هیئت مدیره راه آهن شهری هوشی مین سیتی (MAUR) به تازگی نتایج انتخاب پیمانکار برای بسته مشاوره جهت تهیه گزارش مطالعه امکان سنجی تعدیل شده، طراحی مهندسی اولیه (FEED) و مناقصه برای پروژه ساخت خط 2 مترو (بن تان - تام لونگ) را تأیید کرده است.
این یکی از بستههای اولویتدار و فوری است که پیشرفت حیاتی کل پروژه خط ۲ مترو را تعیین میکند.
پیمانکار تعیینشده، سرمایهگذاری مشترک شرکت طراحی و تحقیقات مترو گوانگژو، شرکت سهامی خاص مشاوره طراحی حملونقل جنوبی، شرکت سهامی خاص مشاوره طراحی فنی دریایی بندر و شرکت آرتلیا ساس با قیمت پیشنهادی برنده بیش از ۱۷۵.۴ میلیارد دونگ ویتنامی است.
نقشه خط 2 مترو (Ben Thanh - Tham Luong). |
کنسرسیوم مشاوره مسئول تهیه گزارش امکانسنجی برای تطبیق پروژه با شرایط فعلی، از جمله افزایش مقیاس، بهروزرسانی فناوری، استانداردها و اتصال به شبکه راهآهن شهر است.
این کنسرسیوم همچنین به عنوان مشاور مناقصه برای انتخاب پیمانکاران ساختمانی عمل میکند تا از آغاز پروژه تا پایان سال ۲۰۲۵ طبق برنامهریزی شهرداری اطمینان حاصل شود.
مدت اجرای قرارداد ۱۲ ماه شمسی است.
تعیین بسته پیشنهادی مشاوره برای پروژه خط ۲ مترو طبق سازوکار ویژه مندرج در مصوبه شماره ۱۸۸/۲۰۲۵/QH۱۵ مجلس ملی انجام میشود تا زمان لازم برای شروع سریع ساخت پروژههای راهآهن کوتاه شود.
خط مترو شماره ۲ (بن تان - تام لونگ)، با طول بیش از ۱۱ کیلومتر، در سال ۲۰۱۰ با سرمایهگذاری اولیه ۱.۳ میلیارد دلار آمریکا (معادل ۲۶۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام) تصویب شد.
تا سال ۲۰۱۹، کل سرمایهگذاری این پروژه به ۲.۱ میلیارد دلار آمریکا (نزدیک به ۴۷۹۰۰ میلیارد دانگ ویتنام) رسید که از این میزان، وامهای ODA به میزان ۳۷۴۸۷ میلیارد دانگ ویتنام از ۳ حامی اصلی آن یعنی بانک توسعه آسیایی (ADB)، بانک بازسازی آلمان (KfW) و بانک سرمایهگذاری اروپا (EIB) تأمین شده است.
با توجه به مشکلات موجود در تأمین مالی پروژه به دلیل تغییر شرایط وام از سوی اهداکنندگان بینالمللی، شهر هوشی مین تصمیم گرفته است که به سرمایهگذاری با استفاده از سرمایه بودجهای روی آورد.
طبق برنامه، شهر هوشی مین ساخت خط ۲ مترو را در پایان سال ۲۰۲۵ آغاز خواهد کرد، زیرا این پروژه دارای یک محل تمیز برای ساخت و ساز است.
منبع: https://baodautu.vn/chuyen-dong-moi-tai-tuyen-metro-so-2-tphcm-d381795.html
نظر (0)