بررسی EarthRoamer LTx و SX 2.0: کمپرهای آفرود سنگین

ارث‌رومر مدل‌های LTx و SX 2.0 را با سیستم برق ۲۴ ولت، باتری ۲۴/۱۸ کیلووات ساعت، اینورتر ۹۰۰۰ واتی و پنل خورشیدی تا ۱۸۰۰ واتی معرفی می‌کند؛ قیمت از ۸۲۵۰۰۰ دلار تا ۱.۰۹ میلیون دلار.

پس از ۲۷ سال توسعه‌ی کمپرهای بزرگ آفرود، ارث‌رومر با مدل‌های LTx و SX 2.0 بازگشته است: یک به‌روزرسانی جامع بر اساس فورد F-550 و یک مدل کاملاً جدید بر اساس شورولت 6500HD. تمرکز این به‌روزرسانی بر روی یک سیستم الکتریکی ۲۴ ولتی برای اولین بار در خط تولید این شرکت است که با یک باتری لیتیوم-یونی با ظرفیت بالا، یک اینورتر ۹۰۰۰ واتی و شارژ خورشیدی تا ۱۸۰۰ واتی همراه می‌شود. هدف واضح است: افزایش استقلال انرژی، بهینه‌سازی عملکرد لوازم خانگی سنگین و کاهش زمان شارژ.

در زیر رنگ محافظ، لاستیک‌های ۴۳ اینچی و سیستم تعلیق آفرود، یک دینام با ظرفیت بزرگتر قرار دارد که با سیستم سیم‌کشی جدیدی که باتری را سریع‌تر شارژ می‌کند، ترکیب شده است. LTx و SX 2.0 اساساً «خانه‌های سیار» هستند که می‌توانند در عین حفظ سطح بالایی از راحتی، به اعماق زمین‌های صعب‌العبور بروند.

ارث‌رومر LTx 2026 و ارث‌رومر SX 2.0 2027

زبان طراحی کاربردی

LTx نسخه‌ی به‌روز شده‌ی EarthRoamer مبتنی بر فورد F-550 است که در نمایشگاه SEMA رونمایی شد و همچنان ظاهر «سوپر تراک» معروف خود را حفظ کرده است: دماغه‌ی بلند، ارتفاع زیاد از سطح زمین، کابین یک تکه و جزئیات کاربردی. LTx دارای وزن ناخالص خودرو (GVWR) معادل ۱۹۵۰۰ پوند است که ظرفیت بار فراوان پلتفرم تجاری آن را به نمایش می‌گذارد.

مدل SX 2.0 از نظر اندازه کمی ارتقا یافته است. بدنه‌ی کمپر فیبر کربنی بزرگ‌تر است و طول کلی آن ۳۴ فوت و عرض آن ۸ فوت است. شکل جعبه‌ای و محکم آن، همراه با لاستیک‌های ۴۳ اینچی و سیستم تعلیق آفرود، همچنان از ویژگی‌های بارز ارث‌رومر است. SX 2.0 با ارتفاع داخلی ۷ فوت و ۳ اینچ، احساسی «ایستا» را ارائه می‌دهد که به ندرت در کمپرهای آفرود یافت می‌شود.

ارث‌رومر SX 2.0 2027

کابین‌های آپارتمان مانند، قابلیت زندگی و فضای ذخیره‌سازی را در اولویت قرار می‌دهند.

هر دو مدل دارای یک چیدمان غذاخوری L شکل جدید هستند که به تخت تبدیل می‌شود. در قسمت جلو، یک تخت خواب کینگ سایز کالیفرنیایی، حمام‌های ارتقا یافته و یک اجاق القایی Invisacook که زیر پیشخوان آشپزخانه پنهان شده است تا فضای قابل استفاده بیشتری داشته باشد، قرار دارد. یک یخچال بزرگتر، فضای ذخیره‌سازی گسترش یافته و یک تلویزیون با بالابر برقی، فضای نشیمن را به استانداردهای آپارتمان‌های کوچک نزدیک‌تر می‌کند.

ادعا می‌شود که مدل LTx می‌تواند تا چهار نفر را در خود جای دهد، در حالی که SX 2.0 - به لطف بدنه بزرگترش - جادار بودن و فضای ذخیره‌سازی را در اولویت قرار داده و آن را برای سفرهای طولانی‌تر مناسب می‌کند.

ارث‌رومر LTx 2026

گیربکس سنگین، با هدف تحمل بار در طیف وسیع

ارث‌رومر همچنان به انتخاب قطعات مکانیکی بادوام از دو تولیدکننده آمریکایی ادامه می‌دهد. مدل LTx از یک موتور دیزلی V8 توربوشارژ 6.7 لیتری Power Stroke متصل به یک گیربکس اتوماتیک 10 سرعته استفاده می‌کند. مدل SX 2.0 مجهز به یک موتور دیزلی V8 6.6 لیتری Duramax متصل به یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعته Allison است. هر دو بر روی شاسی‌های سنگین (فورد F-550 و شورلت 6500HD) ساخته شده‌اند، انتخابی مناسب برای نیازهای سنگین محفظه کمپر، ​​آب، سوخت و تجهیزات.

در مدل SX 2.0، یک مخزن سوخت ۱۰۰ گالنی، دو مخزن کارتر مشکی ۵ گالنی و سقف کابین ۷ فوت و ۳ اینچ نشان می‌دهد که تمرکز مدل بزرگتر بر برد و راحتی طولانی مدت است. SX 2.0 با طول ۳۴ فوت و عرض ۸ فوت، به فضای کاری کافی نیاز دارد، اما در عوض ظرفیت حمل تجهیزات بالاتری را ارائه می‌دهد.

