سرمایه‌گذاری در جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین، سرمایه حاصل از مشارکت عمومی-خصوصی را در اولویت قرار می‌دهد.

اولویت سرمایه‌گذاری برای جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین، جذب سرمایه از طریق مشارکت عمومی-خصوصی (از جمله مشارکت عمومی-خصوصی) است. در صورت مشارکت بودجه ایالتی، اولویت با منابع سرمایه محلی خواهد بود.

وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین به تازگی سند شماره 14660/SGTVT-KH را صادر کرده است که در آن به کمیته مردمی شهر هوشی مین در مورد تکمیل گزارش مطالعات پیش امکان سنجی پروژه ساخت جاده کمربندی شماره 4، شهر هوشی مین گزارش داده شده است.

طبق گزارش فعلی، وزارت حمل و نقل در حال هماهنگی با واحد مشاوره و واحدهای مرتبط برای بررسی کلی گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین است.

در ۲۵ اکتبر ۲۰۲۴، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری جلسه‌ای با رهبران کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرهایی که پروژه از آنها عبور می‌کند، از جمله شهر هوشی مین، لونگ آن ، بین دونگ، دونگ نای و با ریا - وونگ تاو، برگزار کرد.

نقشه مسیر جاده کمربندی شماره ۴، شهر هوشی مین.

بر اساس گزارش‌های رهبران محلی و نظرات رهبران سازمان‌های تخصصی تحت نظر وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری ، نگوین چی دونگ، وزیر برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، با مقامات محلی در مورد تعدادی از مفاد توافق کرد تا پیشرفت سرمایه‌گذاری پروژه جاده کمربندی ۴، شهر هوشی مین را تسریع کند.

که در آن، روش‌های سرمایه‌گذاری مورد بررسی قرار می‌گیرند تا روش‌های سرمایه‌گذاری مناسب و امکان‌پذیر بر اساس اصل اولویت‌بندی سرمایه‌گذاری در قالب مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) پیشنهاد شوند (توجه: روش فعلی مشارکت عمومی-خصوصی که دولت به مجلس ملی ارائه می‌دهد، به‌روزرسانی شود).

در صورتی که برای افزایش امکان‌سنجی، لازم باشد بودجه دولتی برای مشارکت در پروژه اختصاص داده شود، شهرداری‌ها باید ایجاد تعادل در منابع بودجه محلی را در اولویت قرار دهند.

مناطق می‌توانند (در صورت لزوم) سازوکارها و سیاست‌های خاصی را برای اجرای پروژه‌های جزئی از طریق مناطق خود پیشنهاد دهند.

برای اطمینان از پیشرفت تکمیل گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه جاده کمربندی ۴، اداره حمل و نقل شهر هوشی مین توصیه می‌کند که کمیته مردمی شهر سندی را به کمیته‌های مردمی استان‌های لانگ آن، بین دونگ، دونگ نای و با ریا-وونگ تاو ارسال کند تا درخواست بررسی و تکمیل زودهنگام پرونده‌های پروژه‌های جزئی در منطقه را مطابق با محتوای توافق شده در جلسه وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری در ۲۵ اکتبر ۲۰۲۴ ارائه دهد.

پروژه جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین تقریباً ۲۰۷ کیلومتر طول دارد که فاز ۱ آن روی ۴ خط، خطوط اضطراری و یک نوار میانی بین دو جهت سرمایه‌گذاری می‌کند.

کل سرمایه‌گذاری تخمینی این پروژه ۱۲۸۰۶۳ میلیارد دونگ ویتنام است. از این میزان، بخش شهر هوشی مین ۱۷.۳ کیلومتر (۱۴۰۸۹ میلیارد دونگ ویتنام)؛ بخش عبوری از با ریا - وونگ تائو ۱۸ کیلومتر (۷۹۷۲ میلیارد دونگ ویتنام)؛ بخش عبوری از دونگ نای ۴۵.۶ کیلومتر (۱۹۱۵۱ میلیارد دونگ ویتنام)؛ بخش عبوری از استان بین دونگ ۴۷.۵ کیلومتر (۱۹۸۲۷ میلیارد دونگ ویتنام)؛ بخش عبوری از استان لونگ آن بیش از ۷۸ کیلومتر (۶۷۰۲۴ میلیارد دونگ ویتنام) طول دارد.

منبع: https://baodautu.vn/dau-tu-duong-vanh-dai-4-tphcm-uu-tien-nguon-von-tu-ppp-d229485.html