Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

داستان خلبان بهنار دین وان دویی

(GLO) - طبق هماهنگی انجام شده با خانم دین لی آن (دختر خلبان دین ون دوئی)، کارکنان اداره امور حرفه‌ای (موزه استانی) از منزل او (خیابان نگوین دوک کان، پلاک ۴۶A، شهر پلیکو) بازدید کردند تا با دستاوردهای او در گروه پرواز ۹۱۹ آشنا شوند.

Báo Gia LaiBáo Gia Lai28/06/2025


خانم دین لی آن در خانه کوچکش به گرمی از ما استقبال کرد، سپس مجموعه‌ای از پرونده‌های پرسنلی، مدال‌ها و عکس‌های پدرش را که با دقت در کیسه‌های پلاستیکی نگهداری می‌شدند، بیرون آورد تا ما ببینیم. هر بار که به این یادگارهای پدرش نگاه می‌کرد، احساساتی می‌شد.

۱a.jpg

خانم دین لی آن یادگارهای پدرش را به همه معرفی می‌کند. عکس: NAM

طبق سوابق پرسنلی او، خلبان دین وان دوئی در سال ۱۹۳۶ در روستای شو نوآ، کمون باک، شهرستان آن خه، استان گیا لای - کون توم (که اکنون کمون کونگ بو لا، شهرستان کبانگ، استان گیا لای است) متولد شد. در سال ۱۹۴۷، او به عنوان افسر رابط به انقلاب پیوست و به روستاییان در تهیه غذا برای سربازان مستقر در جنگل کمک کرد. در سال ۱۹۵۰، در سن ۱۴ سالگی، دین وان دوئی جوان از مافوق‌های خود اجازه خواست تا به تیم چریکی کمون باک بپیوندد.

در اوایل سال ۱۹۵۲، آقای دوئی توسط فرانسوی‌ها به ظن شرکت در انقلاب و به دلیل اینکه دو نفر از پسرعموهایش (پسران عموی پدری‌اش) در مقاومت می‌جنگیدند، دستگیر شد. آقای دوئی با وجود شکنجه، از افشای اینکه یک چریک است، خودداری کرد. روستاییان از روی دلسوزی، گاومیش، خوک، مرغ و ۵۰ فرانک هندوچینی برای کمک به او در آزادی از زندان اهدا کردند. پس از بازگشت به خانه، خانواده و روستاییان خود را به مهاجرت به منطقه آزاد تشویق کرد. در ۲۰ سپتامبر ۱۹۵۳، او داوطلب شد تا به ارتش اصلی بپیوندد و به گروهان ۸۸، هنگ ۹۶ منصوب شد.

۱ب.jpg

کارت شناسایی صادر شده توسط اداره نیروی هوایی برای خلبان دین ون دوئی. عکس: NAM

در سال ۱۹۵۴، آقای دوئی توسط مافوق‌هایش به واحدهای مختلف در هنگ ۱۲۰ منتقل شد. در هر واحد، او تلاش می‌کرد تا وظایف محوله خود را به نحو احسن انجام دهد. در ۲۰ سپتامبر ۱۹۵۹، افتخار پیوستن به حزب را داشت. در سال ۱۹۶۱، او برای تحصیل در دانشکده هوانوردی (هنگ ۹۱۰) با درجه سرجوخه به شمال منتقل شد. در ۱ اکتبر ۱۹۶۱، مدیر دپارتمان نیروی هوایی تصمیم گرفت آقای دین ون دوئی را به درجه گروهبانی ارتقا دهد (در آن زمان او در گروهان مکانیزه، هنگ ۹۱۹ بود).


هنگ ۹۱۹ (تأسیس شده در ۱ مه ۱۹۵۹) اولین هنگ نیروی هوایی ارتش خلق ویتنام (که اکنون گروه پرواز ۹۱۹ نام دارد) بود. از زمان تأسیس، گروه پرواز ۹۱۹ پیروزی‌های باشکوه بسیاری را به دست آورده است. و آقای دوئی، از اهالی باهنر، ردپای خود را در تاریخ باشکوه این واحد به جا گذاشته است.

