کارهای ساختمانی آغاز شد و در 19 آگوست ترافیک باز شد.

TPO - در 19 آگوست، وزارت ساخت و ساز بسیاری از پروژه‌های کلیدی زیرساخت حمل و نقل مانند پل راخ میئو 2، بزرگراه ون نین - کام لو و ... را افتتاح خواهد کرد و ساخت تعدادی از پروژه‌ها از جمله دائو گیای - تان فو یا دونگ دانگ - ترا لین را آغاز خواهد کرد.

نخست وزیر ابلاغیه رسمی شماره ۱۳۶ مورخ ۱۴ آگوست را صادر کرد و اظهار داشت که کل کشور مراسم افتتاحیه و کلنگ زنی ۲۵۰ پروژه را در ۸۰ مکان، ساعت ۹ صبح ۱۹ آگوست، به مناسبت هشتادمین سالگرد انقلاب آگوست و روز ملی ۲ سپتامبر، برگزار خواهد کرد. بر اساس بخش، ۵۹ پروژه در بخش زیرساخت‌های حمل و نقل در ۱۹ آگوست افتتاح و آغاز به کار کردند.

طبق معمول، پروژه پل راخ میئو ۲ بر روی رودخانه تین، که وین لونگ و دونگ تاپ را به هم متصل می‌کند، از ۱۹ آگوست - ۴ ماه زودتر از موعد مقرر - به بهره‌برداری خواهد رسید.

پل راچ میئو ۲ با سرمایه‌گذاری کلی بیش از ۶۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنام ساخته می‌شود و ساخت آن از مارس ۲۰۲۲ آغاز خواهد شد. این پروژه تقریباً ۱۸ کیلومتر طول دارد که ۸ کیلومتر آن از استان دونگ تاپ و حدود ۱۰ کیلومتر آن از وین لانگ عبور می‌کند.

این پروژه شامل پل کابلی راخ میئو ۲، به طول تقریباً ۲ کیلومتر، با پل کابلی اصلی به طول بیش از ۵۰۰ متر، پل مای تو به طول ۴۵۰ متر و جاده دسترسی به طول بیش از ۱۵ کیلومتر است که مطابق با استانداردهای سطح III دلتا می‌باشد.

پل راچ میو ۲ قبل از افتتاح. عکس: تان مین.

در ۱۹ آگوست امسال، ۶ بزرگراه با طول کلی ۲۰۸ کیلومتر برای عبور و مرور خودروها باز خواهند شد، از جمله بزرگراه‌های وونگ آنگ - بونگ و ون نین - کام لو.

بزرگراه وونگ آنگ - بونگ بیش از ۵۵ کیلومتر طول دارد و ساخت آن در ژانویه ۲۰۲۳ با سرمایه‌ای بالغ بر ۱۲۵۴۰ میلیارد دونگ آغاز شد. نقطه شروع در تقاطع کمون کی هوا، استان ها تین، به بزرگراه هام نگی - وونگ آنگ متصل می‌شود. نقطه پایان در کمون بو تراچ، استان کوانگ تری، به بزرگراه بونگ - وان نین (که در ماه آوریل برای تردد افتتاح شد) در تقاطع فونگ نها متصل می‌شود.

فاز ۱ بزرگراه وونگ آن - بونگ دارای مقیاس ۴ خطه، بدون خط اضطراری، عرض جاده ۱۷ متر و سرعت طراحی شده ۸۰ تا ۹۰ کیلومتر در ساعت است. این پروژه توسط هیئت مدیره مدیریت پروژه ۶ (وزارت ساخت و ساز) سرمایه‌گذاری شده است.

ساخت بزرگراه وان نین - کام لو در ژانویه ۲۰۲۳ آغاز شد و توسط هیئت مدیریت پروژه جاده هوشی مین با سرمایه‌ای بالغ بر ۹۹۲۰ میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری شد. این بزرگراه ۶۵.۵ کیلومتری از کمون وان نین شروع می‌شود و در تقاطع بزرگراه ملی ۹B و روگذر تکمیل‌شده به بزرگراه بونگ - وان نین متصل می‌شود.

فاز ۱ بزرگراه ون نین - کام لو شامل ۴ خط است که حداکثر سرعت ۶۰ تا ۹۰ کیلومتر در ساعت را امکان‌پذیر می‌کند. پس از تکمیل، این بزرگراه به ۶ خط، با ۲ خط اضطراری و سرعت طراحی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت گسترش خواهد یافت.

بزرگراه ون نین - کام لو در 19 آگوست آماده بازگشایی برای تردد است. عکس: BXD.

علاوه بر دو بزرگراه ذکر شده در بالا، در تاریخ ۱۹ آگوست، چهار بزرگراه دیگر نیز وجود دارند که مسیرهای اصلی خود را تکمیل خواهند کرد، مانند: ۱۳ کیلومتر باقی مانده از پروژه بزرگراه ون فونگ - نها ترانگ؛ برخی از بخش‌های بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون (۱۰/۸۸ کیلومتر)؛ هوآی نون - کوی نون (۴۵/۷۰ کیلومتر)؛ کوی نون - چی تان (۲۰/۶۲ کیلومتر) و بزرگراه هوآ لیِن - توی لون.

در همان روز، ۱۹ آگوست، وزارت ساخت و ساز، ساخت تعدادی از پروژه‌های کلیدی زیرساخت حمل و نقل مانند بزرگراه دائو گیای - تان فو، به طول بیش از ۶۰ کیلومتر که از استان دونگ نای عبور می‌کند، با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به ۸۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی به شکل BOT؛ شروع ساخت فاز ۲ پروژه سرمایه‌گذاری بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین؛ گسترش بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان... را آغاز خواهد کرد.

طبق گزارش روزنامه کانستراکشن، در سه ماهه چهارم امسال، انتظار می‌رود ۸ پروژه ساخت‌وساز آغاز شود، از جمله: سرمایه‌گذاری در تکمیل تونل کو مونگ؛ ارتقای جاده‌ای که بزرگراه هانوی-های فونگ را به بزرگراه کائو گی-نین بین متصل می‌کند و آن را به یک بزرگراه در استان هونگ ین و تا انتهای تقاطع تای ها تبدیل می‌کند؛ شروع ساخت راه‌آهن لائو کای-هانوی-های فونگ؛ گسترش بزرگراه هوشی مین سیتی-ترونگ لونگ-مای توآن؛ سرمایه‌گذاری در تکمیل تونل تان وو؛ سرمایه‌گذاری در تکمیل تونل نوی وونگ؛ ساخت پل نین کونگ بر روی رودخانه نین کو در بزرگراه ملی ۳۷ب و گسترش بخش بزرگراه کام لو-لا سون.

منبع: https://tienphong.vn/cac-cong-trinh-khoi-cong-thong-xe-ngay-198-post1770022.tpo