حفر دو تونل در دل کوه در بزرگراه دونگ دانگ

تونل‌های دو پروژه تونل کوهستانی در بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین حفر شده‌اند تا مراحل بعدی سریع‌تر پیش بروند.

طبق اطلاعات شرکت پروژه (DNDA)، واحد ساختمانی به تازگی کل ۲ تونل That Khe در بزرگراه Dong Dang - Tra Linh را حفر کرده است، ۲ ماه زودتر از برنامه.

بعد از تونل دونگ خه، دو تونل دات خه به تازگی حفر و پاکسازی شده‌اند.

بنابراین، تاکنون، هر دو پروژه مهم تونل کوهستانی در این بزرگراه، حفاری را به پایان رسانده‌اند. این یک مبنای مهم برای رقابت این پروژه برای رسیدن به خط پایان ۲۰۲۵ طبق هدف تعیین‌شده است.

پیش از این، در ژانویه ۲۰۲۵، تونل دونگ خه نیز ۲ ماه زودتر از موعد مقرر حفر شده بود.

نماینده DNDA با بیان اینکه در آینده نزدیک، نیروهای ساختمانی مراحل بعدی مانند حفر زمین، آرماتوربندی، نصب قالب برای بتن‌ریزی پوسته تونل و نصب سیستم تجهیزات ITS را انجام خواهند داد، گفت: «برای تکمیل حفاری دو شاخه تونل That Khe به طول ۲۰۰ متر در منطقه Trang Dinh (استان Lang Son)، تیم مهندسان و کارگران بر چالش‌های بسیاری، به‌ویژه از نظر زمین‌شناسی، غلبه کردند و به سرعت ساخت متوسط ​​۲.۷۳ متر در روز دست یافتند.»

آقای وو دین وین، مدیر هیئت مدیره مدیریت بسته EPC شرکت ICV (سرمایه‌گذار کنسرسیوم)، در مورد چالش‌های موجود در ساخت دو تونل دونگ خه و تات خه گفت که محل ساخت این دو تونل در منطقه‌ای با زمین‌شناسی پیچیده سنگ آهک در منطقه کوهستانی شمال شرقی واقع شده است.

برای رسیدن به برنامه، DNDA، واحدهای مشاوره و نظارت و بسیاری از کارشناسان با هم همکاری کرده‌اند تا راه‌حل‌های پاسخگویی به موقع را بیابند.

«زمین ناهموار و شیب‌دار همچنین مشکلات زیادی را در زمینه‌ی چیدمان محل‌های ساخت‌وساز و جاده‌های دسترسی ایجاد می‌کند.»

آقای وین گفت: «برای غلبه بر چالش‌ها، راه‌حل‌های خلاقانه بسیاری پیشنهاد شده است، از جمله: بهبود گذرنامه‌های انفجار برای کاهش زمان ساخت و ساز و در عین حال تضمین کارایی؛ تمرکز بر نگهداری و تعمیر ماشین‌آلات، حفظ کارایی پایدار و بهره‌وری ساخت و ساز.»

پروژه بزرگراه دونگ دانگ - ترا لینه در مجموع ۱۲۱ کیلومتر طول دارد که به دو مرحله سرمایه‌گذاری تقسیم می‌شود. در مرحله ۱، بزرگراه دونگ دانگ - ترا لینه با طول بیش از ۹۳ کیلومتر سرمایه‌گذاری شده است.

طبق طرح طراحی، دو تونل در طول کل مسیر از میان کوه عبور می‌کنند: دونگ خه و دت خه.

در فاز ۱، این پروژه با سرمایه‌گذاری کلی ۱۴,۱۶۷ میلیارد دانگ ویتنام، توسط سرمایه‌گذاری مشترک شرکت سهامی گروه دئو کا - شرکت سهامی سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز ICV ویتنام - شرکت سهامی سرمایه‌گذاری زیرساخت حمل و نقل دئو کا - شرکت سهامی ساخت و ساز ۵۶۸، در سال ۲۰۲۵ افتتاح و در سال ۲۰۲۶ تکمیل خواهد شد.

پیمانکاران با اجرای دستور نخست وزیر مبنی بر افتتاح بزرگراه از کائو بانگ به کا مائو در سال ۲۰۲۵، ۱۲۱۷ مهندس و کارگر، بیش از ۴۷۰ قطعه تجهیزات را بسیج کردند و ۳۵ تیم ساختمانی را شبانه‌روز برای سرعت بخشیدن به پیشرفت سازماندهی کردند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/dao-thong-hai-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-dong-dang-tra-linh-192250118105948794.htm