طبق تحقیقات ما از اتاق سنت‌های گروه پرواز ۹۱۹ در موزه پدافند هوایی-نیروی هوایی، آقای دین ون دوئی اولین و احتمالاً تنها خلبان قومی باهنر بود که به گروه پرواز قهرمان ۹۱۹ پیوست.

۱c.jpg

از چپ به راست: خلبانان دین ون دوئی، تران هان و نگوین ون بی در حال گرفتن عکس یادگاری (خانم هیو تأیید کرد). عکس: NAM

خانم رو چام هیو، رئیس انجمن استانی نمایندگان سالمندان، گفت: در سال ۲۰۱۲ (زمانی که او نایب رئیس انجمن پیشکسوتان استان بود)، طی یک سفر کاری به هانوی ، سپهبد تران هان (رئیس وقت انجمن پیشکسوتان ویتنام) او را برای بازدید از اتاق سنتی گروه پرواز ۹۱۹ برد.

خانم هیو به یاد می‌آورد: «فرمانده هان به عکسی اشاره کرد و همه را معرفی کرد: 'این من هستم، این آقای کوک است، و این آقای دوک است، به نظر می‌رسد اهل همان شهر شما باشد'».

با بررسی پرونده‌ها و اسناد خلبان دین ون دوئی، متوجه شدیم که او نام‌ها و لقب‌های زیادی داشته و دوک یکی از آنها بوده است. خانم دین لی آن توضیح داد: «پدرم به من گفت که وقتی برای اولین بار برای تحصیل به شمال رفت، زبان ویتنامی‌اش خیلی واضح نبود و تلفظ نام دوئی دشوار بود، بنابراین مافوق‌ها و رفقایش تصمیم گرفتند برای یادآوری آسان‌تر، او را دوک بنامند. بنابراین، برخی از اسناد او نام دوک را دارند. علاوه بر این، وقتی به مأموریت‌های جنگی اعزام می‌شد، نام مستعار دای را نیز داشت.»

۱d.jpg

صفحه‌ای از دفتر خاطرات خدمه پرواز که مشارکت آنها در کمپین « Dien Bien Phu in the Air» را مستند می‌کند. عکس: NAM


خلبان دین وان دوئی در دفترچه‌ای که کارشناسان شوروی به او هدیه داده بودند، تجربیات خود را از دوره آموزشی پدافند هوایی، نبردهای هوایی چه در داخل کشور و چه در لائوس، پروازهای شناسایی، بررسی‌های زمین‌شناسی و حتی زمانی که توسط هواپیمای دشمن سرنگون و مجبور به فرود اضطراری شد، با دقت ثبت کرده است... این صفحات، مانند یک فیلم اسلوموشن، خاطرات دوران نظامی او هستند.

به طور خاص، در سال ۱۹۶۲، خلبان دین ون دوئی و رفقایش با هواپیمای شماره ۶۳۵C در شمال لائوس جنگیدند. در سال‌های ۱۹۶۳-۱۹۶۴، او و رفقای شوروی‌اش در استان‌های شمالی (هواپیمای شماره ۶۴۴A) پروازهای زمین‌شناسی انجام دادند. در سال ۱۹۶۶، او در یک اسکادران انتحاری که با هواپیمای شماره ۶۳۶-۶۳۷B به ناوگان هفتم ایالات متحده در اقیانوس آرام حمله کرد، شرکت داشت. در سال ۱۹۶۷، او و رفقایش از دا نانگ (هواپیمای شماره ۶۳۴C) پرواز کردند و توسط هواپیماهای دشمن در وین (نگه آن) سرنگون شدند. در سال ۱۹۶۹، او در یک اسکادران که مستقیماً به سنگر فرماندهی ژنرال شورشی وانگ پائو (لائوس) حمله کرد، شرکت داشت.

