حرکت روی رودخانه کو کو

معاون رئیس کمیته مردمی استان، تران نام هونگ، از پیشرفت پروژه لایروبی رودخانه کو کو بازدید و بر آن تأکید کرد. عکس: QT

تاکنون، لایروبی رودخانه کو کو از کیلومتر ۰ تا ۱۴ تقریباً مشابه ۴ ماه پیش است. به طور خاص، بخش عبوری از شهر هوی آن (کیلومتر ۰ تا ۹+۵۰۰) حدود ۴۲۳۰۰۰/۶۸۰۰۰۰ متر مکعب (۶۲٪) تکمیل شده است، در حالی که بخش عبوری از شهر دین بان (کیلومتر ۹+۵۰۰ تا ۱۴) تنها حدود ۳۴۲۰۰۰/۷۲۰۰۰۰ متر مکعب (۴۸٪) تکمیل شده است.

آخر هفته گذشته، طی بررسی پروژه، معاون رئیس کمیته مردمی استان، تران نام هونگ، از هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک کوانگ نام درخواست کرد تا به سرعت واحدی را برای ارزیابی مجدد قیمت شن و ماسه پیدا کند. همزمان، با واحدها هماهنگی لازم را انجام دهد تا فوراً راه‌حل مناسبی برای مدیریت میزان شن و ماسه پس از لایروبی پیدا شود تا به زودی لایروبی کانال از سر گرفته شود.

آقای هونگ در مورد پاکسازی سایت در هوی آن گفت که اساساً هیچ مشکل عمده‌ای در پاکسازی سایت وجود ندارد، بنابراین از وزارت منابع طبیعی و محیط زیست درخواست کرد که آخرین دستورالعمل‌های مربوط به قانون زمین ۲۰۲۴ را در ماه سپتامبر صادر کند تا واحدها بتوانند به زودی آن را طبق مقررات اجرا کنند. قبل از ۳۰ نوامبر، پاکسازی سایت برای بخشی که از شهر هوی آن می‌گذرد باید تکمیل شود.

ساخت پل Nghia Tu (بخش Dien Duong) با سرعت بیشتری در حال انجام است و انتظار می‌رود قبل از 31 دسامبر 2024 تکمیل شود. عکس: QT

همچنین در این رودخانه، در مقایسه با وضعیت فعلی بازرسی تقریباً ۵ ماه پیش توسط رهبران استانی، پروژه پل Nghia Tu (بخش Dien Duong، Dien Ban) به وضوح تغییر کرده است.

آقای نگوین ون تونگ - معاون مدیر هیئت مدیره پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استان - اطلاع داد که پل Nghia Tu بخش پایینی (شامل ستون‌های P1، P2، تکیه‌گاه‌های M1، M2) را تکمیل کرده است، واحد ساخت و ساز در حال اجرای ساخت بخش‌های K1 تا K10 از ستون P2 است و انتظار می‌رود پل قبل از 31 دسامبر 2024 بسته شود.

اگرچه جاده دسترسی به پل نگیا تو هنوز در زمین گیر کرده و ساخته نشده است، اما نشانه‌هایی از خروج وجود دارد. طبق آمار، جاده دسترسی به پل نگیا تو 30 خانوار را تحت تأثیر قرار خواهد داد که از این تعداد، 17 خانوار پاکسازی خواهند شد.

با درخواست ۱۰ خانوار برای اسکان مجدد در محل، کمیته مردمی استان با این سیاست موافقت کرده و از دین بان خواسته است که آن را به زودی در سال ۲۰۲۴ اجرا کند. علاوه بر این، ۷ خانوار مایل به نقل مکان به مناطق اسکان مجدد مجاور هستند و ۱۳ خانوار زمین و بخشی از معماری خود را تحت تأثیر قرار خواهند داد.

دین بان باید به زودی اسکان مجدد خانوارهای آسیب دیده را برای ساخت جاده دسترسی به پل نگییا تو ترتیب دهد. عکس: QT

طبق اعلام فرمانداری شهر دین بان، این منطقه اساساً زمین کافی برای اسکان مجدد را برای ساخت و ساز دو طرف جاده دسترسی به پل نگیه تو آماده کرده است، بنابراین به زودی با وزارت ساخت و ساز برای انجام مراحل تنظیم مربوطه جهت ترتیب اسکان مجدد خانوارهای آسیب دیده در آینده، هماهنگی خواهد شد.

آقای تران نام هونگ پیشنهاد کرد که برای برخی موارد خاص که امکان جبران خسارت زمین وجود ندارد، دین بان باید درخواست حمایت مالی برای تبدیل شغل به کار را برای افرادی مانند شهر هوی آن که درخواست داده است، در نظر بگیرد تا سیاست حمایتی در کل مسیر پروژه هماهنگ شود.

در عین حال، دین بان باید وضعیت فعلی مناطق پاکسازی شده را به درستی مدیریت کند، طبق مقررات جبران خسارت کند و یک طرح مدیریت موازی تهیه کند که بلافاصله در اکتبر 2024 برای مواردی که دوره گفتگو منقضی شده اما محل تحویل داده نشده است، اجرا شود.

پیش از این، در جلسه کاری پروژه لایروبی، زهکشی اضطراری سیل و جلوگیری از نفوذ آب شور رودخانه کو کو در ماه مه 2024، لونگ نگوین مین تریت، عضو علی‌البدل کمیته مرکزی حزب - دبیر کمیته حزبی استان، از طرف‌های ذی‌ربط درخواست کرد که بلافاصله قبل از کنگره حزبی استان کوانگ نام برای دوره 2025-2030، لایروبی بخش Km0 - Km14 (از منطقه نزدیک کوا دای تا پل Nghia Tu) را تکمیل کنند.

در مورد بخش Km14 - 19+456 (از پل Nghia Tu تا مرز شهر Da Nang )، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استان به کمیته مردمی استان پیشنهاد داد تا واحدی را برای تهیه رویه‌های سرمایه‌گذاری اختصاص دهد تا به زودی لایروبی این بخش را در میان‌مدت 2021-2025 یا 2026-2030 ادامه دهد.

منبع: https://baoquangnam.vn/chuyen-dong-tren-dong-co-co-3140777.html