«پرونده پل رودخانه لو را بررسی کنید، برنامه‌های فوری برای ساخت یک پل جدید را محاسبه کنید»

(دن تری) - نخست وزیر درخواست کرد که علاوه بر تحقیق و رسیدگی به پرونده پل رودخانه لو، سازمان‌ها باید وضعیت فعلی را به طور دقیق ارزیابی کرده و در ماه نوامبر به نخست وزیر گزارش دهند.

بعدازظهر ۸ نوامبر، نخست وزیر فام مین چین ، رئیس کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌ها و کارهای مهم ملی، که برای بخش حمل و نقل کلیدی هستند، ریاست بیست و یکمین جلسه کمیته راهبری را بر عهده داشت.

این جلسه به صورت آنلاین از ستاد دولت به ۲۶ استان و شهر دارای پروژه‌های ملی مهم و کارهای کلیدی در بخش حمل و نقل متصل بود.

نخست وزیر فام مین چین، رئیس کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌ها و کارهای مهم ملی، که برای بخش حمل و نقل کلیدی هستند، ریاست بیست و یکمین جلسه کمیته راهبری را بر عهده داشت (عکس: دوان باک).

در این جلسه، تران دوی دونگ، رئیس کمیته مردمی استان فو تو، از کشف تخریب جدی پایه پل رودخانه لو خبر داد. وی گفت که پلیس استان فو تو همچنان در حال بررسی پرونده نقض مقررات ساخت و ساز است که منجر به عواقب جدی در پل رودخانه لو شده است.

این استان همچنین یک طرح اصلاحی تدوین کرده است که مصمم است آن را قبل از فوریه 2026 (قبل از فصل سیل) تکمیل کند.

نخست وزیر پس از شنیدن گزارش مربوط به این موضوع، درخواست کرد که علاوه بر انجام تحقیقات و رسیدگی طبق مقررات، سازمان‌ها باید وضعیت فعلی پل سونگ لو را به طور دقیق ارزیابی کرده و ظرف ماه نوامبر به نخست وزیر گزارش دهند. نخست وزیر دستور داد: «در صورت لزوم، طرحی برای ساخت پل جدید در مواقع اضطراری در نظر گرفته شود.»

نخست وزیر با ارائه ارزیابی کلی از زیرساخت‌های حمل و نقل گفت: «امکان فراتر رفتن از هدف داشتن ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه و ۱۷۰۰ کیلومتر جاده ساحلی وجود دارد.» وی افزود که انتظار می‌رود در ۱۹ دسامبر، بزرگراه از کائو بانگ از طریق لانگ سون به هانوی از طریق منطقه مرکزی، شهر هوشی مین به کا مائو افتتاح شود.

برای دستیابی به این اهداف، نخست وزیر از دبیران و روسای محلی درخواست کرد که سرمایه‌گذاران، پیمانکاران، مهندسان و کارگران را «در محل ساخت و ساز تنها نگذارند».

نخست وزیر فام مین چین در این جلسه سخنرانی می‌کند (عکس: دوآن باک).

به دستور نخست وزیر، معاونان نخست وزیر به عنوان روسای هیئت نمایندگی، به بازرسی، بررسی و رفع مشکلات و موانع مربوط به پروژه‌های کلیدی ترافیکی برای تعدادی از پروژه‌های بزرگراهی با حجم زیاد مانند دونگ دانگ - ترا لین، هوو نگی - چی لانگ، توین کوانگ - ها گیانگ ادامه دادند.

نخست وزیر در مورد فاز اول پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان خاطرنشان کرد که حجم کار باقی مانده بسیار زیاد است، در حالی که تنها ۲ ماه تا پایان سال باقی مانده است.

بنابراین، واحدها باید فوراً راهکارهای مناسبی برای افزایش حجم ساخت و ساز در محل (تلاش برای رسیدن به بیش از 20٪ در ماه)، کنترل دقیق کیفیت، ایمنی کار، سازماندهی منطقی و علمی ساخت و ساز، به ویژه پروژه جزء 3 (ترمینال مسافربری) و پروژه جزء 4 (اقلام کارهای خدماتی) داشته باشند.

نخست وزیر درخواست کرد که بزرگراه‌های متصل به فرودگاه لانگ تان باید قبل از ۱۹ دسامبر تکمیل شوند. سیستم ترافیک متصل به فرودگاه بین‌المللی لانگ تان - فاز ۱ - نیز باید به سرعت تکمیل شود تا پروژه به طور همزمان و مؤثر مورد بهره‌برداری قرار گیرد.

سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه یک وظیفه مهم است، اما نخست وزیر خاطرنشان کرد که کیفیت، بهداشت محیط و ایمنی کار باید مطابق با مقررات تضمین شود.

نخست وزیر تأکید کرد: «به خاطر پیشرفت، فرآیندها و رویه‌های تکنولوژیکی را نادیده نگیرید یا کوتاه نکنید، موادی را انتخاب نکنید که استانداردها را رعایت نمی‌کنند، باعث آلودگی محیط زیست نمی‌شوند یا ایمنی نیروی کار را در محل ساخت و ساز به خطر نیندازید.»

برای اطمینان از همگام‌سازی بلافاصله پس از بهره‌برداری از پروژه‌ها، نخست وزیر به شهرداری‌ها دستور داد تا به سرعت زمین را تحویل دهند تا سرمایه‌گذاران بتوانند در استراحتگاه‌های مدرن و باکیفیت سرمایه‌گذاری کنند.

وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین، در این جلسه گزارش می‌دهد (عکس: دوآن باک).

وزارت راه و شهرسازی و شهرداری‌ها موظفند سیستم‌های هوشمند ترافیک و جمع‌آوری عوارض را به طور همزمان مستقر کنند تا الزامات بهره‌برداری مدرن و ایمن را برآورده سازند.

نخست وزیر همچنین درخواست کرد که رویه‌های آماده‌سازی سرمایه‌گذاری برای پروژه‌هایی که قرار است در دوره 2026-2030 اجرا شوند، تسریع شود.

بر اساس این گزارش، تا به امروز، ۱۹ پروژه، پروژه‌های مربوط به اجزای جاده‌ای و یک پروژه فرودگاهی تکمیل و به بهره‌برداری رسیده‌اند. این کشور در حال حاضر ۲۴۷۶ کیلومتر بزرگراه دارد.

وزارت راه و شهرسازی و شهرداری‌ها در تلاشند تا ساخت ۷۳ کیلومتر بزرگراه را با ۲۲ پروژه و طرح‌های جزئی اجرا کنند. از این تعداد، ۱۶ طرح جزئی با طول کلی ۵۷۵ کیلومتر در مسیر تکمیل در سال ۲۰۲۵ هستند؛ ۶ پروژه با طول ۱۵۸ کیلومتر هنوز از برنامه عقب هستند.

منبع: https://dantri.com.vn/thoi-su/dieu-tra-vu-cau-song-lo-tinh-phuong-an-khan-cap-xay-cau-moi-20251108204046606.htm