در ۲۵ سپتامبر، منبعی از روزنامه نگوئی لائو دونگ تأیید کرد که کشتی باری یخچالدار به نام شنگ لی که در پناهگاه طوفان قایقهای ماهیگیری در منطقه ویژه کان دائو رها شده بود، با موفقیت به حراج گذاشته شد.
با این حال، سازمان یا فردی که در مزایده داراییهای کشتی شنگ لی برنده میشود، فقط میتواند از آنها برای بازیابی قراضه استفاده کند، نه برای تبدیل یا اهداف دیگر.
پیش از این، اداره دارایی شهر HCM به شرکت حراج لام سون سایگون اجازه داده بود تا حراج کشتی شنگ لی را با قیمت پایه ۱.۷ میلیارد دونگ برگزار کند. مبلغ سپرده ۳۴۰ میلیون دونگ، بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده و سایر هزینهها و کارمزدها است.

شنگ لی یک کشتی باری یخچالدار است که در سال ۲۰۰۲ با عرض ۸.۵ متر، طول ۵۲ متر و تناژ تخمینی ۱۲۰۰۰ تن ساخته شده و اکنون قدیمی و به شدت آسیب دیده است.
همانطور که روزنامه نگوئی لائو دونگ گزارش داده است، قبل از اینکه کشتی شنگ لی به حراج گذاشته شود، شرکت خدمات گردشگری آمادیو لیمیتد سندی را به اداره گردشگری شهر هوشی مین و واحدهای مربوطه ارسال کرد و پروژهای را برای غرق کردن کشتی شنگ لی پیشنهاد داد و یک نقطه غواصی درجه یک در منطقه کان دائو ایجاد کرد.
این امر به جذب گردشگران داخلی و خارجی، توسعه گردشگری سبز و تجربه طبیعت در کان دائو کمک میکند.
با این حال، در سند وزارت کشاورزی و محیط زیست شهر هوشی مین در پاسخ به شرکت آمادیو، آمده است که پیشنهاد غرق کردن کشتی شنگ لی مطابق با فرمان شماره 05/2017/ND-CP در مورد مدیریت داراییهای غرق شده در آبراههای داخلی، آبهای بندری و مناطق دریایی ویتنام نیست. بر این اساس، بر اساس مقررات فعلی، فقط دو نوع مدیریت کشتی شنگ لی وجود دارد: انهدام و فروش، نه غرق کردن.
آقای نگو توان تو، مدیر شرکت آمادیو، در گفتگو با خبرنگار روزنامه نگوی لائو دونگ ، گفت که شرکت او در مزایده کشتی شنگ لی شرکت نکرده است زیرا طبق مقررات، تنها دو راه برای واگذاری کشتی وجود دارد: تخریب و فروش، اما غرق کردن کشتی برای اهداف گردشگری مجاز نیست. با این حال، او گفت که به پیشنهاد پروژه دیگری در مقیاس کوچکتر ادامه خواهد داد.
منبع: https://nld.com.vn/dau-gia-thanh-cong-con-tau-ma-sheng-li-dang-neo-dau-o-con-dao-19625092508220751.htm






نظر (0)