آن سفر با قطار سفر شادی بود

دعوت به سوار شدن به قطار آخر سال برای من مثل یک هدیه احساسی بود. چون این اولین قطاری بود که بعد از ۴ سال عدم فعالیت به حرکت در می‌آمد. مسافر، من، فقط یک مأمور رفت و آمد نبودیم، بلکه وظیفه داشتیم مشاهده کنیم، تأمل کنیم، متحول شویم و ابراز وجود کنیم.

مسافران در قطار هانوی - تای نگوین از چای لذت می‌برند.

ساعت ۴ صبح از خواب بیدار شدم، لباس پوشیدم و پر از هیجان بودم. به نظر می‌رسید حال و هوای من هم مثل بقیه‌ی اعضای گروه است. اعضای قطار آزمایشی که برای خدمت به گردشگری و ترویج فرهنگ چای تای نگوین آمده بودند، همگی شاد و خوشحال بودند.

در اتوبوس به سمت ایستگاه هانوی - نقطه شروع سفر - خانم هوانگ تی تان، مدیر شرکت تعاونی تام ترا تای (کمون تان کونگ)، چای مخصوصی برای تت درست کرد. ما فنجان‌های چای داغ را دور هم چرخاندیم. هوای اتوبوس ناگهان پر از عطر خوش نیلوفر آبی و چای شد، که مخصوص تای نگوین است.

این سفر نتیجه‌ی روزهای متمادی آماده‌سازی توسط شرکت راه‌آهن ویتنام، وزارت فرهنگ، ورزش و گردشگری، وزارت حمل و نقل، وزارت کشاورزی و توسعه روستایی، انجمن گردشگری، انجمن حمل و نقل، اتحادیه تعاونی‌های استانی ... است.

برای راه‌اندازی قطار پس از سال‌ها «خوابیدن» و «گرم کردن» ایستگاه‌هایی که مدت‌هاست با کمبود نیرو مواجه بوده‌اند، به زمان، منابع انسانی و مادی زیادی نیاز است. تصاویری که برای گروه زالو که برای اعضای این سفر ترتیب داده شده بود ارسال شده نشان می‌دهد که بسیاری از افراد تمام شب بیدار مانده‌اند، در تعطیلات برای تزئین ایستگاه، نصب تابلوها، بیلبوردها، گل‌آرایی و نمایش کالاها طبق درخواست برگزارکنندگان کار کرده‌اند.

ساعت ۷ صبح به ایستگاه راه‌آهن هانوی (۱۲۰ له دوان، منطقه هوان کیم) رسیدیم. بیش از ۴۰ نفر از اعضای اداره کل راه‌آهن ویتنام به استقبال ما آمدند که قرار بود با قطار به تای نگوین بروند و بعدازظهر به هانوی برگردند. گروه عکس‌های یادگاری گرفت و به سرعت سوار قطار شد. قطار سفید و جوان‌پسند QT3 با تزئینات آبی آماده سفر ویژه بود.

از همان لحظه‌ای که وارد ایستگاه هانوی شدم، غرق در افکارم شدم. این مکان برای من هم آشنا و هم عجیب بود. بیش از ۴۰ سال پیش، ایستگاه هانگ کو (نام قدیمی ایستگاه هانوی) تنها جایی بود که من، یک دانشجوی فقیر اهل تای نگوین، برای رفتن به خانه باید به آنجا می‌رفتم. قطارهایی که در خاطرم نقش بسته بودند، بدبو، کثیف، پر از ساس و بی‌وقت بودند.

یک بار، برای سوار شدن به قطار عصر به مقصد تای نگوین به ایستگاه رفتم، یک شب تا صبح روز بعد منتظر ماندم و قطار هنوز نرسیده بود. وقتی سوار قطار شدم، پیدا کردن صندلی خیلی شانسی بود، اغلب مجبور بودم روی زمین بنشینم و کوله پشتی‌ام را که چند دست لباس و یک تکه نان در آن بود، بغل کنم. اگر بی‌احتیاط بودم، ثروت دانشجویی‌ام در یک چشم به هم زدن از بین می‌رفت.

قطار در ایستگاه لوو شا، شهر تای نگوین توقف می‌کند.

امروز سوار قطار شدم و از یک فاصله ۴۰ ساله عبور کردم. واگن قطار تمیز و خوشبو است، صندلی‌های چرمی نرم آن برای کسانی که از «خلاف قطار رفتن» می‌ترسند، ۱۸۰٪ می‌چرخند، پنجره‌های شیشه‌ای شفاف به من اجازه می‌دهند از تماشای مناظر عبوری لذت ببرم. قطار از میان شلوغی شهر و از میان «کافه‌های خیابانی قطار» پر سر و صدا عبور می‌کند و هنگام عبور از رودخانه سرخ، آرام می‌شود.

به نظر می‌رسد آب رودخانه در این فصل کندتر جریان دارد. روی رودخانه، چند قایق با آسودگی در حرکتند. اگر برادرزاده‌ام در این سفر کنارم نشسته بود، برایش از تاریخ باشکوه رودخانه و پل صد ساله لانگ بین تعریف می‌کردم.

