اختلاف نظر در مورد علت فاجعه هواپیمایی آمریکا

مقامات روز پنجشنبه اعلام کردند که هنوز مشخص نیست چرا یک هواپیمای مسافربری در فرودگاه واشنگتن با یک بالگرد ارتش آمریکا برخورد کرد و ۶۷ نفر را در مرگبارترین فاجعه هوایی این کشور در بیش از ۲۰ سال گذشته کشت.

تحقیقات در مورد این سانحه ادامه دارد. یک فروند هواپیمای بمباردیه CRJ-700 متعلق به خطوط هوایی آمریکا که حامل 60 مسافر و چهار خدمه بود، روز چهارشنبه در حالی که آماده فرود در فرودگاه ملی ریگان واشنگتن بود، با یک فروند بالگرد بلک هاوک ارتش ایالات متحده برخورد کرد و به رودخانه پوتوماک سقوط کرد.

اسامی همه قربانیان هنوز منتشر نشده است، اما در میان آنها چندین اسکیت‌باز جوان آینده‌دار و افرادی از کانزاس، جایی که پرواز از آنجا حرکت کرد، حضور داشتند.

شان دافی، وزیر حمل و نقل ایالات متحده، گفت که هر دو هواپیما در مسیرهای استاندارد پرواز می‌کردند و هیچ گونه اختلال ارتباطی وجود نداشت. گلن یانگکین، فرماندار ویرجینیا، گفت: «تا زمان حادثه همه چیز به طور عادی در حال انجام بود.» فرودگاه اصلی واشنگتن درست در آن سوی رودخانه در ویرجینیا قرار دارد.

صحنه تصادف. عکس: GI

بازرسان هیئت ملی ایمنی حمل و نقل اعلام کردند که تازه کار خود را آغاز کرده‌اند و ظرف 30 روز گزارش اولیه خود را ارائه خواهند داد. آنها گفتند که هنوز دستگاه ضبط اطلاعات پرواز "جعبه سیاه" هواپیما را پیدا نکرده‌اند.

در کاخ سفید، دونالد ترامپ، رئیس جمهور، خلبانان هلیکوپتر را مورد انتقاد قرار داد و گفت که کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی مسئول هستند. او گفت: «ما نمی‌دانیم چه چیزی منجر به این سقوط شد، اما نظرات و ایده‌های بسیار محکمی داریم.»

ارتباطات رادیویی نشان می‌دهد که برج‌های مراقبت پرواز به هلیکوپتر در مورد جت در حال نزدیک شدن هشدار داده و به آن دستور تغییر مسیر داده‌اند.

با این حال، کمبود کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی در ایالات متحده در سال‌های اخیر نگرانی‌های ایمنی را افزایش داده است. در برخی از مراکز، کنترل‌کننده‌ها موظفند اضافه کاری اجباری انجام دهند و شش روز در هفته کار کنند تا این کمبود را جبران کنند. اداره هوانوردی فدرال حدود ۳۰۰۰ کنترل‌کننده کمتر از نیاز خود دارد.

حریم هوایی در منطقه پایتخت ایالات متحده، که محل قرارگیری سه فرودگاه تجاری و چندین تأسیسات نظامی بزرگ است، اغلب شلوغ است و مقامات نگرانی‌هایی را در مورد باندهای شلوغ فرودگاه ملی ریگان ابراز کرده‌اند. چندین حادثه نزدیک به سقوط نگران‌کننده در این فرودگاه رخ داده است، از جمله یک مورد در ماه مه ۲۰۲۴.

رابرت ایزوم، مدیرعامل شرکت هواپیمایی امریکن ایرلاینز، گفت خلبان پرواز شماره ۵۳۴۲ شرکت امریکن ایگل حدود شش سال سابقه پرواز داشته است. جت بمباردیه CRJ-۷۰۰ توسط شرکت هواپیمایی PSA، یک شرکت تابعه منطقه‌ای، اداره می‌شد.

پیت هگست، وزیر دفاع، گفت که این هلیکوپتر توسط «خدمه نسبتاً باتجربه» متشکل از سه سرباز که عینک دید در شب به چشم داشتند، در طول یک پرواز آموزشی معمول هدایت می‌شد. مقامات گفتند که پروازهای دیگر واحد ارتش درگیر در این سانحه را به حالت تعلیق درآورده‌اند و تمرینات آموزشی در منطقه را دوباره ارزیابی خواهند کرد.

به نظر می‌رسد که داده‌های ثبت‌شده توسط کنترل ترافیک هوایی، آخرین تلاش برای تماس با هلیکوپتر، با علامت PAT25، قبل از برخورد با جت را ثبت کرده‌اند.

این مرگبارترین فاجعه هوایی در ایالات متحده از نوامبر ۲۰۰۱ بود، زمانی که یک جت خطوط هوایی آمریکا پس از برخاستن از فرودگاه بین‌المللی جان اف کندی در نیویورک سقوط کرد و تمام ۲۶۰ سرنشین آن و پنج نفر در زمین کشته شدند.

باند اصلی فرودگاه ملی ریگان شلوغ‌ترین باند در ایالات متحده است و روزانه بیش از ۸۰۰ پرواز و فرود در آن انجام می‌شود. این فرودگاه تنها دو مایل از کاخ سفید و نیم مایل از پنتاگون فاصله دارد، جایی که ۱۸۹ نفر در حمله هواپیماربایان القاعده به پرواز ۷۷ خطوط هوایی آمریکا در ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ کشته شدند.

Huy Anh (طبق گزارش WH، رویترز، UAG)

منبع: https://www.congluan.vn/tranh-cai-ve-nguyen-nhan-dan-den-tham-hoa-hang-khong-khien-67-nguoi-thiet-mang-o-washington-post332489.html