بعدازظهر ۹ دسامبر، ناوگانی از موتورسیکلتهای سوپربایک هوندا گلدوینگ ۲۰۲۳ و کاروانی از خودروهای پلیس حامل سران کشورها، برای سوار و پیاده کردن مهمانان بینالمللی که برای بازدید رسمی از ویتنام در ۱۲ و ۱۳ دسامبر آماده میشدند، تمرین کردند (عکس: تران تان).
خط تولید موتورسیکلتهای هوندا گلدوینگ به عنوان «قلعه متحرک» شناخته میشود. نسخه ۲۰۲۳، شبیه به کاروان پلیس راهنمایی و رانندگی، توسط هوندا ویتنام وارد میشود و با قیمت ۱.۲۳ میلیارد دونگ ویتنام به فروش میرسد.
این خودرو از یک موتور ۶ سیلندر خطی با حجم ۱۸۳۳ سیسی و آرایش افقی بهره میبرد که ۱۲۴.۷ اسب بخار قدرت و ۱۷۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند و به یک گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه مجهز شده است و استانداردهای آلایندگی یورو ۵ را برآورده میکند.
این پارامتر هوندا گلدوینگ ۲۰۲۳ بسیار بالاتر از مدلهای سدانی مانند تویوتا ویوس (۱۰۶ اسب بخار) یا مزدا۳ (۱۱۰ اسب بخار) است.
تنظیم ارتفاع شیشه جلو با دکمه فشاری (عکس: فوونگ اوین).
صفحه نمایش ۷ اینچی TFT بین دو دسته فرمان، اطلاعات سرگرمی، مدیریت حالت رانندگی و کنترل کمک فنرها را نمایش میدهد.
در بازار موتورسیکلتهای اصلی ویتنام، هوندا گلدوینگ با خودروهایی مانند بیامو K 1600 (با قیمت ۱.۰۹۹ میلیارد دونگ ویتنام) و هارلی دیویدسون رود گلاید اسپشیال (با قیمت ۱.۲ میلیارد دونگ ویتنام) رقابت میکند.
علاوه بر هوندا گلدوینگز، ناوگان پیشرو موتورسیکلتهای سوپراسپرت پلیس راهنمایی و رانندگی ویتنام شامل تعدادی یاماها FJR1300P نیز بود که در تمرین اسکورت مهمانان بینالمللی در بعدازظهر 9 دسامبر شرکت داشتند.
اگر موتورسیکلتهای هوندا گلدوینگ متعلق به پلیس راهنمایی و رانندگی باشند، سری یاماها FJR1300P (عکس بالا) از سال ۲۰۱۷ توسط فرماندهی گارد مدیریت و استفاده میشود (عکس: تران تان).
یاماها FJR1300P بر اساس نسخه تجاری یاماها FJR1300 توسعه یافته است، اما مشخصات فنی این خودروی ویژه که به نیروی پلیس اختصاص داده شده است، توسط سازنده فاش نشده است.
یاماها FJR1300 مجهز به یک موتور ۴ سیلندر، ۱۲۹۸ سیسی، با حداکثر ظرفیت حدود ۱۴۲ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۳۴.۴ نیوتن متر، همراه با یک گیربکس ۶ سرعته است. این قدرت بیشتر یا حتی بالاتر از بسیاری از مدلهای B-SUV مانند تویوتا کرولا کراس یا کیا سلتوس (هر دو ۱۳۸ اسب بخار) است.
از نظر ظاهری، به نظر میرسد خودروهای اصلی هیچ تفاوتی با نسخه تجاری ندارند، به جز چراغها و آژیرهای اضافی (عکس: تران تان).
یاماها FJR1300 میتواند تنها در ۴ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد، در حدود ۱۰ ثانیه به سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن ۲۳۰ کیلومتر در ساعت است.
در جهان ، پیشرفتهترین نسخه تجاری یاماها FJR1300 (ES) مجهز به سیستم تعلیق جلو/عقب با کنترل الکترونیکی (با سه حالت موجود با پارامترهای فشردهسازی و بازخورد قابل تنظیم و سازگار با بار)، شیشه جلو با کنترل الکتریکی، فرمان گرمشونده، چراغهای جلو LED ...
تجهیزات ایمنی قابل توجه شامل موارد زیر است: سیستم ترمز ABS جلو/عقب، سیستم کنترل کشش TSC، سیستم کروز کنترل با سرعت تعیین شده تا ۱۶۰ کیلومتر در ساعت (نسخه ۲۰۱۴ و قبل از آن فقط به ۱۳۰ کیلومتر در ساعت میرسید).
یاماها FJR1300 مورد اعتماد نیروهای امنیتی بسیاری از کشورهای جهان مانند انگلستان، فرانسه، بلژیک و ژاپن است.
منبع
نظر (0)