانم هوانگ نگویت آن، معاون رئیس ایستگاه متصدی راه‌آهن هانوی (تیم متصدی راه‌آهن هانوی)، گفت که هنگام اجاره واگن عمومی، برخی از مسافران فقط باید یک فرش پهن کنند و یک بلندگوی قابل حمل برای خواندن کارائوکه نصب کنند.

برخی از مهمانان درخواست تزئینات برای رویدادها، از جمله صحنه، پس‌زمینه، چیدمان میز و صندلی، بوفه شیرین و خوش طعم، حمام پا با گیاهان دارویی، حتی گوشه‌ای مناسب برای عکس گرفتن در شبکه‌های اجتماعی یا اجرای موسیقی زنده در کشتی را دارند...

خانم آنه گفت: «راه‌آهن همه خدمات را در داخل ارائه نمی‌دهد؛ برخی از آنها باید برون‌سپاری شوند، اما هزینه آن برای مشتریان قابل قبول است. تنها با ارائه خدمات اختصاصی، مشتریان دوباره برمی‌گردند.»

شرکت سهامی حمل و نقل ریلی هانوی گزارش می‌دهد که قطارهای چارتر به طور فزاینده‌ای محبوب می‌شوند. تنها در ماه مه 2024، این شرکت از 8 گروه چارتر با بیش از 3000 مسافر، از جمله گروهی متشکل از بیش از 800 گردشگر چینی که از هانوی به مقاصدی در ویتنام مرکزی سفر می‌کردند، استقبال کرد.

به طور خاص، برای قطار کروز که مکان‌های میراث ویتنام مرکزی را بین هوئه و دانانگ متصل می‌کند، پس از بیش از دو ماه فعالیت، راه‌آهن با بیش از ۱۲۰ شرکت گردشگری برای فعالیت منظم توافق‌نامه همکاری امضا کرده است.

در ادامه، این راه‌آهن محصولاتی را توسعه خواهد داد که مشتریانی را که خواستار خدمات و تجربیات سطح بالا هستند، هدف قرار می‌دهد و مقاصد تاریخی مانند قطار هانوی - باک نین با اجرای آوازهای محلی Xam و Quan Ho را به هم متصل می‌کند...

منبع: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-bep-nuc-tren-chuyen-tau-tron-goi-192240624090355515.htm