به ویژه پیروزی سال ۱۹۷۲ قابل توجه است، زمانی که آقای دین ون دوئی به همراه دو رفیقش، وو هونگ کوئیت و فان کی شوان، سوار بر هواپیمای شماره ۶۳۵C، در طول نبرد ۱۲ روزه و ۱۲ شب "دین بین فو در هوا" بر فراز هانوی، علیه هواپیماهای دشمن جنگیدند. از سال ۱۹۷۳ تا ۱۹۷۵، او و رفقایش هواپیمای شماره ۶۳۹C را در نبرد در لائوس سفلی و دشت کوزه‌ها (شیانگ خوانگ) خلبانی کردند. در مارس ۱۹۷۵، خدمه او دستور بازگشت به ویتنام را برای شرکت در نبرد تاریخی هوشی مین دریافت کردند.

پس از اتحاد مجدد کشور، در سال ۱۹۷۹، آقای دین ون دوئی برای تحصیل در مدرسه دادستانی در شهر هوشی مین (سطح متوسط) اعزام شد. پس از آن، او به عنوان معاون دادستان کل و سپس دادستان کل دادستانی خلق استان گیا لای-کون توم (استان گیا لای فعلی) تا زمان بازنشستگی‌اش در سال ۱۹۹۷ خدمت کرد.

آقای دین وان دوئی (دوم از سمت چپ)، دادستان کل سابق دادستانی خلق استان گیا لای. عکس: N.A.M

آقای دین ون دوئی (دوم از چپ)، دادستان کل سابق دادستانی خلق استان گیا لای. عکس: NAM

آقای دوئی در دوران اقامتش در شمال، با خانم هِمُل (زنی از اهالی باهنر) که در آن زمان دانش‌آموز مدرسه کادر قومی جنوب بود، آشنا شد و بعداً با هم ازدواج کردند. آنها صاحب دو دختر شدند و دختر یکی از سربازان دیگر (بزرگترین دختر خانواده) را به فرزندی پذیرفتند. هر سه دختر او موفق هستند؛ دختر بزرگترش بازنشسته شده است، در حالی که دو دختر دیگر هنوز مشغول به کار هستند.


به پاس خدماتش به کشور، خلبان دین وان دوئی نشان افتخار سرباز درجه دو و سه را از رئیس جمهور هوشی مین؛ نشان افتخار سرباز درجه یک و سه را از رئیس جمهور تون دوک تانگ؛ و نشان مقاومت درجه یک را از رئیس شورای دولتی ترونگ چین دریافت کرد. علاوه بر این، او تقدیرنامه‌ها و گواهینامه‌های شایستگی متعددی از نیروی هوایی و واحدهایی که در آنها خدمت کرده بود، دریافت کرد.

در سال ۲۰۰۲، خلبان دین ون دوئی به دلیل بیماری جدی درگذشت. اگرچه او از میان ما رفته است، اما نام و دستاوردهای او در تاریخ باقی مانده و مایه افتخار مردم باهنر است. ما از خانم دین لی آن اجازه گرفته‌ایم تا یادگاری‌های او را برای نمایش در موزه استانی جمع‌آوری کنیم، با هدف معرفی خلبان برجسته‌ای از مردم باهنر به طور خاص، و از مردم شکست‌ناپذیر گیا لای و ارتفاعات مرکزی به طور کلی.


منبع: https://baogialai.com.vn/chuyen-ve-phi-cong-nguoi-bahnar-dinh-van-duoi-post329740.html


نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کارها

امور جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول

Happy Vietnam
میله پرچم هانوی

میله پرچم هانوی

گوشه و کنار خیابان‌های کوچک و پرجنب‌وجوش همیشه مکان‌های محبوبی برای ورود ساکنان هانوی و گردشگران از سراسر جهان هستند.

گوشه و کنار خیابان‌های کوچک و پرجنب‌وجوش همیشه مکان‌های محبوبی برای ورود ساکنان هانوی و گردشگران از سراسر جهان هستند.

دانش‌آموزان با لباس‌های سنتی آئو دای

دانش‌آموزان با لباس‌های سنتی آئو دای