۱. شرکت PV GAS نزدیک به ۱۲۰،۰۰۰ تن LNG و LPG برای تأمین تقاضای داخلی وارد کرد: در ۲۹ آوریل، شرکت گاز ویتنام (PV GAS) اعلام کرد که درست قبل از تعطیلات ۳۰ آوریل و ۱ مه، این شرکت با موفقیت کشتی PACIFIC SUCCESS حامل بیش از ۷۱،۰۰۰ تن گاز طبیعی مایع (LNG) وارداتی از استرالیا را به ترمینال Thi Vai LNG خود در بخش Tan Phuoc (شهر هوشی مین ) دریافت کرد. علاوه بر این، PV GAS همچنین با موفقیت بیش از ۴۵،۰۰۰ تن گاز نفتی مایع (LPG) را از طریق کشتی JENGGALA 21 از ایالات متحده وارد کرد و تقاضای داخلی را تضمین نمود.
۲. نیروی کار پروژه ساخت فرودگاه لانگ تان تنها به ۶۰٪ از میزان مورد نیاز رسیده است: طبق گزارش شرکت فرودگاههای ویتنام (ACV)، با وجود تلاشهای جدی ACV برای ترغیب واحدهای ساختمانی به افزایش و تکمیل نیروی انسانی، تا ۱۴ آوریل ۲۰۲۶، تعداد کل پرسنل بسیج شده در محل ساخت پروژه فرودگاه بینالمللی لانگ تان تنها به تقریباً ۸۴۵۷ نفر (۶۰٪ از میزان مورد نیاز) رسیده است، در حالی که نیاز به اطمینان از پیشرفت طبق برنامه حدود ۱۴۰۰۰ نفر است.
۳. وزارت صنعت و تجارت، یک هیئت تجاری و سرمایهگذاری به ژاپن ترتیب میدهد: اداره توسعه تجارت (وزارت صنعت و تجارت)، با هماهنگی دفتر تجارت ویتنام در ژاپن؛ شعبه دفتر تجارت ویتنام در اوساکا، مرکز آسهآن-ژاپن (AJC)، سازمان تجارت خارجی ژاپن (JETRO) و مرکز نوآوری صنعتی اوساکا، یک هیئت تجاری و سرمایهگذاری به ژاپن ترتیب میدهند. هدف این برنامه گسترش بازارها، تقویت توسعه تجارت، جستجوی شرکا و سفارشات و ایجاد ارتباط مستقیم با سیستمهای توزیع و واردکنندگان در ژاپن؛ جذب سرمایهگذاری با کیفیت بالا؛ و ارتقاء ظرفیت تولید و محیط سرمایهگذاری ویتنام برای جذب پروژهها در صنایع فرآوری، تولید و فناوری پیشرفته است.
۴. بازگشایی بزرگراه تا جنوبیترین نقطه، گسترش فضای توسعهای کا مائو : بزرگراه کان تو - کا مائو (بخش هائو گیانگ - کا مائو) پس از تعلیق موقت عملیات برای تکمیل برخی از اقلام ساختمانی، بعدازظهر ۲۹ آوریل رسماً برای تردد بازگشایی شد. این یک مناسبت شاد برای مردم استان کا مائو پیش از پنجاه و یکمین سالگرد آزادسازی جنوب و اتحاد مجدد کشور است. همچنین به عنوان پایه مهمی برای استان کا مائو برای دستیابی به نرخ رشد ۱۰ تا ۱۲ درصد در سال ۲۰۲۶ و سالهای پس از آن عمل میکند.
۵. سرمایههای کلان به سمت انرژی بادی و خورشیدی سرازیر میشود: موج قوی سرمایهگذاری در انرژیهای تجدیدپذیر با مشارکت بسیاری از کسبوکارها از بخشهای مختلف، از جمله نفت و گاز، صنعت، املاک و مستغلات و امور مالی در حال انجام است. طرحها و پروژههای تجاری خاص، روند روشنی از گسترش به سمت انرژیهای بادی، خورشیدی و پاک را نشان میدهند که با استراتژی گذار سبز و تضمین امنیت انرژی مرتبط است. نکته قابل توجه این است که شرکت خدمات و مواد شیمیایی نفت ویتنام (PVChem) با افزودن خطوط تجاری مانند تولید و تجارت قطعات توربین بادی؛ تولید پیلهای سوختی و تجهیزات ذخیرهسازی و تبدیل انرژی، به بخش انرژیهای تجدیدپذیر گسترش یافته است.
