نزدیک به ۶۵۰ متر از تونل متروی نهون حفاری شده است.

این اطلاعات در کنفرانس هیئت مدیره راه آهن شهری هانوی (MRB) در بعد از ظهر امروز (2 ژانویه) برای خلاصه کردن کار خود در سال 2024 و برنامه ریزی برای سال 2025 منتشر شد.

در این کنفرانس، آقای نگوین با سون، معاون رئیس MRB، اظهار داشت که پروژه آزمایشی راه‌آهن شهری در هانوی، بخش ایستگاه نون - هانوی، به پیشرفت کلی ۸۰.۳۲ درصد دست یافته است. بخش مرتفع ۸.۵ کیلومتری، از ایستگاه S1 تا ایستگاه S8، تکمیل شده و در ۸ آگوست ۲۰۲۴ به بهره‌برداری تجاری رسیده است.

آقای نگوین با سون، معاون رئیس کمیته MRB، در این کنفرانس سخنرانی کرد.

برای بخش زیرزمینی (بسته CP03)، پیشرفت به ۵۰.۵۴ درصد رسیده است. به طور خاص، دستگاه حفاری شماره ۱ که در ۳۰ ژوئیه ۲۰۲۴ شروع به کار کرد، ۶۴۷ متر حفاری و ۴۳۱ حلقه پوشش تونل نصب کرده است. انتظار می‌رود دستگاه حفاری شماره ۲ در ژانویه ۲۰۲۵ ساخت خود را آغاز کند.

در خصوص پروژه ساخت خط ۲ راه‌آهن شهری، بخش از نام تانگ لونگ تا تران هونگ دائو، در ۱۶ دسامبر ۲۰۲۴، نخست وزیر اصلاح سیاست سرمایه‌گذاری را تصویب کرد. در حال حاضر، MRB در حال بسیج مشاوران برای نهایی کردن اسناد پروژه اصلاح شده برای ارائه به کمیته خلق هانوی برای تصویب است.

در خصوص پاکسازی زمین، تاکنون عملیات پاکسازی زمین‌های کشاورزی در منطقه دپو با مساحت کل ۱۷.۵۸ هکتار که قرار است تملک شود، انجام شده است. زمین‌های تعیین شده برای سازمان‌های دولتی، اهداف دفاعی و مناطق مسکونی در حال حاضر در دست بررسی است.

برای بخش ایستگاه هوایی، سرمایه‌گذار و مقامات محلی تقریباً ۹۲٪ از زمین را پاکسازی کرده‌اند. برای بخش ایستگاه زیرزمینی، تقریباً ۷۹٪ از زمین پاکسازی شده است.

برای پروژه‌های در حال آماده‌سازی برای سرمایه‌گذاری، در ۲۱ ژوئن ۲۰۲۴، MRB با هیئت مدیریت پروژه راه‌آهن (وزارت حمل و نقل) برای دریافت پرونده‌ها و اسناد خط ۱ (Ngoc Hoi – Yen Vien) هماهنگی کرد.

کمیته دائمی حزب شهر هانوی به اتفاق آرا با اصل همکاری با شرکت ساخت راه‌آهن چین شماره ۶ در تحقیق در مورد توسعه خط ۲A (ها دونگ - شوان مای) موافقت کرد.

در همین حال، در مورد خط ۳.۲ (ایستگاه هانوی - هوانگ مای)، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری گزارشی ارائه داده است که بیان می‌کند این پروژه معیارهای لازم برای تأیید پیشنهاد تأمین مالی ODA توسط نخست‌وزیر را دارد. هیئت مدیره در حال حاضر در حال نهایی کردن مراحل انتخاب پیمانکار برای پروژه کمک فنی است.

در خصوص خط ۵ (ون کائو - هوا لاک)، پس از لازم‌الاجرا شدن قانون پایتخت ۲۰۲۴، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری گزارش مطالعه پیش‌امکان‌سنجی را برای اجرای بیشتر در حوزه قضایی خود به شهر منتقل خواهد کرد.

بخش مرتفع خط متروی ایستگاه نهون - هانوی مسافران زیادی را به خود جذب می‌کند.

به گفته دونگ دوک توان، نایب رئیس کمیته مردمی هانوی، بهره‌برداری تجاری از بخش مرتفع ۸.۵ کیلومتری راه‌آهن شهری آزمایشی ایستگاه نون - هانوی که روزانه هزاران مسافر را جابجا می‌کند، نقطه عطفی مهم برای سیستم حمل و نقل عمومی پایتخت است. با این حال، برخی از پروژه‌ها هنوز از برنامه عقب هستند.

آقای دونگ دوک توان در هدایت وظایف برای سال ۲۰۲۵، از MRB درخواست کرد تا بر تسریع پیشرفت پروژه‌های کلیدی، تکمیل بخش زیرزمینی خط راه‌آهن شهری ایستگاه نون - هانوی و راه‌اندازی مجدد سریع پروژه خط ۲ نام تانگ لانگ - تران هونگ دائو تمرکز کند. این یک وظیفه حیاتی است که نیاز به تمرکز بالا و حل به موقع مشکلات و موانع دارد.

همزمان، MRB در حال افزایش قابلیت‌های مدیریتی و عملیاتی خود و به‌کارگیری فناوری در نظارت بر پروژه است تا از پیشرفت، کیفیت و ایمنی در ساخت‌وساز اطمینان حاصل کند. این شرکت از نزدیک با ادارات، سازمان‌ها و مناطق محلی هماهنگی می‌کند تا تنگناها را برطرف کند، پاکسازی زمین را تسریع بخشد و شرایط مطلوبی را برای پیمانکاران جهت انجام ساخت‌وساز ایجاد کند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/da-khoan-gan-650m-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192250102202355801.htm