معاینه فنی خودرو هنوز هم کاملاً بی‌نقص است.

کمبود بازرس خودرو، شلوغی مراکز معاینه فنی و مقررات سختگیرانه باعث شده است که بسیاری از مشاغل، علیرغم تمایل به معاینه فنی به موقع خودروهایشان، نتوانند این کار را انجام دهند. بسیاری از مشاغل به دلیل منقضی شدن گواهی‌های معاینه فنی، مجبور شده‌اند خودروهای خود را بلااستفاده رها کنند.

معاینه فنی خودرو هنوز هم افتضاح است - 1 — کمبود بازرسان خودرو، شلوغی مراکز معاینه فنی و مقررات سختگیرانه، انجام این کار را برای بسیاری از مشاغل، علیرغم تمایل شدیدشان به معاینه فنی به موقع خودروهایشان، غیرممکن می‌کند.

بسیاری از مشاغل حمل و نقل اظهار داشته‌اند که وضعیت دشوار فعلی به دلیل همه‌گیری، چالش برانگیزتر شده است زیرا وسایل نقلیه آنها قابل ثبت نیستند، به این معنی که نمی‌توانند در جاده‌ها تردد کنند. آنها امیدوارند وزیر حمل و نقل به زودی دستورالعمل‌هایی برای بهبود اوضاع صادر کند.

صدها کیلومتر رانندگی به این طرف و آن طرف... صف کشیدن برای معاینه فنی خودرو.

به گفته آقای دونگ مان کویین از هوانگ مای، هانوی ، خانواده‌اش یک سرویس کرایه و حمل و نقل خودروهای بدون راننده با 30 وسیله نقلیه را اداره می‌کنند و ماه گذشته قرار بود 8 دستگاه از خودروهای آنها بازرسی شود.

برای احتیاط، او و راننده‌اش به چندین مرکز معاینه فنی خودرو در هانوی رفتند تا در صف معاینه فنی بایستند. با این حال، در هر مکان با یک پاسخ منفی مواجه شدند: «باید مدت زیادی منتظر بمانید.» در بعضی جاها، صدها نفر از قبل منتظر بودند، بنابراین او مجبور شد به خانه برگردد.

آقای کویین گفت: «یک روز از یکی از دوستانم شنیدم که نام دین خالی از سکنه است، بنابراین تمام شب را آنجا رانندگی کردم. اما روز بعد، فقط توانستم دو ماشین را بازرسی کنم؛ بقیه مجبور شدند برگردند. امروز، دو راننده را به وین فوک فرستادم تا دوباره برای بازرسی صف بکشند. با شش ماشین که به نام دین رفته و برگشتند، به علاوه هزینه‌های غذا و اقامت، ۴-۵ میلیون دونگ هزینه شد، تازه کلی هزینه‌های دیگر هم داشت.»

به گفته آقای کویین، این هنوز بهتر از آن است که مجبور باشد ماشینش را مدت زیادی پارک شده و منتظر نوبتش برای معاینه فنی در هانوی بماند. با توجه به اینکه به زودی نوبت معاینه فنی پنج ماشین دیگر فرا می‌رسد، او احتمالاً مجبور خواهد شد برای انجام زودتر این کار به استان‌های دیگر سفر کند.

آقای کویین پیشنهاد داد: «خودروهایی که گواهی معاینه فنی آنها منقضی شده باشد، بلافاصله توسط پلیس راهنمایی و رانندگی جریمه خواهند شد. اما معاینه فنی خودرو بسیار دشوار و طاقت‌فرسا است. من فکر می‌کنم وزارت حمل و نقل و دولت باید برنامه‌ای عملی برای کاهش رنج مالکان خودرو هنگام مراجعه به معاینه فنی خودرو داشته باشند. اگر بار اضافی ادامه یابد، باید خودروهای حمل و نقل تجاری از این امر معاف شوند یا معاینه فنی آنها تا زمانی که پرسنل کافی وجود داشته باشد و روند کار روان‌تر شود، به تعویق بیفتد تا مردم دیگر مجبور به تحمل رنج نباشند...» .

بازرسی خودرو همچنان آشفته است - 2 — مردم و شرکت‌های حمل و نقل در هانوی و هوشی مین سیتی هر زمان که موعد بازرسی وسایل نقلیه‌شان فرا می‌رسد، مضطرب می‌شوند.

به همین ترتیب، خانم نگوین تی چی، صاحب یک فروشگاه گل تازه وارداتی در کوانگ با، تای هو، هانوی، با ابراز تاسف گفت: «قبل از همه‌گیری کووید-۱۹، اوضاع سخت بود، گل‌ها روی هم انباشته می‌شدند و هدر می‌رفتند. اکنون که همه‌گیری تمام شده است، فروش کساد است، اما کامیون‌هایی که به ۳-۴ مکان مختلف می‌روند، حتی نمی‌توانند برای بازرسی خودرو در صف بایستند.»

