به گفته وزارت راه و شهرسازی ، مقررات مربوط به مدیریت و استفاده از راهروهای ایمنی جادهای، ایمنی ساخت و ساز جادهای و اقدامات لازم برای اطمینان از پیشگیری و اطفاء حریق زیرساختهای جادهای در قانون جادههای ۲۰۲۴؛ قانون نظم و ایمنی ترافیک جادهای؛ قانون پیشگیری، اطفاء حریق و نجات و اسناد مرتبط تصریح شده است.
با این حال، در سالهای اخیر، برخی از مناطق هنوز ترافیک و ساخت و ساز جادهای ناامنی دارند. یک نمونه بارز، آتشسوزی زیر پل وین توی در 30 آگوست است که بسیاری از وسایل نقلیه را سوزاند و تهدیدی برای سازه پل وین توی بود.
وزیر ساخت و ساز از روسای کمیتههای مردمی استانها و شهرهای تحت مدیریت مرکز درخواست کرد تا بررسی کلیه مدیریت و استفاده از راهروهای ایمنی جادهای تحت مدیریت خود را هدایت کنند و اطمینان حاصل کنند که جادهها و پیادهروها برای اهداف مغایر با مقررات استفاده نمیشوند و در صورت وقوع آتشسوزی مرتبط با زیرساختهای جادهای، مسئولیت کامل را بر عهده بگیرند.
در عین حال، شهرداریها باید قبل از 30 اکتبر، برنامهریزیهایی برای جابجایی فوری پارکینگها از منطقه حفاظتشده زیرساختهای جادهای انجام دهند؛ سرمایهگذاری در ساخت پارکینگهایی را در اولویت قرار دهند که مطابق با استانداردهای برنامهریزی مصوب، نیازهای ترافیک ساکن در مناطق شهری را برآورده کنند.
وزارت ساخت و ساز، اداره ارزیابی کیفیت ساخت و ساز دولتی را موظف کرد تا با هماهنگی آژانسهای تخصصی شهر هانوی ، بازرسی و ارزیابی تأثیر آتشسوزی بر کیفیت و عملکرد پل وین توی را سازماندهی کند؛ راهحلهایی را پیشنهاد دهد، به عنوان مبنایی برای هماهنگی با کمیته خلق هانوی به وزارت ساخت و ساز گزارش دهد و نتایج اجرا را قبل از 15 سپتامبر به نخست وزیر گزارش دهد.
منبع: https://www.sggp.org.vn/di-doi-cac-bai-giu-xe-khoi-pham-vi-bao-ve-ket-cau-ha-tang-bo-truoc-30-10-post811412.html






نظر (0)