سرمایه‌گذاری در تعمیر و ساخت پل‌های ضعیف جدید در منطقه

عدم هماهنگی زیرساخت‌های ترافیکی در برخی مناطق، بر روند توسعه اجتماعی-اقتصادی تأثیر می‌گذارد. طبق بررسی مناطق، شهرها و وزارت حمل و نقل، در استان پل‌های ضعیف زیادی وجود دارد که برای اطمینان از ایمنی ترافیک، محدود کردن خطرات و هماهنگ‌سازی ظرفیت بار، نیاز به تعمیر و ساخت مجدد دارند.

پل معلق داکرونگ آسیب دیده است، واحد مدیریت جاده موانعی را برای تنظیم عبور وسایل نقلیه از پل ترتیب داده است - عکس: TU LINH

بر اساس درخواست دفتر کمیته مردمی استان برای بررسی و ارائه راه‌حل‌هایی برای رسیدگی به پل‌های ضعیف در جاده‌های تحت مدیریت محلی، اداره حمل و نقل، پل‌های ضعیف، مکان‌های آسیب‌پذیر، زیرگذرها و سرریزهای جاده‌های تحت مدیریت خود را برای یافتن راه‌حل‌های مناسب بررسی کرده است. بر این اساس، ۸۷ پل ضعیف در جاده‌های تحت مدیریت بخش‌ها، شهرها و شهرستان‌ها وجود دارد.

در این شرایط، وزارت حمل و نقل از کمیته مردمی استان درخواست می‌کند تا کمیته‌های مردمی محلات را به تقویت بازرسی از نگهداری منظم و دوره‌ای پل‌ها هدایت کند تا به سرعت علائم غیرطبیعی را تشخیص داده و خسارات جزئی را به سرعت تعمیر کنند تا ظرفیت عملیاتی فعلی حفظ شود. در درازمدت، از کمیته‌های مردمی مناطق، شهرها و شهرستان‌ها درخواست می‌شود تا سطوح اولویت را بررسی، ارزیابی، پیشنهاد و به کمیته مردمی استان گزارش دهند تا تکمیل سرمایه سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره 2026-2030 و سایر منابع سرمایه قانونی برای سرمایه‌گذاری در ساخت پل‌های جدید برای جایگزینی پل‌های ضعیف در جاده‌های تحت مدیریت محلات را در نظر بگیرند.

معاون مدیر اداره حمل و نقل، تران نگوک سان، گفت که در مسیرهای تحت مدیریت این اداره، پل‌های ضعیفی در بزرگراه‌های ملی که مدیریت آنها به عهده اداره کل است و جاده‌های استانی وجود دارد. به طور خاص، از ۱۷ پل ضعیف، ۴ پل در بزرگراه‌های ملی و ۱۳ پل در جاده‌های استانی وجود دارد. در مورد پل‌های ضعیف در بزرگراه‌های ملی، وزارت حمل و نقل به واحدها دستور داده است تا گزارش‌هایی را برای وزارت راه بررسی و تهیه کنند تا درخواست مجوز برای بازرسی از پل‌های ضعیف داشته باشند تا مبنایی برای گنجاندن در طرح تعمیر، تقویت یا نوسازی و ارتقاء داشته باشند تا ایمنی سازه‌های پل و بهره‌برداری همزمان برای تأمین نیازهای حمل و نقل در بزرگراه‌های ملی که مدیریت آنها به عهده اداره کل است، تضمین شود.

با توجه به ۱۳ پل ضعیف در جاده‌های استان که نیاز به تعمیر و ساخت دارند، در حال حاضر ۳ پل تحت پروژه BIIG2 در کوانگ تری وجود دارد که توسط هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری عمرانی استان سرمایه‌گذاری شده است. به طور خاص، پل‌های هوی ین ۱ و هوی ین ۲ در جاده استانی ۵۸۲ از طریق منطقه های لانگ، از کمیته مردمی استان درخواست می‌شود تا هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری عمرانی استان را برای هماهنگی با سازمان‌های مربوطه جهت تکمیل مراحل و راه‌اندازی سریع ساخت و ساز برای خدمت به نیازهای توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه هدایت کند.

پل آبیاری در کیلومتر 0+467 در جاده استانی 583 از طریق منطقه های لانگ، توسط کمیته مردمی استان برای طراحی نقشه ساخت و برآورد ساخت آن تأیید شده است. وزارت حمل و نقل مجوز ساخت را صادر کرده و زمان ساخت را تمدید کرده است. با این حال، این پروژه هنوز اجرا نشده است. وزارت حمل و نقل از کمیته مردمی استان درخواست کرد تا به هیئت مدیریت پروژه سرمایه گذاری ساختمانی استان دستور دهد تا پیمانکاران را به اجرای سریع ساخت و ساز و تسریع در تکمیل پروژه برای تحویل و استفاده ترغیب کند.

