پیشنهاد افزایش سرمایه به پروژه ساخت بزرگراه بای وت

محل ساخت بزرگراه بای ووت - هام نگی.

از پایتخت فوق، منطقه دوک تو ۱۵.۷۵ میلیارد دونگ، منطقه کان لوک ۵۵.۶۷ میلیارد دونگ، منطقه تاچ ها ۴۰.۲۷ میلیارد دونگ و شهر ها تین ۷.۶۱ میلیارد دونگ را پیشنهاد دادند.

طبق اعلام کمیته مردمی منطقه تاچ ها، مبلغ ۴۸۶.۹ میلیارد دونگ به این منطقه اختصاص داده شده است (در حال حاضر ۴۸۱.۲ میلیارد دونگ پرداخت شده است). سرمایه اضافی مورد نیاز برای تکمیل پاکسازی محل پروژه توسط این منطقه ۴۰.۲۷ میلیارد دونگ است (۶.۴ میلیارد دونگ در سال ۲۰۲۴ و ۳۳.۸ میلیارد دونگ در سال ۲۰۲۵).

این منطقه به بودجه اضافی برای پاکسازی محل نیاز دارد تا بتواند به سرعت زیرساخت‌های شبکه برق را جابجا کند و محل را برای ساخت و ساز مناسب به سرمایه‌گذاران و پیمانکاران تحویل دهد.

در همین حال، در منطقه Can Loc، برای انجام عملیات پاکسازی زمین برای بخش پروژه بزرگراه Bai Vot – Ham Nghi که از این منطقه عبور می‌کند، مبلغ ۶۵۳.۲۸ / ۵۲۷.۲۱ میلیارد دانگ به این منطقه اختصاص داده شده است. در حال حاضر، این منطقه ۵۵.۶۷ میلیارد دانگ دیگر برای پاکسازی زمین پیشنهاد داده است (۳۴.۵ میلیارد دانگ در سال ۲۰۲۴ و ۲۱.۱۷ میلیارد دانگ در سال ۲۰۲۵).

همچنین طبق اعلام وزارت حمل و نقل استان هاتین، از مبلغ ۱۱۹.۳ میلیارد دانگ ویتنام که مقامات محلی پیشنهاد اضافه کردن آن به صندوق تملک زمین را داده‌اند، عمدتاً برای جابجایی زیرساخت‌های شبکه برق جهت خدمت‌رسانی به ساخت پروژه است که به ویژه شبکه ولتاژ بالا (۲۲۰ کیلوولت، ۵۵۰ کیلوولت) بسیار کند است. جابجایی کند سیستم شبکه برق، ساخت بزرگراه بای ووت - هام نگی را در برخی نقاط تحت تأثیر قرار داده است.

در حال حاضر، وزارت حمل و نقل سندی را به کمیته مردمی استان ارسال کرده است تا نیاز پیشنهادی به سرمایه اضافی برای انجام کارهای پاکسازی محل پروژه بزرگراه بای ووت - هام نگی را روشن کند.

برای اطلاعات بیشتر از هیئت مدیریت پروژه بای ووت – هام نگی (هیئت مدیریت پروژه تانگ لانگ)، این هیئت از کمیته مردمی استان - آژانس سازماندهی اجرای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد - درخواست کرده است تا یک سند رسمی را به وزارت حمل و نقل و هیئت مدیریت پروژه تانگ لانگ به عنوان مبنایی برای گزارش به مقامات ذیصلاح ارسال کند.

مشخص است که بزرگراه بای ووت - هام نگی به طول ۳۵.۲۸ کیلومتر، از تقاطع بزرگراه ملی ۸ در کمون تان بین تین، شهرستان دوک تو شروع می‌شود و به بزرگراه دین چائو - بای ووت متصل می‌شود و در کمون تاچ شوان، شهرستان تاچ ها، پایان می‌یابد و به بزرگراه هام نگی - وونگ آنگ متصل می‌شود.

این پروژه با سرمایه‌گذاری کلی ۷۶۴۳ میلیارد دانگ ویتنام، توسط هیئت مدیریت پروژه تانگ لانگ (وزارت حمل و نقل) در ۱ ژانویه ۲۰۲۳ آغاز شده و انتظار می‌رود در ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ برای تردد افتتاح شود. برای داشتن مکانی برای اجرای پروژه، وزارت حمل و نقل سرمایه‌ای به مبلغ نزدیک به ۱۲۴۳ میلیارد دانگ ویتنام را به ۴ منطقه از ها تین اختصاص داده است تا غرامت، پشتیبانی و اسکان مجدد را با مساحت ۳۱۸.۶ هکتار از انواع زمین انجام دهند.

با هدف تکمیل مسیر اصلی قبل از 30 آوریل 2025، در این زمان، پیمانکار سرمایه‌گذاری مشترک، فونداسیون (خاک و سنگ‌های حفاری شده از انواع مختلف) را با 100٪ حفاری کرده است؛ خاک K95 را با 94.96٪ پر کرده است، خاک K98 را با 74.25٪ خاکریزی کرده است؛ 17.26 کیلومتر سنگ خرد شده مخلوط با سیمان؛ 13.16 کیلومتر بتن آسفالتی توخالی C25 و 6.07 کیلومتر بتن آسفالتی متراکم C19 ساخته است.

پیمانکار همچنین همزمان ۲۵ پل در این مسیر با حفاری ۱۰۰٪ شمع‌های درجا، پایه‌های پل ۱۰۰٪، ریخته‌گری ۶۳۹ تیرآهن Super-T و نصب ۵۸۵ تیرآهن توسط جرثقیل‌ها و ساخت ۴۸ زیرگذر شهری را احداث کرد.

منبع: https://dangcongsan.vn/kinh-te/de-xuat-bo-sung-von-vao-du-an-xay-dung-cao-toc-bai-vot-ham-nghi-686452.html