خانم چی گفت: «راننده من گاهی اوقات از ساعت ۳ صبح در صف می‌ایستد، فقط برای اینکه بعدازظهر برگه نوبت بگیرد، اما بعد به او گفته می‌شود که ۲۵ روز بعد نوبتش است. در همین حال، معاینه فنی خودروی او یک هفته دیگر منقضی می‌شود. اداره کردن یک کسب و کار بدون کامیون تحویل کالا مثل این است که مجبور شوید بازار را تعطیل کنید.»

به گفته خانم چی، پس از اینکه چند روز پیش مهلت معاینه فنی ماشینش تمام شد، مجبور شد برای چند روز از یکی از دوستانش کامیونی کرایه کند تا ماشین را برای معاینه فنی به چم (Chèm) ببرد و حتی در آن صورت هم ۳ روز طول کشید تا معاینه فنی کامل شود.

خانم چی می‌گوید: «ما نمی‌خواهیم قوانین را زیر پا بگذاریم، می‌خواهیم رعایت کنیم، اما روند معاینه فنی خودرو را خیلی سخت می‌دانیم. همه باید کار کنند و امرار معاش کنند، نه اینکه فقط روزها در صف معاینه فنی خودرویشان بایستند. امیدواریم به زودی راه حلی پیدا شود تا این بار از دوش مردم برداشته شود.»

آقای خوچ هو تان های، مدیر شرکت سهامی حمل و نقل، تجارت و خدمات دات کانگ (های فونگ)، گفت که مشکلی برای مشاغل حمل و نقل تاکسی ایجاد شده است و آن بخشنامه شماره 02 وزارت حمل و نقل است که تصریح می‌کند: «وسایل نقلیه‌ای که رنگ بدنه آنها با شماره ثبت خودرو مطابقت نداشته باشد، اجازه بازرسی نخواهند داشت.»

بازرسی خودرو همچنان آشفته است - 3 — مردم امیدوارند که به زودی اقداماتی برای حل این مشکل و کاهش سختی‌هایی که هنگام ثبت نام وسایل نقلیه خود با آن مواجه هستند، انجام شود.

آقای های اظهار داشت که شرکت سهامی حمل و نقل، تجارت و خدمات دات کانگ نزدیک به ۱۰۰ تاکسی دارد، اما تقریباً هیچ یک از آنها نتوانسته‌اند برای بازرسی ثبت نام کنند. دلیل این امر این است که تاکسی‌ها که ۲۰ سال است در حال فعالیت هستند، همگی رنگ و لوگوی برند خود را دارند.

آقای های گفت: «اکنون، بازرسی خودروها دقیقاً طبق بخشنامه انجام می‌شود و همه خودروها رد می‌شوند. کسب‌وکارها مدت‌هاست که به طور عادی فعالیت می‌کنند، اما از آنجا که این بخشنامه به شیوه‌ای ساده و بدون مشورت صادر شده بود، اجرای آن به صورت یک حمله غافلگیرکننده بود و باعث اختلال قابل توجهی در کسب‌وکارها شد.»

پیشنهادی برای جلوگیری از «تأکید بیش از حد» بر رنگ خودرو در بازرسی‌های خودرو.

برای رسیدگی به مشکلات فعلی، در تاریخ 29 مه، انجمن حمل و نقل خودرو ویتنام (VATA) نامه‌ای به وزارت حمل و نقل و اداره ثبت ویتنام ارسال کرد و درخواست بررسی بیشتر و حل موانع موجود در بازرسی وسایل نقلیه موتوری را داشت.

طبق سندی که توسط آقای نگوین ون کوئین، رئیس انجمن حمل و نقل خودروی ویتنام، امضا شده است، هنوز موانعی در مورد بازرسی خودرو وجود دارد و وزارت حمل و نقل باید به مطالعه و اصلاح بخشنامه شماره 16/2021/TT-BGTVT مورخ 12 آگوست 2021 ادامه دهد.

آقای کوئین پیشنهاد داد: «پس از مطالعه پیش‌نویس بخشنامه و لحاظ کردن بازخوردها در مورد مشکلات بازرسی وسایل نقلیه موتوری مربوط به اجرای مقررات مربوط به رنگ خودرو و رویه صدور برچسب بازرسی برای خودروهای جدید معاف از بازرسی، انجمن توصیه می‌کند که وزارت حمل و نقل و اداره ثبت ویتنام توجه بیشتری به این موضوع داشته باشند.»

