بعدازظهر ۱۷ دسامبر، به ریاست رفیق نگوین دوان آن، عضو کمیته مرکزی حزب و دبیر کمیته حزبی استان، جلسه کمیته دائمی کمیته حزبی استان برای ارائه نظرات در مورد پروژه اجتماعی‌سازی سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری از فرودگاه تو شوان و تعدادی دیگر از موضوعات مهم برگزار شد.
رفیق نگوین دوان آن، عضو کمیته مرکزی حزب و دبیر کمیته حزبی استان، ریاست کنفرانس را بر عهده داشت.
رفیق لای دِ نگوین، معاون دبیر دائمی کمیته حزبی استان، رئیس شورای خلق استان، رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی استان و رفیق ترین توان سینه، معاون دبیر کمیته حزبی استان، در این کنفرانس شرکت کردند.
رفیق دو مین توان، معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته خلق استان در این کنفرانس شرکت کرد.
رفقای شرکت‌کننده در کنفرانس عبارت بودند از: لای دِ نگوین، معاون دبیر دائمی کمیته حزبی استان، رئیس شورای خلق استان، رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی استان؛ دو مین توان، معاون دبیر کمیته حزبی استان، رئیس کمیته خلق استان؛ ترین توان سین، معاون دبیر کمیته حزبی استان؛ رفقای کمیته دائمی کمیته حزبی استان؛ نمایندگان کمیته‌های مرکزی حزب؛ رهبران ادارات و شاخه‌های مربوطه؛ رهبران دفتر کمیته حزبی استان، دفتر هیئت نمایندگی مجلس ملی و شورای خلق استان؛ دفتر کمیته خلق استان.
در گزارش پروژه اجتماعی‌سازی سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری از فرودگاه تو شوان توسط کمیته حزبی کمیته مردمی استان آمده است: فرودگاه تو شوان پس از بیش از 10 سال فعالیت، به یکی از محرکهای رشد استان تان هوآ تبدیل شده است. ترکیب بهره‌برداری دوگانه در مرحله اول، اثربخشی بهره‌برداری از زیرساخت‌های موجود فرودگاه‌های نظامی برای اهداف غیرنظامی را نشان داده است. با این حال، در سال‌های اخیر، تعداد مسافرانی که از این بندر عبور می‌کنند از ظرفیت طراحی فراتر رفته است (که بیشترین تعداد مسافر در سال 2022 به 1.5 میلیون مسافر در سال رسید که بیش از 25 درصد ظرفیت است)، در حالی که در ترمینال T2 سرمایه‌گذاری نشده است. تاکسی‌روها و باندها بیش از 40 سال است که در حال بهره‌برداری هستند (بسیار بیشتر از میانگین عمر طراحی پروژه که حدود 20 سال است)، کیفیت سطح باند و ظرفیت تحمل بار کاهش یافته است؛ خسارات زیادی به بار آمده است.
فرودگاه تو شوان در برنامه‌ریزی به عنوان یک فرودگاه بین‌المللی با عملکرد ذخیره برای فرودگاه بین‌المللی نوی بای شناسایی شده است و به عنوان یک فرودگاه مشترک غیرنظامی و نظامی مورد استفاده قرار می‌گیرد. فرودگاه تو شوان برای دوره 2021-2030 برنامه‌ریزی شده است تا به سطح 4E و یک فرودگاه نظامی سطح I برسد و دارای 2 باند برای پاسخگویی به ظرفیت 5 میلیون مسافر در سال باشد....
بر اساس این گزارش، با ظرفیت برنامه‌ریزی‌شده حدود ۵ میلیون مسافر در سال در دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، هدف از این سرمایه‌گذاری تضمین ظرفیت بهره‌برداری طبق طرح ساخت باند ۲ و ترمینال T2 است. مقیاس و سرمایه مورد نیاز حدود ۸۲۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی است تا موارد زیر را انجام دهد: نوسازی، ارتقاء و گسترش ترمینال T1 به ظرفیت ۱.۵ میلیون مسافر در سال، اتصال همزمان با ترمینال تازه ساخته شده T2. پارکینگ هواپیما به ۱۶ جایگاه هواپیما گسترش یافته و ظرفیت ۵ میلیون مسافر در سال را برآورده می‌کند... سرمایه‌گذاری در ساخت یک سیستم جدید مدیریت و عملیات پرواز (ILS، سیستم CAT) برای باند ۲؛ سرمایه‌گذاری در ساخت یک ترمینال جدید T2 (ترمینال بین‌المللی) با ظرفیت ۳.۵ میلیون مسافر در سال، که ظرفیت کل را به ۵ میلیون مسافر در سال می‌رساند.
