در زمینه ترافیک سنگین در قلب شهر هوشی مین، تضمین ایمنی عابران پیاده در حال عبور از خیابان همیشه یکی از اولویتهای اصلی دولت شهر است. در منطقه خیابان تون دوک تانگ (بخش بن نگ، ناحیه ۱)، اقداماتی مانند نصب چراغهای هشدار دهنده که محل عبور عابران پیاده را نشان میدهند، تغییرات مثبتی ایجاد کرده و به کاهش خطر تصادفات و بهبود آگاهی مردم از قوانین راهنمایی و رانندگی کمک کرده است.
تصادفات را به حداقل برسانید.
خانم نگوین تی هوانگ فوک، ساکن خیابان نگو وان نام، اظهار داشت که قبل از نصب چراغهای راهنمایی، عبور از جاده در این منطقه باعث میشد احساس ناامنی کند و نگران برخورد یا تصادف باشد. از زمانی که علائم راهنمایی و رانندگی واضح و چراغهای راهنمایی نصب شدهاند، خانم فوک احساس امنیت بیشتری میکند. به طور خاص، چراغهای هشدار عابر پیاده به او کمک میکنند تا به راحتی زمان مناسب برای عبور از جاده را تشخیص دهد و از عبور از خیابان در حالی که وسایل نقلیه هنوز در حال حرکت هستند، اجتناب کند و در نتیجه خطر تصادفات را به حداقل برساند. این سیستم همچنین برای سالمندان، زنان باردار، کودکان یا افرادی که رفلکسهای کندتری دارند بسیار مفید است و به آنها کمک میکند هنگام پیمایش خیابانهای شلوغ، اعتماد به نفس بیشتری داشته باشند.

به همین ترتیب، آقای بویی خاچ سون، ساکن خیابان تون دوک تانگ، ناحیه ۱، گفت که در گذشته، تصادفات مربوط به عابران پیاده، به ویژه در ساعات شلوغی یا در شرایط بد آب و هوایی مانند باران و مه که دید را کاهش میدهد، بسیار رایج بود. آقای سون گفت: «از زمانی که چراغهای راهنمایی و هشدار دهنده نصب شدهاند، میتوانم راحتتر و ایمنتر از جاده عبور کنم. چراغهای هشدار دهنده توجه کاربران جاده را جلب میکنند و به آنها کمک میکنند تا طبق مقررات توقف کنند، در حالی که عابران پیاده فقط باید دکمه را فشار دهند و منتظر سبز شدن چراغ بمانند تا با خیال راحت عبور کنند.»
ایمنی عابر پیاده
آقای دو نگوک های، رئیس دپارتمان مدیریت زیرساختهای جادهای وزارت ساخت و ساز شهر هوشی مین، گفت که سیستم چراغ راهنمایی و خطکشی گذرگاههای عابر پیاده نه تنها به مردم کمک میکند تا زمانهای ایمن برای عبور از جاده را تعیین کنند، بلکه در به حداقل رساندن تصادفات، به ویژه در تقاطعهایی با حجم ترافیک بالا مانند خیابان تون دوک تانگ، نیز نقش دارند. این سیستم همچنین قابلیت تنظیم خودکار زمان چراغهای قرمز و سبز را بر اساس دادههای مربوط به ترافیک و حجم عابران پیاده، بهینهسازی جریان ترافیک، کاهش ازدحام و ارتقاء رعایت قوانین در بین کاربران جاده دارد.
علاوه بر این، آقای های تأکید کرد که دو سیستم روشنایی عابر پیاده که به صورت رایگان توسط مشاغل تأمین مالی شدهاند، اثربخشی اولیه خود را در بهبود ایمنی عابران پیاده و افزایش آگاهی از مقررات راهنمایی و رانندگی نشان دادهاند. این حمایت نه تنها به کاهش بار مالی بر بودجه دولت کمک میکند، بلکه همکاری مثبت بین طرفین در ساخت و نگهداری زیرساختهای حمل و نقل شهری را نیز نشان میدهد.
با این حال، برای افزایش مقیاس سیستم، ارزیابی مناسب بودن، سازگاری با سایر سیستمهای چراغ راهنمایی و دوام آن به زمان نیاز دارد. در حال حاضر، این فناوری هنوز کاملاً جدید است و فاقد استانداردهای رسمی است؛ بنابراین، وزارت ساخت و ساز در حال انجام بررسی و ارزیابی در چندین تقاطع پرترافیک است تا راهحلهای مناسبی را در آینده ارائه دهد.
به گفته آقای های، نصب چراغهای هشدار دهنده و گذرگاههای عابر پیاده با علامتگذاری واضح، نه تنها به عابران پیاده کمک میکند تا به راحتی زمانهای ایمن برای عبور از جاده را تشخیص دهند، بلکه رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی را نیز ارتقا میدهد و تخلفات چراغ قرمز و عبور از مناطق نامناسب را به حداقل میرساند. هماهنگی بین وسایل نقلیه و عابران پیاده در یک محیط ترافیکی متمدن، به بهبود تصویر شهر کمک میکند و تمرکز دولت بر ایجاد یک محیط شهری مدرن، ایمن و متمدن را نشان میدهد.
در دوره آینده، اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین، با هماهنگی مشاغل، به گسترش نصب این سیستم در جادههای با تراکم ترافیک بالا و تقاطعهای پیچیده ادامه خواهد داد تا شرایط راحتتر و ایمنتری برای جامعه ایجاد کند. همکاری بین مشاغل، دولت و مردم کلید ایجاد یک محیط ترافیکی امنتر، مدرنتر و متمدنتر برای شهر هوشی مین است.
مراحل عملکرد چراغهای هشدار عبور عابر پیاده
مرحله ۱: وقتی دکمه فعال میشود، چراغ راهنمایی برای وسایل نقلیهای که از تقاطع عبور میکنند به مدت ۳۰ ثانیه از زرد چشمکزن به سبز تغییر میکند. در این زمان، ترافیک به عبور ایمن ادامه میدهد و از تکانهای ناگهانی رانندگان جلوگیری میشود. همزمان، چراغ راهنمایی عابر پیاده قرمز میشود. چراغهای عبور عابر پیاده در پیادهرو به رنگ قرمز روشن میشوند و به عابران پیاده هشدار میدهند که در مکانی امن توقف کرده و منتظر بمانند.
مرحله ۲: پس از پایان تایمر چراغ راهنمایی سبز روی تیر چراغ برق، چراغ راهنمایی برای وسایل نقلیه در مسیر به مدت ۳ ثانیه زرد و سپس (تقریباً ۲۰ ثانیه) قرمز میشود تا به وسایل نقلیه علامت دهد که توقف کنند و قبل از گذرگاه عابر پیاده منتظر بمانند. در این مرحله، چراغ گذرگاه عابر پیاده سبز میشود و چراغهای نشانگر روی پیادهرو برای عبور عابران پیاده سبز روشن میشوند.
مرحله سوم: پس از اتمام تایمر چراغ قرمز روی تیر چراغ برق، چراغ راهنمای وسیله نقلیه به مدت ۳ ثانیه زرد میشود و سپس برای ادامه حرکت وسایل نقلیه به رنگ زرد چشمک میزند. در این مرحله، چراغهای عبور عابر پیاده در پیادهرو، چراغ سبز خود را خاموش میکنند و عملیات پایان مییابد.
منبع: https://www.sggp.org.vn/di-bo-qua-duong-an-toan-nho-den-canh-bao-post798496.html







نظر (0)