در کنفرانس بررسی ۶ ماهه وضعیت عرضه نفت به بازار و دستورالعملها و وظایف ۶ ماه پایانی سال ۲۰۲۵ به ریاست وزیر صنعت و تجارت ، گروه ملی صنایع انرژی ویتنام (پتروویتنام) و شرکت BSR در مورد طرح ملی و نقشه راه سوختهای زیستی گزارش دادند که در آن، تولید بنزین E10 از سوخت زیستی کارخانه اتانول دونگ کوات استفاده میکند.
نقشه راه استفاده اجباری از سوخت زیستی E10 از ابتدای سال 2026 توسط BSR در کنفرانس کمیته اجرایی حزب BSR در مورد اجرای قطعنامه کنگره حزب برای دوره 2025-2030، تعیین استراتژی توسعه تا سال 2030 با چشمانداز تا سال 2045، کنفرانس بررسی 6 ماه اول سال و تعیین وظایف برای 6 ماه آخر سال 2025 و همزمان، ترویج اجرای مفاد قطعنامه شماره 57 در مورد تحول سبز، تحول دیجیتال و تعهدات ویتنام در کنفرانس COP26 به طور کامل اجرا شد. BSR طرحها و استراتژیهای زیادی را در راستای هدف توسعه پایدار، کاهش انتشار گازهای گلخانهای، افزایش رقابتپذیری و سازگاری با روندهای جهانی گذار انرژی پیشنهاد کرده است.
این یک گام استراتژیک برای تأمین فعال اتانول در داخل کشور، کاهش وابستگی به واردات و در عین حال کمک به حفاظت از محیط زیست و کاهش انتشار گازهای گلخانهای در بخش حمل و نقل است - که امروزه بزرگترین بخش انتشار گازهای گلخانهای در ویتنام است.
در دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰، BSR یکی از وظایف کلیدی خود را ادامه فعالیت کارخانه سوخت زیستی Dung Quat تعیین کرد. عکس: BSR
طبق دستورالعمل جدید وزارت صنعت و تجارت، از اول ژانویه ۲۰۲۶، تمام بنزینهای موجود در بازار باید با ۱۰٪ اتانول مخلوط شوند که این امر برای بنزین A92 و A95 اعمال میشود. این بدان معناست که تمام بنزینهای تجاری موجود در بازار باید به بنزین E10 تغییر کنند. با توجه به مصرف داخلی بنزین که حدود ۱ تا ۱.۲ میلیون متر مکعب در ماه است، معادل ۱۲ تا ۱۵ میلیون متر مکعب در سال، مقدار اتانول مورد نیاز برای برآورده کردن الزامات اختلاط حدود ۱.۲ تا ۱.۵ میلیون متر مکعب در سال است.
تاکنون، ظرفیت تولید اتانول داخلی حدود ۴۵۰،۰۰۰ متر مکعب در سال، معادل ۴۰٪ تقاضا را تأمین میکند، بقیه باید وارد شود. در شرایط نوسان قیمت جهانی اتانول، رقابت شدید بازار و سیاستهای مالیات بر واردات،... احیای فعالیت کارخانههای اتانول داخلی یک راه حل فوری و مؤثر است.
در کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات - که توسط شرکت سهامی سوخت زیستی مرکزی پترولیوم اداره میشود، ساخت و ساز در زمینی به مساحت ۲۴.۶۲ هکتار در منطقه اقتصادی دونگ کوات (کوانگ نگای) در سپتامبر ۲۰۰۹ آغاز شد. در سال ۲۰۱۴، این کارخانه به بهرهبرداری تجاری رسید و روزانه ۳۳۰ تن محصول اتانول تولید کرد که به ترویج بازار سوخت زیستی E5 در سراسر کشور کمک کرد.
هیئت مدیره BSR از کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات بازدید کرد. عکس: BSR
شرکت سهامی سوخت زیستی مرکزی پترولیوم، در مواجهه با الزامات و فرصتهای عملی ناشی از سیاستهای انرژی سبز و انرژی پاک و اجرای قطعنامه کمیته اجرایی حزب BSR در مورد تسریع مسیر انرژی سبز و تبدیل سوخت، طرحی را برای ادامه فعالیتهای تولیدی از طریق همکاری تجاری تدوین کرده است.
آقای فام ون وونگ، مدیر شرکت سهامی سوخت زیستی پتروویتنام، گفت: «طرح ادامه فعالیت این کارخانه به وضوح مشخص شده است که در آن کارهای استاندارد در ماه ژوئیه - اوت 2025 تکمیل خواهد شد، کارخانه در ماه سپتامبر مجدداً راهاندازی میشود، عملیات آزمایشی در ماه اکتبر آغاز میشود و تولید تجاری رسماً در نوامبر 2025 آغاز میشود. تمام هزینههای تعمیر و سرمایهگذاری تجهیزات اضافی برای اطمینان از عملکرد ایمن و مؤثر کارخانه توسط شرکت سهامی سوخت زیستی پتروویتنام و شرکای آن متحمل خواهد شد. به طور خاص، در این طرح، طرفین ظرفیت سیستم بازیابی CO2 را 40 تا 50 تن در روز افزایش میدهند تا بهرهوری اقتصادی در طول فرآیند تولید و بهرهبرداری افزایش یابد.»
کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات در اکتبر 2025 فعالیت خود را از سر میگیرد. عکس: BSR
در سطح کلی، بازگشت کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات به زنجیره تأمین سوخت زیستی، نشانهای مثبت برای کل صنعت انرژی ویتنام در تلاشهایش برای سبز بودن و کاهش انتشار گازهای گلخانهای است.
گروه ملی صنعت انرژی ویتنام با اجرای نقشه راه دولت برای استفاده از سوخت زیستی E10 از ابتدای سال 2026 در سراسر کشور، قاطعانه دستور راهاندازی مجدد کارخانههای تولید اتانول سوختی را صادر کرده است تا به طور فعال عرضه داخلی را تأمین کند، وابستگی به واردات را کاهش دهد و امنیت انرژی ملی را تضمین کند.
شرکت BSR با موفقیت اولین محموله سوخت پایدار هوانوردی را در اوایل ژوئن ۲۰۲۵ به فروش رساند. عکس: BSR
پیش از این، از سال ۲۰۱۵، BSR بنزین E5 RON 92 را در سیستم انبار پالایشگاه Dung Quat ترکیب میکرد و با موفقیت آن را به صورت تجاری به شرکای داخلی میفروخت. انتظار میرود در ماه اوت، BSR بنزین E10 را آزمایش کند و فروش آن را از طریق جاده به استانهای منطقه مرکزی سازماندهی کند. تولید و توزیع فعال سوخت زیستی نه تنها به BSR کمک میکند تا زنجیره تأمین خود را بهینه کرده و ارزش محصول را افزایش دهد، بلکه به تحقق هدف توسعه پایدار، به سوی یک اقتصاد چرخشی و بدون کربن تا سال ۲۰۵۰ نیز کمک میکند.
منبع: https://daibieunhandan.vn/cong-ty-co-phan-loc-hoa-dau-binh-son-bsr-hanh-trinh-chuyen-doi-nang-luong-va-nhien-lieu-xanh-10380190.html
نظر (0)