فناوری برق مستقل: ۲۴ ولت، باتری بزرگ، اینورتر ۹۰۰۰ واتی

قابل توجه‌ترین نکته فنی، سیستم الکتریکی جدید ۲۴ ولت است. در مقایسه با پیکربندی قبلی، نمودار سیم‌کشی برای شارژ سریع‌تر باتری لیتیوم-یونی بازطراحی شده است: ۲۴ کیلووات ساعت در مدل SX 2.0 و ۱۸ کیلووات ساعت در مدل LTx. اینورتر ۹۰۰۰ واتی (سه برابر ظرفیت نسل قبلی) امکان کارکرد همزمان چندین لوازم خانگی را فراهم می‌کند. سیستم پنل خورشیدی روی سقف می‌تواند به ۱۸۰۰ وات برسد و وابستگی به برق خارجی را هنگام کمپینگ طولانی مدت کاهش دهد. ارث‌رومر همچنین از یک ژنراتور با ظرفیت بیشتر برای افزایش سرعت شارژ در هنگام کار موتور استفاده می‌کند.

ارث‌رومر SX 2.0 2027

فناوری ایمنی و کمکی

این اطلاعیه بر زیرساخت‌های مکانیکی و الکتریکی متمرکز بود؛ این خودروساز جزئیات بسته‌های کمک راننده یا رتبه‌بندی تصادف را ارائه نکرد. با توجه به شاسی سنگین و هدف آفرود، دو شرکت EarthRoamer اجزای بادوام مانند لاستیک‌های ۴۳ اینچی، سیستم تعلیق آفرود و بدنه فیبر کربنی (در SX 2.0) را بر سیستم‌های کمک راننده پیشرفته اولویت دادند.

قیمت، مکان و برنامه نمایش

قیمت مدل LTx از ۸۲۵۰۰۰ دلار و قیمت مدل SX 2.0 از ۱.۰۹ میلیون دلار شروع می‌شود. شرکت EarthRoamer قبل از شروع سفارشی‌سازی خودرو، ۱۷۵۰۰۰ دلار پیش‌پرداخت نیاز دارد. هر دو خودرو از ۴ تا ۷ نوامبر ۲۰۲۵ در نمایشگاه SEMA، مرکز همایش‌های لاس وگاس، به نمایش گذاشته خواهند شد.

جدول مشخصات اصلی

مورد	ارث‌رومر LTx	ارث‌رومر SX 2.0
بنیاد	فورد اف-۵۵۰	شورلت ۶۵۰۰اچ‌دی
موتور	موتور دیزلی ۶.۷ لیتری V8 توربوشارژ پاور استروک	موتور دیزلی ۶.۶ لیتری توربوشارژ V8 دورامکس
چرخ دنده	۱۰ سرعته اتوماتیک	گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک آلیسون
سیستم الکتریکی	۲۴ ولت	۲۴ ولت
ظرفیت باتری	۱۸ کیلووات ساعت	۲۴ کیلووات ساعت
اینورتر	۹۰۰۰ وات	۹۰۰۰ وات
حداکثر پنل خورشیدی	۱۸۰۰ وات	۱۸۰۰ وات
لاستیک‌ها	۴۳ اینچ	۴۳ اینچ
GVWR	۱۹،۵۰۰ پوند	—
ابعاد کلی	—	۳۴ فوت طول؛ ۸ فوت عرض
ارتفاع داخلی	—	۷ فوت و ۳ اینچ
تانک	—	۱۰۰ گالن
فاضلاب سیاه	—	دو ظرف ۵ گالنی
ظرفیت خواب	حداکثر ۴ نفر	—
قیمت پایه	۸۲۵۰۰۰ دلار آمریکا	۱.۰۹ میلیون دلار آمریکا
واریز	—	۱۷۵۰۰۰ دلار آمریکا
برنامه نمایشگاه	نمایشگاه سما ۲۰۲۵، مرکز همایش‌های لاس وگاس، ۴ تا ۷ نوامبر ۲۰۲۵

نتیجه‌گیری: نقاط قوت برجسته، نیازمند بودجه متناسب

با سیستم الکتریکی ۲۴ ولت، باتری بزرگ، اینورتر ۹۰۰۰ واتی و پنل خورشیدی تا ۱۸۰۰ واتی، مدل‌های LTx و SX 2.0 جایگاه EarthRoamer را در دسته کمپرهای آفرود سنگین تثبیت می‌کنند. LTx برای کسانی است که به دنبال نسبت متعادلی از اندازه به راحتی در پلتفرم فورد F-550 هستند، در حالی که SX 2.0 برای کسانی است که به حداکثر فضا و برد نیاز دارند.

مزایا: پلتفرم مکانیکی سنگین، پیکربندی الکتریکی مستقل و قوی، فضای داخلی مرتب و مواد مرغوب. معایب: قیمت خرید بالا و اندازه بزرگ (به خصوص با مدل SX 2.0) که به فضای عملیاتی کافی نیاز دارد. با این حال، برای مشتریانی که مایل به سرمایه‌گذاری هستند، دو مدل جدید EarthRoamer یک تجربه کمپینگ واقعاً "لوکس اما کاربردی" ارائه می‌دهند.

تبلیغات ای دی

منبع: https://baonghean.vn/danh-gia-earthroamer-ltx-va-sx-20-camper-off-road-hang-nang-10308849.html