پیشنهاد اضافه کردن ۸۰۰۰۰۰ متر مکعب شن و ماسه برای بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ.

پیشنهاد خرید ۸۰۰۰۰۰ متر مکعب ماسه تجاری اضافی برای آزمایش بارگذاری بستر جاده در پروژه بزرگراه Chau Doc - Can Tho - Soc Trang، یک راه حل ضروری برای تضمین پیشرفت در نظر گرفته شده است.

بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ یکی از پروژه‌های زیرساختی کلیدی در منطقه دلتای مکونگ است. با این حال، در طول اجرا، تأمین مصالح دفن زباله همچنان یکی از بزرگترین مشکلاتی است که بر پیشرفت پروژه تأثیر می‌گذارد.

اخیراً، هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز شهر کان تو برای حمل‌ونقل و کشاورزی، خرید ۸۰۰۰۰۰ ^{متر مکعب} ماسه تجاری اضافی را برای استفاده در ساخت‌وساز پروژه‌های جزئی پیشنهاد داد.

در پروژه جزء ۴، چندین تیم ساختمانی به طور همزمان کار می‌کنند. با این حال، برای تکمیل بخش‌های زیرسازی جاده طبق برنامه، تقاضا برای شن و ماسه برای تسطیح همچنان بسیار بالاست.

به دلیل کمبود مصالح تسطیح (ماسه، سنگ)، بسیاری از بخش‌های پروژه بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ که از شهر کان تو عبور می‌کند، با تأخیر در ساخت و ساز مواجه هستند. (عکس: VNA)

طبق محاسبات سرمایه‌گذار، کل نیاز به شن و ماسه شل برای تسطیح و ساخت زیرسازی جاده در سه پروژه در شهر کان تو نزدیک به ۱۷ میلیون ^{متر مکعب} است. با این حال، تا به امروز، حجم واقعی شن و ماسه حمل شده به محل ساخت و ساز تنها به حدود ۱۰ میلیون ^{متر مکعب} رسیده است.

طبق داده‌های هیئت مدیریت پروژه، انتظار می‌رود قیمت بازار شن و ماسه تجاری حدود ۱۹۳۰۰۰ دانگ ویتنام به ازای هر متر ^مکعب باشد که ۱۱۳۰۰۰ دانگ ویتنام به ازای هر ^متر مکعب بیشتر از قیمت واحد محاسبه شده در برآورد اولیه است.

پیشنهاد خرید ۸۰۰۰۰۰ ^{متر مکعب} ماسه تجاری اضافی برای آزمایش بارگذاری بستر جاده، یک راه حل ضروری برای تضمین پیشرفت بسته‌های قراردادی در حال انجام در نظر گرفته شده است.

در حال حاضر، مقامات محلی و پیمانکاران بر تسریع رویه‌ها و افزایش ظرفیت استخراج معادن دارای مجوز تمرکز دارند؛ در عین حال، آنها در حال بررسی منابع بالقوه مواد اضافی برای پروژه هستند.

علاوه بر این، سرمایه‌گذار و پیمانکار در حال تقویت هماهنگی با مقامات محلی برای تنظیم تأمین و اطمینان از در دسترس بودن مصالح برای هر بسته قرارداد با توجه به پیشرفت واقعی هستند. همزمان، واحدها به طور فعال نیازهای مصالح را در طول کل مسیر بررسی می‌کنند و به سرعت مصالح را بین بسته‌های قرارداد مجدداً تخصیص می‌دهند تا سرعت ساخت و ساز در دوره اوج فعلی حفظ شود.

این همچنین یک راه حل مهم برای اطمینان از تأمین مصالح برای محل ساخت و ساز است که به تکمیل بزرگراه Chau Doc - Can Tho - Soc Trang طبق برنامه کمک می‌کند.

منبع: https://vtv.vn/de-xuat-bo-sung-800000-m-cat-cho-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-100260603082638455.htm