برای ۱۰ پل ضعیف باقی‌مانده در جاده‌های استان، وزارت حمل و نقل همچنان به تقویت بازرسی‌های منظم تعمیر و نگهداری پل‌ها ادامه خواهد داد تا هرگونه ناهنجاری را به سرعت تشخیص داده و خسارات جزئی را به سرعت تعمیر کند تا ظرفیت عملیاتی فعلی آنها حفظ شود.

همزمان، از کمیته مردمی استان درخواست می‌شود که اجازه بازرسی از پل‌های ضعیف در جاده‌های استان را از صندوق مشاغل ترافیک جاده‌ای محلی در سال ۲۰۲۵ یا صندوق نگهداری جاده‌ها در سال ۲۰۲۵ صادر کند تا برنامه‌ای برای تقویت، تعمیر یا نوسازی و ارتقاء برای اطمینان از ایمنی سازه‌های پل داشته باشد. در درازمدت، وزارت حمل و نقل از کمیته مردمی استان درخواست می‌کند که تکمیل سرمایه سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ و سایر منابع سرمایه قانونی را برای سرمایه‌گذاری در ساخت پل‌های جدید برای جایگزینی این پل‌های ضعیف در نظر بگیرد.

به گفته آقای تران نگوک سون، پل معلق داکرونگ در کیلومتر ۲۴۹ + ۸۲۴ در جاده هوشی مین ، شاخه غربی، از طریق منطقه داکرونگ آسیب دیده است. این پل با فولاد و بتن مسلح طراحی و ساخته شده است و از سال ۲۰۰۲ با بار طراحی H18-X60 به بهره برداری رسیده است، بنابراین پل نمی‌تواند بار HL93 (11.5 تن) را تحمل کند، که باعث آسیب شده و ایمنی ترافیک را به خطر می‌اندازد.

مقامات یک تابلوی محدودیت بار پل را با مجموعه‌ای از علائم که عبور کامیون‌هایی با پارامترهای تریلر تک‌چرخ محرک ۲۲ تنی، تریلر نیمه‌چرخ محرک ۳۰ تنی و تریلر ۳۲ تنی را ممنوع می‌کند، نصب کرده‌اند. محدودیت بار روی پل معلق داکرونگ مشکلات زیادی را برای فعالیت‌های حمل و نقل ایجاد کرده و هزینه‌های حمل و نقل را افزایش داده است. در کنار آن، با توجه به حجم بالای ترافیک زغال سنگ در حال حاضر، واحد مدیریت جاده در حال سازماندهی نگهبانی و ایجاد موانعی برای تنظیم عبور وسایل نقلیه از پل است.

بر اساس نتایج این بررسی، حمل و نقل کالا، به ویژه زغال سنگ از لائوس به ویتنام از طریق دروازه مرزی بین‌المللی لا لی، که در بزرگراه ملی ۱۵D، شاخه غربی جاده هوشی مین، بزرگراه ملی ۹ به بنادر دریایی گردش می‌کند، افزایش یافته است و خطر بالقوه‌ای را برای ایمنی ترافیک هنگام عبور از پل معلق داکرونگ ایجاد می‌کند. در همین حال، ذخایر معادن زغال سنگ در دو استان سکونگ و سالاوان لائوس، حدود ۱۱۸ کیلومتر از دروازه مرزی بین‌المللی لا لی، ۱ میلیارد تن تخمین زده می‌شود. هر ساله، تقاضا برای حمل زغال سنگ از لائوس به ویتنام برای صادرات از طریق بنادر دریایی ۲۰ تا ۳۰ میلیون تن تخمین زده می‌شود.

پیش‌بینی می‌شود که در آینده، تعداد وسایل نقلیه حمل زغال سنگ که از دروازه مرزی بین‌المللی لا لی عبور می‌کنند و در مسیرهای منطقه‌ای، از جمله پل معلق داکرونگ، تردد می‌کنند، افزایش یابد. به منظور محدود کردن خطرات و هماهنگ‌سازی بار معدنی مسیرهای ملی، پاسخگویی به فعالیت‌های حمل و نقل مداوم، به ویژه وسایل نقلیه سنگین حمل و نقل کالا برای خدمت به توسعه اجتماعی-اقتصادی استان و همچنین منطقه، استان کوانگ تری به وزارت حمل و نقل پیشنهاد داده است که در ساخت یک پل جدید داکرونگ با بتن مسلح دائمی، با بار HL93 با هزینه تخمینی حدود 60 میلیارد دونگ ویتنام از سرمایه فوری یا سرمایه مازاد وزارت حمل و نقل که در موارد اضطراری سرمایه‌گذاری شده است، سرمایه‌گذاری کند.

زیرساخت‌های حمل و نقل نقش بسیار مهمی در خدمت به توسعه اجتماعی-اقتصادی، دفاع ملی و امنیت استان و منطقه ایفا می‌کنند. امید است که پیشنهادات صنعت و استان به زودی از همه سطوح مورد توجه قرار گیرد تا سیستم ضعیف پل در منطقه به سرعت سرمایه‌گذاری، تعمیر و از نو ساخته شود.

تو لین

منبع: https://baoquangtri.vn/dau-tu-sua-chua-xay-dung-moi-cac-cau-yeu-tren-dia-ban-190424.htm