حرکت روی رودخانه کو کو

۲۰۲۴۰۹۰۶_۱۵۵۳۱۵.jpg — تران نام هونگ، نایب رئیس کمیته مردمی استان، در حال بازرسی و نظارت بر پیشرفت پروژه لایروبی رودخانه کو کو. عکس: کیو تی

تا به امروز، لایروبی کانال رودخانه Co Co از کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۱۴ در مقایسه با چهار ماه پیش تقریباً بدون تغییر باقی مانده است. به طور خاص، بخش عبوری از شهر هوی آن (کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۹+۵۰۰) تقریباً به میزان ۴۲۳۰۰۰/۶۸۰۰۰۰ متر مکعب (۶۲٪) لایروبی شده است، در حالی که بخش عبوری از شهر دین بان (کیلومتر ۹+۵۰۰ تا کیلومتر ۱۴) فقط به میزان تقریباً ۳۴۲۰۰۰/۷۲۰۰۰۰ متر مکعب (۴۸٪) لایروبی شده است.

آخر هفته گذشته، طی بازدید از پروژه، معاون رئیس کمیته مردمی استان، تران نام هونگ، از هیئت مدیریت پروژه استانی کوانگ نام برای سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز کارهای حمل و نقل درخواست کرد تا فوراً واحدی را برای ارزیابی مجدد قیمت شن و ماسه پیدا کند. در عین حال، او خواستار هماهنگی با واحدهای مربوطه برای یافتن فوری یک راه حل مناسب برای مدیریت شن و ماسه لایروبی شده شد تا لایروبی به زودی از سر گرفته شود.

آقای هونگ در مورد پاکسازی زمین در هوی آن اظهار داشت که اساساً هیچ مانع بزرگی وجود ندارد، بنابراین از وزارت منابع طبیعی و محیط زیست درخواست کرد که آخرین دستورالعمل‌های مربوط به قانون زمین ۲۰۲۴ را در ماه سپتامبر منتشر کند تا واحدها بتوانند به سرعت مقررات را اجرا کنند. پاکسازی زمین برای بخشی که از شهر هوی آن عبور می‌کند باید قبل از ۳۰ نوامبر تکمیل شود.

۲۰۲۴۰۹۰۶_۱۶۳۱۳۶.jpg — پل نگیا تو (بخش دین دونگ) با سرعت زیادی در حال ساخت است و انتظار می‌رود قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۴ تکمیل شود. عکس: QT

همچنین در این رودخانه، در مقایسه با وضعیت طی بازرسی انجام شده تقریباً ۵ ماه پیش توسط رهبران استانی، پروژه پل نگیا تو (بخش دین دونگ، ناحیه دین بان) پیشرفت قابل توجهی را نشان داده است.

به گفته آقای نگوین ون تونگ، معاون مدیر هیئت مدیریت پروژه استانی برای سرمایه‌گذاری و ساخت کارهای حمل و نقل، زیرسازی پل Nghia Tu (شامل پایه‌های P1، P2، تکیه‌گاه‌های M1، M2) تکمیل شده است. واحد ساخت و ساز در حال حاضر روی بخش‌های K1 تا K10 پایه P2 کار می‌کند و انتظار می‌رود این پل قبل از 31 دسامبر 2024 تکمیل شود.

اگرچه جاده دسترسی به پل نگیا تو هنوز با مشکلات تملک زمین مواجه است و ساخت و ساز هنوز آغاز نشده است، اما علائمی وجود دارد که مسیر خروج را نشان می‌دهد. طبق آمار، جاده دسترسی به پل نگیا تو بر 30 خانوار تأثیر خواهد گذاشت که از این تعداد 17 خانوار نیاز به جابجایی کامل دارند.

با درخواست ۱۰ خانوار برای اسکان مجدد در محل، کمیته مردمی استان موافقت اصولی خود را اعلام کرده و از بخشداری دین بان خواسته است تا این طرح را به زودی در سال ۲۰۲۴ اجرا کند. علاوه بر این، ۷ خانوار مایل به نقل مکان به مناطق اسکان مجدد مجاور هستند و ۱۳ خانوار تحت تأثیر تغییرات جزئی زمین و سازه قرار گرفته‌اند.

پل نگییا تو (بخش دین دونگ) با سرعت زیادی در حال ساخت است و انتظار می‌رود قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۴ تکمیل شود. عکس: Q.T — دین بان باید به سرعت اسکان مجدد خانوارهای آسیب دیده را ترتیب دهد تا امکان ساخت جاده دسترسی به پل نگییا تو فراهم شود. عکس: کیو تی

به گفته مقامات شهر دین بان، این منطقه اساساً زمین کافی برای اسکان مجدد را آماده کرده است تا ساخت دو جاده دسترسی به پل نگیه تو را تسهیل کند. بنابراین، آنها به زودی با وزارت ساخت و ساز هماهنگی خواهند کرد تا رویه‌های مربوط به تنظیم را برای اسکان مجدد خانوارهای آسیب دیده در آینده نزدیک انجام دهند.

آقای تران نام هونگ پیشنهاد کرد که در برخی موارد خاص که غرامت زمین ارائه نمی‌شود، دین بان باید مشابه کاری که شهر هوی آن انجام داده است، اعمال حمایت مالی برای بازآموزی حرفه‌ای ساکنان را در نظر بگیرد تا از ثبات سیاست‌های حمایتی در کل پروژه اطمینان حاصل شود.

همزمان، دین بان باید وضعیت فعلی مناطقی را که زمین در آنها پاکسازی شده است، به طور مؤثر مدیریت کند، اطمینان حاصل کند که غرامت طبق مقررات پرداخت می‌شود و همزمان طرحی را برای رسیدگی به مواردی که زمین تا پایان اکتبر 2024 تحویل داده نشده است، تهیه کند.

پیش از این، در یک جلسه کاری در مورد پروژه لایروبی اضطراری رودخانه کو کو، کنترل سیل و جلوگیری از نفوذ شوری در ماه مه 2024، لونگ نگوین مین تریت، عضو علی‌البدل کمیته مرکزی حزب کمونیست ویتنام و دبیر کمیته حزبی استان کوانگ نام، از طرف‌های ذی‌ربط درخواست کرد که لایروبی بخش از کیلومتر 0 تا کیلومتر 14 (از منطقه نزدیک کوا دای تا پل نگییا تو) را قبل از کنگره حزبی استان کوانگ نام برای دوره 2025-2030 تکمیل کنند.

در خصوص بخش از کیلومتر ۱۴ تا ۱۹+۴۵۶ (از پل نگیاتو تا مرز شهر دانانگ )، هیئت مدیریت پروژه استانی برای سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز کارهای حمل و نقل پیشنهاد می‌کند که کمیته مردمی استان، این واحد را موظف کند تا رویه‌های سرمایه‌گذاری لازم را برای تسریع لایروبی این بخش در میان‌مدت ۲۰۲۱-۲۰۲۵ یا ۲۰۲۶-۲۰۳۰ آماده کند.

منبع: https://baoquangnam.vn/chuyen-dong-tren-dong-co-co-3140777.html