پیشنهاد سرمایه‌گذاری بیش از ۲۵۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای ساخت بزرگراه گیا نگیه

قرار است در فاز اول، بزرگراه گیا نگیه - چون تان به طول ۱۲۹ کیلومتر که از استان‌های داک نونگ و بین فوک عبور می‌کند، با سرمایه‌ای بالغ بر ۲۵۵۴۰ میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری شود.

کمیته مردمی استان بین فوک به تازگی گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه بزرگراه گیا نگییا - چون تان را بر اساس نظرات ارزیابی وزارتخانه‌ها، شعب و مناطقی که بزرگراه از آنها عبور می‌کند، تکمیل کرده است. طبق آخرین طرح، این بزرگراه نزدیک به ۲۸ کیلومتر از استان داک نونگ و ۱۰۱ کیلومتر از بین فوک عبور می‌کند.

در فاز اول، بزرگراه با ۴ خط عبوری، عرض بستر جاده ۲۴.۷۵ متر (بخش مربوط به شهر دونگ شوای ۲۵.۵ متر عرض دارد)، سرعت طراحی ۱۰۰ تا ۱۲۰ کیلومتر در ساعت بسته به نوع زمین و نوع سرمایه‌گذاری مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) طراحی شده است.

مسیرهای سه پروژه بزرگراه در ارتفاعات مرکزی در حال مطالعه است. گرافیک: خان هوانگ — مسیرهای سه پروژه بزرگراه در ارتفاعات مرکزی در حال مطالعه است. گرافیک: *خان هوانگ*

در صورت تأیید مقامات ذیصلاح، مناطق در سال ۲۰۲۴ زمین را پاکسازی خواهند کرد، ساخت و ساز از پایان سال ۲۰۲۴ آغاز و در سال ۲۰۲۶ تکمیل خواهد شد. کار پاکسازی زمین به طور همزمان در مقیاس ۶ خط بزرگراه، با عرض بستر جاده ۳۲.۲۵ متر انجام خواهد شد.

استان بین فوک پیشنهاد داد که این پروژه به ۵ پروژه تقسیم شود، از جمله ۲ پروژه جزئی برای پاکسازی محل و ۲ پروژه برای ساخت جاده‌های خدماتی و پل‌های هوایی در سراسر بزرگراه، که توسط استان‌های داک نونگ و بین فوک با بودجه ایالتی سرمایه‌گذاری شده‌اند. پروژه اصلی ساخت جاده بیش از ۱۹۶۱۰ میلیارد دانگ هزینه دارد، که شامل بودجه ایالتی ۶۸۴۰ میلیارد دانگ و سرمایه سرمایه‌گذار ۱۲۷۷۰ میلیارد دانگ می‌شود.

با توجه به طرح جمع‌آوری عوارض، هزینه اولیه پیشنهادی برای وسایل نقلیه استاندارد ۲۱۰۰ دانگ ویتنام به ازای هر کیلومتر است و دوره بازگشت آن ۱۸ سال و یک ماه می‌باشد.

به منظور به حداقل رساندن ریسک برای سرمایه‌گذاران، استان بین فوک پیشنهاد داد که سازوکاری برای تقسیم افزایش و کاهش درآمد طبق ماده ۸۲ قانون سرمایه‌گذاری مشارکت عمومی-خصوصی اعمال شود. منبع سرمایه مورد انتظار برای پرداخت کاهش درآمد از محل ذخیره بودجه مرکزی تأمین می‌شود.

پروژه بزرگراه گیا نگیه - چون تان، پس از بهره‌برداری، توسعه اجتماعی-اقتصادی در بین فوک و داک نونگ را ارتقا خواهد داد و در آینده منطقه جنوب شرقی را به ارتفاعات مرکزی متصل می‌کند و بار بزرگراه ملی ۱۴ - مسیر اصلی اتصال دو استان - را کاهش می‌دهد.

آقای دوی

لینک منبع

برچسب: چون تان

نظر (0)

محبوب‌ترین

جدیدترین

No data