لای دِ نگوین، معاون دبیر دائمی کمیته حزبی استان، در این کنفرانس سخنرانی کرد.
دو مین توان، رئیس کمیته مردمی استان، در این کنفرانس سخنرانی کرد.
اعضای کمیته دائمی کمیته حزبی استان و اعضای کمیته دائمی کمیته حزبی استان همگی با سیاست سرمایه‌گذاری برای ارتقاء زیرساخت‌های فرودگاه تو شوان از طریق اجتماعی‌سازی همراه با سرمایه بودجه دولتی، به منظور برآورده کردن نیازهای توسعه استان و کشور در دوره آینده، موافقت و کاملاً موافق بودند.
نگوین وان تی، نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان، در این کنفرانس سخنرانی کرد.
با این حال، برای اطمینان از امکان‌سنجی پروژه، لازم است مسائل مربوط به مدیریت دارایی‌ها در زمین‌های موجود در فرودگاه تو ژوان به درستی حل شود؛ یک مکانیسم هماهنگی برای اطمینان از عملیات پرواز هنگام تغییر مسیر هواپیما از باند ۲ به باند ۱ وجود داشته باشد؛ و در عین حال، لازم است موانع قانونی برای ترتیب دادن سرمایه‌گذاری از بودجه دولتی برطرف شود. برای افزایش کارایی منابع سرمایه و حل برخی مشکلات فنی، توصیه می‌شود پروژه در جهت تنظیم منابع سرمایه برای اجرای مشارکت عمومی-خصوصی و تقسیم پروژه به پروژه‌های جزئی مربوط به منابع سرمایه سرمایه‌گذاری اصلاح شود.
نگوین دوان آن، دبیر حزب ایالتی، سخنرانی پایانی را در این کنفرانس ایراد کرد.
نگوین دوان آن، دبیر حزب استان، در سخنان پایانی خود در این کنفرانس تأیید کرد: فرودگاه تو شوان نقش بسیار مهمی در توسعه استان ایفا می‌کند، نه تنها نیازهای حمل و نقل مسافر و بار را برآورده می‌کند، بلکه نیروی محرکهای برای جذب سرمایه‌گذاری و توسعه زمینه‌های اجتماعی -اقتصادی ایجاد می‌کند.
اعضای کمیته دائمی استان در این همایش حضور داشتند.
کمیته دائمی حزبی استان اساساً با پیشنهاد کمیته حزبی کمیته مردمی استان موافقت کرد و همزمان پیشنهاد داد: بر اساس تصمیم ۱۱۲۱ نخست وزیر ، اسناد، دستورالعمل‌ها و نظرات مرتبط در کنفرانس، کمیته حزبی کمیته مردمی استان به کمیته مردمی استان دستور داد تا به تکمیل پروژه ادامه دهد و همزمان، به طور فعال و پیشگیرانه با سازمان‌ها و واحدهای مربوطه ارتباط برقرار کرده و هماهنگی لازم را برای رفع مشکلات و موانع، به ویژه در مدیریت دارایی‌ها و تنظیم سرمایه برای اجرای مراحل بعدی، انجام دهد.
مروری بر کنفرانس.
همچنین در این کنفرانس، کمیته دائمی حزب ایالتی نظرات خود را در مورد تصویب سیاست ارتقاء منطقه حفاظت‌شده شوان لین به پارک ملی شوان لین، منطقه تونگ شوان؛ سازماندهی شصتمین سالگرد پیروزی هام رونگ (۳-۴ آوریل ۱۹۶۵ - ۳-۴ آوریل ۲۰۲۵)؛ گزارش اجرای پروژه توسعه یکپارچه شهرهای پویا - زیرپروژه شهری تین گیا، استان تان هوآ؛ راهکارهایی برای رفع مشکلات و موانع و توصیه‌هایی به بانک جهانی در ویتنام و برخی مطالب مهم دیگر ارائه داد.
مین هیو
منبع: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-khoang-8-200-ty-dong-nang-cap-ha-tang-cang-hang-khong-tho-xuan-233832.htm
![[عکس] جینسینگ کوهی دن، هدیهای گرانبها از طبیعت به سرزمین کین باک](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F11%2F30%2F1764493588163_ndo_br_anh-longform-jpg.webp&w=3840&q=75)
نظر (0)