۶. سیاستهای حمایت از شرکتهای کوچک و متوسط (SME) در تحقق هدف انتشار صفر خالص: حمایت از کسبوکارها، بهویژه SMEها، در دسترسی به منابع، فناوری و ترویج تحول دیجیتال، نقش حیاتی در کمک به ویتنام برای دستیابی به هدف انتشار صفر خالص تا سال ۲۰۵۰ خواهد داشت. به گفته کارشناسان اقتصادی، برای دستیابی ویتنام به هدف انتشار صفر خالص تا سال ۲۰۵۰، جامعه کسبوکار، بهویژه SMEها، نقش حیاتی ایفا خواهند کرد.
۷. هانوی کارخانه تبدیل زباله به انرژی Soc Son را برای مدیریت زبالههای انباشته شده نزدیک به ۳۰ سال توسعه میدهد: در ۲۹ آوریل، مراسم کلنگزنی پروژه توسعهیافته کارخانه تبدیل زباله به انرژی Soc Son، که توسط شرکت سهامی انرژی زیستمحیطی Thien Y Hanoi سازماندهی شده بود، در مجتمع تصفیه زباله جامد Nam Son (شهرک Trung Gia، هانوی) برگزار شد. در منطقهای که زمانی به عنوان "نقطه داغ" زیستمحیطی پایتخت در نظر گرفته میشد، لایههای زباله دفن شده که طی دههها انباشته شدهاند، اکنون این فرصت را دارند که با استفاده از فناوری، سیاستهای مصمم و چشمانداز بلندمدت برای توسعه پایدار، به طور کامل پردازش شوند.
۸. باران شدید و گردباد هزاران بوته فلفل را در دونگ نای از ریشه درآورد: پس از ماهها گرمای شدید، اولین باران فصل که عصر ۲۸ آوریل در برخی مناطق استان دونگ نای بارید، به کاهش گرمای سوزان فصل خشک و رفع تشنگی محصولات کشاورزی کمک کرد. با این حال، باران شدید و گردباد همچنین خسارات قابل توجهی به محصولات کشاورزی در برخی مناطق وارد کرد. طبق گزارشها، در کمون فوک سون، باران شدید و گردباد خسارات قابل توجهی به بار آورد و هزاران بوته فلفل و برخی درختان میوه شکسته یا ریشه کن شدند.
۹. اعطای تصمیم تأیید سرمایهگذاری برای پروژه بندر حمل و نقل بینالمللی کان جیو: صبح روز ۲۹ آوریل، کمیته مردمی شهر هوشی مین مراسمی را برای اعطای تصمیم تأیید سرمایهگذاری برای پروژه بندر حمل و نقل بینالمللی کان جیو به کنسرسیومی از سرمایهگذاران برگزار کرد. پروژه بندر حمل و نقل بینالمللی کان جیو از موقعیت استراتژیکی در مسیرهای کشتیرانی بینالمللی برخوردار است و در نزدیکی خطوط حمل و نقل دریایی حیاتی که آسیا را به اروپا و آمریکا متصل میکند، واقع شده است و ظرفیت طراحی شده آن تقریباً ۱۶.۹ میلیون TEU است. این پروژه بسیار بزرگ است و کل سرمایهگذاری آن تا ۱۲۸۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام میرسد.
۱۰. تمرکز نین بین بر پاکسازی زمین برای پروژه راهآهن پرسرعت: استان نین بین بر اجرای پاکسازی زمین برای پروژه راهآهن پرسرعت در محور شمال-جنوب، بهویژه بخشی که از این استان عبور میکند، تمرکز دارد. این امر به عنوان یک وظیفه کلیدی شناخته میشود و نقش تعیینکنندهای در تضمین پیشرفت پروژه دارد. پروژه راهآهن پرسرعت در محور شمال-جنوب از طریق استان نین بین تقریباً ۸۶ کیلومتر طول دارد و از ۲۳ بخش و بخش عبور میکند. بخش عبوری از این استان دارای ۳ ایستگاه و ۳ ایستگاه تعمیر و نگهداری است. کل سرمایهگذاری اولیه برای جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد و جابجایی زیرساختهای فنی در خدمت این پروژه ۵۷۶۸ میلیارد دانگ ویتنام است.
۱۱. مناطق کمانتشار: به سوی پایتختی هوشمند، پاک و پایدار در آینده: برای تحقق اهداف حفاظت از محیط زیست و توسعه پایدار شهری، هانوی به سرعت در حال نهایی کردن پروژه «منطقه کمانتشار در جاده کمربندی ۱، شهر هانوی» است. ایجاد مناطق کمانتشار گامی مهم تلقی میشود، نه تنها برای کنترل وضعیت آلودگی هوای فزاینده در مرکز شهر، بلکه به عنوان اهرمی برای ترویج گذار به حمل و نقل سبز، به سوی پایتختی هوشمند، پاک و پایدار در آینده.
منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/diem-tin-kinh-te-viet-nam-noi-bat-ngay-2942026-20260429205040026.htm
نظر (0)