جانباز وو دوک چین در سال ۱۹۴۰ در کمون وان دو، ناحیه آن تی، استان هونگ ین (که اکنون کمون شوان تروک، استان هونگ ین است) متولد شد. او در سال ۱۹۶۰، در سن ۲۰ سالگی، به خدمت سربازی رفت. پس از گذراندن دوره مقدماتی تعمیر رادار، به هنگ ۲۹۰، سپاه رادار، فرماندهی نیروی هوایی-دفاع هوایی منصوب شد.
وو دوک چین، یکی از کهنه سربازان، گفت: «وظیفه هنگ ما مدیریت و حفاظت از حریم هوایی از جنوب پل هام رونگ تا شمال گذرگاه های وان بود. در طول دهه 1960 و در طول جنگ علیه ایالات متحده، این منطقه همیشه هدف اصلی حملات هوایی ایالات متحده با هدف قطع خطوط تدارکاتی ما به جنوب و پشتیبانی از نبردهای زمینی بود.»
برای رسیدن به هدفشان، هدف اصلی نیروی هوایی ایالات متحده از بین بردن مواضع و تجهیزات پدافند هوایی ما بود. آقای چین توضیح داد که به دلیل تعداد محدود تکنسینهای تعمیر و آسیب مداوم به رادار واحد توسط حملات دشمن، او و تیم تکنسینهایش مرتباً مجبور به سفر بودند و هر بار دهها کیلومتر پیادهروی میکردند و تقریباً هیچ زمانی برای استراحت نداشتند. آقای چین با درک نیاز شدید واحد به تعمیرات، به طور فعال یاد گرفت. او که تنها میتوانست رادارهای نظارتی را همانطور که در مدرسه آموخته بود تعمیر کند، از تجربه و دانش خود که از کار عملی به دست آورده بود، برای تعمیر انواع رادارهای موجود در موجودی واحد در آن زمان استفاده کرد.
|
رفیق وو دوک چین در دوران خدمت سربازی. |
یکی از مشکلاتی که نیروهای پدافند هوایی ما در آن زمان با آن مواجه بودند، تجهیزات شناسایی بسیار مدرن نیروی هوایی ایالات متحده بود. وو دوک چین، کهنه سرباز، به یاد میآورد: «هر جا که مواضع خود را جابجا میکردیم، آمریکاییها آنها را شناسایی و مورد حمله قرار میدادند. من بارها وقتی ایستگاههای رادار ما مورد اصابت بمب قرار میگرفتند، به سختی از مرگ فرار میکردم.» بنابراین، او همیشه نگران این بود که چگونه توانایی دشمن در شناسایی ایستگاههای رادار ما را به حداقل برساند. چین با درک اینکه قرار دادن ایستگاههای رادار در دشتها برد آنها را محدود میکند و مشاهده آنها را برای دشمن آسان میکند، به فرمانده واحد خود توصیه کرد که رادار را به قله کوه منتقل کند.
این یک ایده جسورانه و پیشگامانه بود، اما اجرای آن بسیار دشوار و حتی غیرممکن به نظر میرسید. انتقال رادار به کوه مستلزم جداسازی قطعات، نیروی کار زیاد و پیمودن مسیری طولانی و خطرناک بود که آن را بسیار مستعد آسیب میکرد. با این حال، آقای چین از طریق تحقیقات دقیق و موشکافانه و عزم راسخ، فرمانده واحد را متقاعد کرد که با طرح انتقال رادار به کوه موافقت کند. پس از یک ماه حمل و نقل و مونتاژ، اولین ایستگاه رادار در قله کوه یو بو، واقع در کمون بو تراچ، استان کوانگ تری، مستقر شد.
وو دوک چین، کهنه سرباز، گفت: «به محض اینکه رادار به کوه منتقل شد، اثربخشی آن به طور قابل توجهی افزایش یافت. ما میتوانستیم هواپیماهای آمریکایی را به محض برخاستن از پایگاههای تایلند و از ناوگان هفتم در دریای چین جنوبی شناسایی کنیم.» ایستگاه رادار در قله کوه یو بو، که توسط کوهها و جنگلها محافظت میشد، توسط آمریکاییها شناسایی یا مورد حمله قرار نگرفت و به طور پایدار و سریع هواپیماهای دشمن را شناسایی و به واحدهای ما اطلاع داد تا آنها بتوانند به طور مؤثر واکنش نشان دهند و در پیروزیها در خه سان، مسیر ۹ - جنوب لائوس و غیره نقش داشتند.
|
وو دوک چین، قهرمان نیروهای مسلح خلق، تجربیات خود در میدان نبرد را به یاد میآورد. |
وو دوک چین، کهنه سرباز، علاوه بر استقرار موفقیتآمیز رادار در قلههای کوه، تجربیات ارزشمندی را در مقابله با پارازیت و شناسایی دقیق هواپیماهای B52 نیز ارائه داد. آقای چین گفت: «تاکتیکهای پارازیت آمریکایی بسیار پیچیده بودند؛ هر فرکانسی که رادار ما ساطع میکرد، آنها دقیقاً همان فرکانس را ساطع میکردند، بنابراین صفحه نمایش ما خالی میشد و تشخیص هواپیماهای دشمن غیرممکن میشد.»
به گفته آقای چین، برای غلبه بر این مشکل، باید فرکانس را تغییر دهیم. با این حال، این هنوز کافی نیست. آقای چین بر اساس تجربه خود در تعمیر رادار و برخوردهای متعدد با هواپیماهای آمریکایی، به این نتیجه رسید که هواپیماهای B-52 معمولاً در ارتفاع 9 تا 11 کیلومتری، هواپیماهای تهاجمی در ارتفاع 5 تا 7 کیلومتری و هواپیماهای شناسایی معمولاً در ارتفاع حدود 4 کیلومتری پرواز میکنند. بر اساس این قانون، همراه با ارتفاعسنجها و تنظیمات آنتن گیرنده، میتوان B-52ها را شناسایی کرد.
به لطف تجربهای که آقای چین به اشتراک گذاشت، هنگ ۲۹۰ به طور مؤثر بمبافکنهای B52 را شناسایی و منهدم کرد. این تجربه در آن زمان در سراسر نیروهای پدافند هوایی ما نیز منتشر شد و همراه با مردم و ارتش ویتنام شمالی، به نبرد هوایی دین بین فو کمک کرد.
علاوه بر دو دستاورد فوقالذکر، طبق کتاب «واحدها و افراد قهرمان نیروهای مسلح خلق و قهرمانان کارگری فرماندهی پدافند هوایی-نیروی هوایی»، در طول جنگ مقاومت علیه آمریکا، جانباز وو دوک چینه تقریباً ۵۰۰ بار انواع مختلف رادار را تعمیر کرد و رادارهای موج متری (II-10، 513K، 514، II-12، 406...) و رادارهای موج سانتیمتری (II-35) را با مهارت تعمیر کرد.
به پاس دستاوردها و مشارکتهای برجستهاش، در ۶ نوامبر ۱۹۷۸، به رفیق وو دوک چین عنوان قهرمان نیروهای مسلح خلق با افتخار اعطا شد. او در طول دوران فعالیتش، مدالها و عناوین افتخاری معتبر بسیاری نیز دریافت کرد.
منبع: https://www.qdnd.vn/anh-hung-luc-luong-vu-trang-nhan-dan/chuyen-ve-anh-hung-bat-may-bay-my-1022782
نظر (0)