انجمن حمل و نقل خودرو ویتنام به یک مثال خاص اشاره می‌کند: در مورد مقررات مربوط به رنگ خودرو. جدول ۱/پیوست دوم بخشنامه ۱۶، بند ۱.۳ «رنگ خودرو»، به وضوح بیان می‌کند:

اگر رنگ رنگ با رنگ ثبت شده در گواهی ثبت خودرو مطابقت نداشته باشد، به عنوان MiD (عیب/خسارت جزئی) طبقه‌بندی می‌شود. با این حال، همان محتوا در پیوست ۱/پیوست II بخشنامه ۰۲/۲۰۲۳/TT-BGTVT به ستون مربوط به نقص/خسارت عمده (MaD) منتقل شده است. بنابراین، برخی از ایستگاه‌های بازرسی خودرو در حال حاضر از صدور برچسب بازرسی برای وسایل نقلیه خودداری می‌کنند زیرا رنگ رنگ با رنگ ثبت شده در گواهی ثبت خودرو مطابقت ندارد. این مشکل اصلی وسایل نقلیه مورد استفاده در مشاغل حمل و نقل مسافر است.

معاینه فنی خودرو هنوز هم افتضاح است - 4 — خودرویی با رنگ متمایز یک کسب و کار در های فونگ به دلیل خطای «عدم تطابق رنگ رنگ ذکر شده در گواهی ثبت خودرو» ثبت نشد.

طبق گزارش انجمن حمل و نقل خودرو ویتنام، در حال حاضر بیش از ۲۰۰۰۰۰ وسیله نقلیه برای حمل و نقل مسافر استفاده می‌شود. شرکت‌های حمل و نقل پس از ثبت وسایل نقلیه خود، معمولاً نام شرکت (برند)، نوع کسب و کار، لوگو، شماره تلفن، مسیرها و خدمات تبلیغاتی خود را روی وسایل نقلیه خود چاپ می‌کنند.

اطلاعات مربوط به شرکت‌های حمل و نقل و مدل‌های تجاری آنها در حمل و نقل مسافر ضروری است و در محیط تجاری چالش برانگیز فعلی، درآمد حاصل از تبلیغات وسایل نقلیه منبع قابل توجهی برای جبران خسارت است.

علاوه بر این، برخی از مناطق حتی درخواست مزایده برای حق تبلیغات روی اتوبوس‌های متعلق به شرکت‌های دولتی یا شرکت‌هایی که دولت در آنها سهام کنترلی دارد را داده‌اند. در واقع، با نگاهی به برخی کشورهای دیگر، آنها نیز مقرراتی در مورد تبلیغات روی اتوبوس‌های مسافربری دارند.

رئیس انجمن حمل و نقل خودروی ویتنام پیشنهاد داد: «اساساً، اعمال رنگ‌های لوگو به وسایل نقلیه تجاری نقص یا آسیب قابل توجهی محسوب نمی‌شود زیرا رنگ متمایز رنگ در بیشتر قسمت‌های بیرونی خودرو دست نخورده باقی می‌ماند. علاوه بر این، این تنها شناسایی اولیه است؛ شناسایی دقیق هنوز به پلاک خودرو متکی است.»

بنا به گزارش‌ها، برای رسیدگی به مشکلات بازرسی خودرو، کمیته اقتصادی مجلس ملی در بررسی گزارش دولت، پیشنهاد داد که دولت ارزیابی دقیق‌تری از تراکم بازرسی خودرو انجام دهد، که مشکلات قابل توجهی را برای شهروندان و مشاغل ایجاد می‌کند. کمبود مراکز بازرسی منجر به تراکم بازرسی‌ها، به ویژه در هانوی، هوشی مین سیتی و بسیاری از استان‌ها و شهرهای دیگر می‌شود، جایی که گاهی اوقات تقاضای بازرسی قابل برآورده شدن نیست.

از سوی دیگر، بخشنامه شماره ۰۲، با مفاد جدید خود مانند معافیت از بازرسی اولیه برای وسایل نقلیه جدید و چرخه‌های بازرسی طولانی‌تر برای انواع خاصی از وسایل نقلیه، هنوز مشکل تراکم ترافیک را حل نکرده است.

معافیت از بازرسی‌های اولیه خودرو به دلیل تعداد کم خودروهای معاف، بی‌اثر تلقی شده است. تمدید چرخه بازرسی نیز نتایج فوری نداشته است، زیرا بیش از ۳.۱ میلیون وسیله نقلیه واجد شرایط هنوز ملزم به انجام بازرسی‌های طبق برنامه هستند و فقط در چرخه بعدی مشمول مقررات جدید خواهند بود.

فی لانگ (VOV.VN)

سودمند
احساسات
خلاق
منحصر به فرد

منبع