بلندگوهای قطار مقدمه‌ای درباره تای نگوین پخش می‌کردند. انتظار می‌رفت قطاری که امروز سوار شدم، قطاری با محوریت انسانیت، گردشگری و ترویج فرهنگ چای باشد، بنابراین ارائه این داستان برای گردشگران ضروری است تا آماده تجربه آن باشند. ایده احیای قطار جفت هانوی - تای نگوین، تای نگوین - هانوی از سوی رهبران استانی با آرزوی توسعه گردشگری تای نگوین با روحیه انسانیت، ایده‌ای است که مردم را به وجد می‌آورد.

برای بسیاری از مردم تای نگوین، قطار زمانی بخشی از معیشت آنها بود. من پشت‌های عرق‌کرده افرادی را به یاد دارم که در «واگن‌های سیاه» با سبدهای سیب‌زمینی شیرین، کدو تنبل، لانه مرغ و قفس خوک می‌نشستند. هر بار که قطار در ایستگاهی توقف می‌کرد، مردم با عجله بالا و پایین می‌رفتند و کالا حمل می‌کردند. ناگفته نماند، صدها نفر که در اطراف خط راه‌آهن زندگی می‌کردند، با فروش کالا امرار معاش می‌کردند. سبدهای ذرت بو داده، بادام زمینی آب‌پز، قوری‌های چای سبز و چراغ‌های نفتی چرخان در واگن‌های قطار، درآمد مورد انتظار بسیاری از خانواده‌ها بود.

سوت قطار تبدیل به یک ساعت زنگ‌دار، یادآوری پختن برنج، یادآوری رفتن به مدرسه شده بود و به هر خانه در دو طرف ریل متصل بود. بنابراین، وقتی قطار مسافربری از حرکت ایستاد، آنها بسیار غمگین شدند. و امروز، آنها فرزندان و نوه‌های خود را در آغوش گرفتند و با شنیدن سوت آشنای قطار، گویی صدای عزیزانشان را از دروازه شنیده‌اند، به بیرون دویدند.

سپس اجرا - تین عود در قطار.

بوی چای مرا به واقعیت برگرداند. شرکت‌های تعاونی چای سون دانگ و تام ترا تای فنجان‌های چای ممتاز، آب‌نبات بادام‌زمینی و آب‌نبات سوسیس چای سبز را برای پذیرایی از مسافران به قطار آوردند. سپس، عود تین به صدا درآمد و دختری که قبلاً چای سرو کرده بود، آهنگ دلربای "لاپ ژوان" را خواند: که پیراهن نیلی‌اش در کنار مزارع کم‌رنگ دیده می‌شد/ کاش در این فصل با هم باشیم/ ما در جنگل درخت می‌کاریم تا کوه‌ها را سبزتر کنیم...

دو «غذای مخصوص» تای نگوین، چای و «آواز خواندن» به مسافران «معرفی» شد. اینجا و آنجا، می‌شنیدم که مردم رشته فرنگی دین هوا، ورمیشل ویت کوانگ، چای تان کوانگ، سس سویای او سی کی سفارش می‌دهند... نام روستاها و مکان‌ها با برندهای محصولات پرافتخار تای نگوین مرتبط است.

برای اینکه کشتی‌ای که سال‌ها خاموش بوده را دوباره به زندگی برگردانیم، و سرنوشت جدیدی را به عنوان یک کشتی زندگی انسانی، یک کشتی توریستی، یک کشتی ترویج فرهنگ چای ... به دست آوریم، مطمئناً کارهای زیادی باید انجام دهیم. بیشتر مسافران قطار امروزی شهروندان دیجیتال هستند، هر ایستگاه، هر ایستگاه، هر رستوران، هر محصول، باید احساسات آنها را "لمس" کند تا دکمه انتخاب را "لمس" کنند.

در شبکه‌های اجتماعی، بسیاری از مردم از یکدیگر درباره این قطار می‌پرسند: چه زمانی رسماً حرکت خواهد کرد؟ در کدام ایستگاه توقف خواهد داشت؟ قیمت بلیط چقدر خواهد بود؟ بله، من هیجان مردم تای نگوین را درک می‌کنم. اما این قطار فقط یک قطار مسافربری معمولی مانند قبل نیست، بلکه یک تور با تجربیات جالب بسیاری نیز هست.

هر ایستگاه نه تنها یک ایستگاه توقف است بلکه نقطه اتصالی برای سفری جدید نیز هست. تای نگوین آماده است تا از اولین مسافر این قطار ویژه استقبال کند. ۱۵۳ غذا با چای معطر، تپه‌های چای رویایی، انسانیت اصیل و هویت فرهنگی غنی، هر سفر را به سفری شاد تبدیل خواهد کرد.

منبع: https://baothainguyen.vn/van-hoa/202501/chuyen-tau-ay-la-hanh-trinh-hanh-phuc-bd80de4/