پروژه ساخت جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین تقریباً ۷۶.۳ کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری آن ۷۵۳۷۸ میلیارد دونگ ویتنام است. این پروژه توسط کمیته‌های مردمی شهر هوشی مین، دونگ نای، بین دونگ (که اکنون شهر هوشی مین نام دارد) و لونگ آن (که اکنون تای نین نام دارد) با ۴ پروژه ساخت و نصب (بخش‌های ۱، ۳، ۵، ۷) و ۴ پروژه پاکسازی سایت (۲، ۴، ۶، ۸) مدیریت می‌شود.
آقای نگوین کوانگ گیانگ، معاون مدیر اداره راه ویتنام ( وزارت ساخت و ساز ) گفت که تاکنون، میزان پیشرفت پروژه‌های بخش ۱، ۳ و ۵ به حدود ۵۲ تا ۶۵ درصد از ارزش قرارداد رسیده است، در حالی که پروژه بخش ۷ به ۷۸ درصد از ارزش قرارداد رسیده است. پیشرفت پروژه بخش ۷ اساساً مطابق با الزامات است؛ پروژه‌های بخش ۱ و ۳ باقی‌مانده حدود ۲ درصد و پروژه بخش ۵ حدود ۹ درصد از ارزش قرارداد عقب هستند.
طبق برنامه، تا ۱۹ دسامبر، این پروژه برای ترافیک فنی افتتاح خواهد شد و ۶۶.۳/۷۰.۱ کیلومتر از مسیر (بدون احتساب ۶.۲ کیلومتر از پروژه تکمیل‌شده که توسط وزارت ساخت‌وساز اجرا شده است) به بهره‌برداری خواهد رسید. به‌طور خاص، این پروژه برای ترافیک فنی ۲۹.۲ کیلومتر از بزرگراه، شامل موارد زیر، باز خواهد شد: ۱۴.۷ کیلومتر روگذر در شهر قدیمی تو دوک؛ ۵ کیلومتر در استان دونگ نای؛ ۳.۱ کیلومتر در منطقه سابق بین دونگ؛ ۶.۴ کیلومتر در استان تای نین. علاوه بر این، این پروژه همچنین حدود ۳۷ کیلومتر، عمدتاً در مناطق سابق کو چی، هوک مون، بین چان (شهر هوشی مین)، به بهره‌برداری خواهد رسید.
به گفته آقای لی نگوک هونگ، معاون مدیر هیئت مدیره پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر هوشی مین، سرمایه‌گذاران ریاست و سازماندهی امضای توافقنامه رقابت ۱۰۰ روزه و شبانه‌روزی را برای تسریع پیشرفت پروژه بر عهده داشته‌اند؛ توافقنامه‌ای که پیمانکاران و مشاوران را ملزم به تمرکز منابع، سازماندهی ساخت و ساز «۳ شیفت، ۴ خدمه»، کار در شب و تکمیل فوری نقاط عطف پیشرفت تعیین‌شده برای پروژه‌های جزئی می‌کند. در حال حاضر، واحدها بر بخش‌هایی از مسیر تمرکز دارند که قرار است در ۱۹ دسامبر تکمیل و از نظر فنی برای ترافیک باز شوند.
آقای لی نگوک هونگ افزود که پیشرفت پروژه هنوز به هدف تعیین شده نرسیده است. دلیل اصلی این است که آب و هوای منطقه جنوبی امسال برای ساخت و ساز بسیار نامساعد است (باران شدید) و کمبود ناگهانی مصالح سنگی ساختمانی. با این حال، پیشرفت پروژه‌های جزئی هنوز از برنامه زمانی مورد نیاز پیروی می‌کند.
نماینده هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی استان دونگ نای گفت که دونگ نای هنوز تعدادی تیر برق دارد که جابجا نشده‌اند، اما این موضوع تاثیری بر افتتاح فنی ترافیک در 19 دسامبر نخواهد داشت. پیمانکاران اکنون بیش از 3 کیلومتر از 5 کیلومتر مسیر اصلی را آسفالت کرده‌اند؛ از الان تا 19 دسامبر، کل 5 کیلومتر مسیر اصلی آسفالت خواهد شد.
در پایان جلسه کاری، معاون نخست وزیر، مای وان چین، تأکید کرد که پروژه جاده کمربندی ۳ یک پروژه کلیدی ملی است که برای منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی اهمیت استراتژیک دارد. این پروژه بخشی از طرح تکمیل هدف ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۲۵ است. تیم بازرسی شماره ۷، ۳ بار از این پروژه بازدید کرد و تلاش‌های مردم محلی را برای کمک به ایجاد تغییرات مثبت در پروژه مورد تقدیر قرار داد.
بر اساس نتایج به دست آمده و همچنین مشکلات و موانع، معاون نخست وزیر از کمیته‌های مردمی شهر هوشی مین و استان دونگ نای درخواست کرد تا به واحدهای مربوطه دستور دهند تا جابجایی ۷ خط برق ولتاژ بالای باقی مانده را تسریع کنند و تا قبل از ۱۵ دسامبر تکمیل شود. دونگ نای باید به سرعت زمین باقی مانده برای ساخت پروژه را حل و فصل و تحویل دهد. در مورد مصالح، کمیته‌های مردمی مناطق به سازمان‌های مربوطه دستور دادند تا از سرمایه‌گذاران و پیمانکاران حمایت کرده و آنها را ترغیب کنند تا به طور فعال با صاحبان معادن همکاری کنند تا از پیشرفت مصالح شن و ماسه و سنگ اطمینان حاصل شود تا بر پیشرفت پروژه تأثیر نگذارد.
در همین راستا، مای وان چین، معاون نخست وزیر، از کمیته‌های مردمی استان‌های هوشی مین، تای نین و دونگ نای درخواست کرد تا سرمایه‌گذاران و پیمانکاران را به تمرکز ماشین‌آلات و تجهیزات برای تسریع ساخت و ساز و تحقیق در مورد راه‌حل‌ها برای پیگیری دقیق پیشرفت هدایت کنند. در صورتی که به دلایل عینی پیشرفت حاصل نشود، مردم محل باید به نخست وزیر گزارش دهند.
صبح همان روز، معاون نخست وزیر، مای وان چین، به همراه تیم بازرسی شماره ۷، از محل ساخت پروژه جاده کمربندی ۳ در استان دونگ نای و شهر هوشی مین بازدید کردند.
منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/den-ngay-1912-du-kien-thong-xe-ky-thuat-gan-30-km-duong-vanh-dai-3-tp-ho-chi-minh-20251125192440214.htm
نظر (0)