بزرگراه‌ها و شاهراه‌های ملی که در اثر باران‌های شدید و سیل در استان‌های شمالی دچار آبگرفتگی شده بودند، اساساً بازگشایی شدند.

بلافاصله قبل، حین و بعد از طوفان‌های شماره ۱۰ و ۱۱، اداره راه ویتنام (وزارت راه و شهرسازی) گروه‌های کاری را برای بازرسی مستقیم از محل حادثه اعزام کرد و اسناد زیادی را در مورد دستورالعمل‌ها و اجرای کارها برای پیشگیری و غلبه بر عواقب ناشی از طوفان به اداره راه و شهرسازی محلات و واحدهای مربوطه صادر کرد تا خسارات را به حداقل رسانده و مسیر را برای اطمینان از تردد در اسرع وقت پاکسازی کنند.

واحدهای مدیریت جاده‌ای اداره راه ویتنام با نهایت تلاش و کوشش، حداکثر منابع انسانی، تجهیزات و مواد را بسیج کرده‌اند و در روزهای گذشته با بالاترین عزم و اراده، تمام شب را به کار مشغول بوده‌اند.

تا ساعت ۲ بعد از ظهر ۹ اکتبر ۲۰۲۵، اساساً تمام بزرگراه‌ها و آزادراه‌های ملیِ سیل‌زده بازگشایی شده بودند؛ تنها چند نقطه در بزرگراه‌های ملی که توسط شهرداری‌ها اداره می‌شدند، به دلیل سیل عمیق یا رانش زمین با حجم زیاد سنگ و خاک، هنوز مسدود بودند... در این مکان‌ها، واحدهای مدیریت جاده همچنین برنامه‌هایی برای سازماندهی جریان ترافیک از راه دور داشتند تا ایمنی را تضمین کرده و از ازدحام جلوگیری کنند.

مسیر تای نگوین - چو موی پس از بیش از ۲ روز مسدود بودن به دلیل رانش زمین در کیلومتر ۹۷+۳۰۰ و ریختن حدود ۱۱۰۰۰ متر مکعب سنگ و خاک به جاده، پاکسازی شد.

به طور خاص، وضعیت ترافیک فعلی در برخی از مسیرها به تازگی توسط وزارتخانه اطلاع رسانی شده است:

بزرگراه هانوی - تای نگوین، بزرگراه ملی ۳، مسیر BOT تای نگوین - چو موی و جاده هوشی مین که استان‌های تای نگوین و کائو بانگ را به هم متصل می‌کند، اکنون برای تردد باز شده‌اند؛ در کیلومتر ۱۲۰+۷۰۰، جاده هوشی مین یک خط باز شده است و وسایل نقلیه می‌توانند بزرگراه ملی ۳ را از طریق شهر نگان سون (قدیمی) دنبال کنند تا به کائو بانگ ادامه دهند؛ کیلومتر ۲۰۰+۹۰۳/ بزرگراه ملی ۳ یک خط برای خودروهای سواری، سواری و کامیون‌های زیر ۳.۵ تن باز کرده است. پیش‌بینی می‌شود که در ۹ اکتبر ۲۰۲۵، این مسیر به طور کامل برای انواع وسایل نقلیه باز شود.

در بزرگراه‌های ملی که توسط شهرداری‌ها مدیریت می‌شوند، هنوز مکان‌هایی وجود دارند که به دلیل مقادیر زیاد رانش زمین یا سیلاب‌های عمیق که هنوز فروکش نکرده‌اند، ترافیک در آنها با مشکل مواجه است، مانند: تای نگوین هنوز ۷ راهبندان دارد، از جمله ۴ نقطه در بخش Km116+300-Km122+800/QL3B (بخش تان کی)، Km52+230 (بخش با به)، Km275+600-Km276+660/QL279 (بخش هایپ لوک)، Km116+330/QL3B (بخش تان کی)؛ کائو بانگ هنوز 9 راهبندان به دلیل رانش زمین در کیلومترهای 124+100/QL34 (بائو لاک)، کیلومتر 52+600/QL34B (شهر قدیمی کائو بانگ)، کیلومتر 162+200 (ها لانگ)، کیلومتر 314+550 (ها کوانگ)، کیلومتر 316+100، کیلومتر 316+300، کیلومتر 332+100، کیلومتر 317+280 کیلومتر 340+800/QL4A (بائو لاک) و 2 راهبندان به دلیل سیل در کیلومترهای 83+150/QL34 (بائو لام) و کیلومتر 3+600/QL34B (تاچ آن) دارد.

استان‌ها: لانگ سون هنوز به دلیل سیل در کیلومترهای ۵۰ و کیلومترهای ۵۲/QL3B (بخش تان تین) دو راهبندان ترافیکی دارد، آب به تدریج در حال فروکش کردن است؛ توین کوانگ هنوز یک راهبندان ترافیکی در کیلومترهای ۶۳+۷۱۰ تا ۶۳+۹۰۰/QL34 در منطقه نیروگاه آبی باک می دارد که انتظار می‌رود تا قبل از ۱۵ اکتبر ۲۰۲۵ به سمت شیب مثبت باز شود تا جاده موقتاً پاکسازی شود.

اداره راه ویتنام همچنان به تلاش‌های خود برای هدایت واحدها جهت غلبه فوری بر مشکلات و هماهنگی نزدیک ادامه می‌دهد و از مناطق محلی برای رفع گره‌های ترافیکی در اسرع وقت حمایت می‌کند.

منبع: https://baotintuc.vn/xa-hoi/co-ban-thong-xe-cac-tuyen-quoc-lo-cao-toc-bi-ngap-do-mua-lu-tai-cac-tinh-phia-bac-20251009145142036.htm