وزارت ساخت و ساز اخیراً در پاسخ به پیشنهاد سرمایه‌گذاری و ارتقاء اقلام فرودگاه بین‌المللی کان تو، نامه‌ای رسمی به کمیته مردمی شهر کان تو ارسال کرده است.
طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، سیستم زیرساخت اصلی فرودگاه بین‌المللی کان تو در حال حاضر شامل ۱ باند (به ابعاد ۳۰۰۰ متر در ۴۵ متر)، ۱۰ جایگاه پارک هواپیما با قابلیت پذیرش هواپیماهایی مانند B747، B777، A320، A321 و معادل آن؛ ۱ ترمینال مسافربری با ظرفیت حدود ۳ میلیون مسافر در سال است.
در مورد بهره‌برداری، میزان مسافر از طریق فرودگاه کان تو در بازه زمانی ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۳ به طور متوسط حدود ۱ تا ۱.۴ میلیون مسافر در سال خواهد رسید؛ در سال ۲۰۲۴ به ۱.۰۳۵ میلیون مسافر و در ۹ ماه اول سال ۲۰۲۵ به حدود ۰.۸ میلیون مسافر خواهد رسید.
بنابراین، زیرساخت‌های فعلی فرودگاه بین‌المللی کان تو اساساً نیازهای حمل و نقل هوایی این منطقه و منطقه دلتای مکونگ را برآورده می‌کند و به توسعه اجتماعی -اقتصادی کمک می‌کند.
وزارت ساخت و ساز پیشنهاد سرمایه‌گذاری ۲,۶۶۱ میلیارد دانگ ویتنام برای ارتقاء فرودگاه کان تو را داد.
طبق طرح جامع توسعه سیستم فرودگاهی ملی در دوره 2021-2030، با چشم‌انداز تا سال 2050، فرودگاه بین‌المللی کان تو در سطح 4E برنامه‌ریزی شده است؛ در دوره 2021-2030، ظرفیت آن 7 میلیون مسافر در سال خواهد بود؛ با چشم‌انداز تا سال 2050، این ظرفیت به 12 میلیون مسافر در سال خواهد رسید.
برای اجرای این برنامه‌ریزی، وزارت ساخت و ساز، طرح کلی و وظایف برنامه‌ریزی فرودگاه بین‌المللی کان تو را برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، تصویب کرده و سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام را به عنوان آژانس برنامه‌ریزی تعیین کرده است.
بنابراین، وزارت ساخت و ساز از کمیته مردمی شهر کان تو درخواست کرد تا واحدها را به هماهنگی با سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام در فرآیند برنامه‌ریزی هدایت کند و از هماهنگی با جهت‌گیری توسعه اجتماعی-اقتصادی شهر و منطقه، به عنوان مبنایی برای سرمایه‌گذاری، اطمینان حاصل کند.
در خصوص سرمایه‌گذاری در توسعه فرودگاه کان تو، وزارت ساخت و ساز اعلام کرد که در طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای سال‌های 2026 تا 2030، حدود 2661 میلیارد دونگ ویتنام برای نوسازی باندهای موجود، ساخت تاکسی‌وی‌های موازی و یک سیستم تاکسی‌وی اتصال همزمان به منظور بهبود ظرفیت عملیاتی فرودگاه کان تو پیشنهاد کرده است.
بر اساس سرمایه اختصاص یافته توسط مجلس ملی و دولت، وزارت ساخت و ساز، فهرست پروژه‌های سرمایه‌گذاری برای دوره 2026 تا 2030 را مطابق با سرمایه و معیارهای تعیین شده توسط مراجع ذیصلاح، تعیین خواهد کرد.
وزارت ساخت و ساز اعلام کرد که برای زیرساخت‌های ضروری باقیمانده، شرکت فرودگاه‌ها (شرکت فرودگاه‌های ویتنام) مسئول سرمایه‌گذاری است.
وزارت ساخت و ساز در خصوص خدمات هوانوردی و غیر هوانوردی در فرودگاه‌ها اعلام کرد که طبق پیش‌نویس قانون هوانوردی غیرنظامی ویتنام که توسط دولت در دهمین جلسه پانزدهمین مجلس ملی به مجلس ملی ارائه شده است، شرکت‌های فرودگاهی سرمایه‌گذاری در این امور را سازماندهی خواهند کرد.
در سند وزارت ساخت و ساز آمده است: « از کمیته مردمی شهر کان تو درخواست می‌شود تا واحدهایی را برای هماهنگی با شرکت فرودگاه کان تو جهت بررسی نیازها و برنامه‌های سرمایه‌گذاری برای کارهای باقیمانده، خدمات هوانوردی و غیر هوانوردی به گونه‌ای که با نیازهای حمل و نقل هوایی و نیازهای توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی مطابقت داشته باشد ، هدایت کند.»
منبع: https://vtcnews.vn/de-xuat-dau-tu-2-661-ty-dong-nang-cap-san-bay-can-tho-ar988724.html
نظر (0)