نخست وزیر: افتتاح بزرگراه از کائو بانگ به کا مائو در 19 دسامبر 2025

(Chinhphu.vn) - نخست وزیر گفت که در سال 2025، ما می‌توانیم از اهداف تعیین شده توسط سیزدهمین کنگره ملی توسعه زیرساخت‌ها (3000 کیلومتر بزرگراه و 1700 کیلومتر جاده ساحلی) فراتر برویم و تا 19 دسامبر، بزرگراهی را از کائو بانگ از طریق لانگ سون، به هانوی، از طریق منطقه مرکزی و شهر هوشی مین، به کا مائو افتتاح خواهیم کرد.

Báo Chính Phủ•08/11/2025

Thủ tướng: Khánh thành tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau vào 19/12/2025- Ảnh 1. — نخست وزیر فام مین چین ، رئیس کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌ها و کارهای مهم ملی، که برای بخش حمل و نقل کلیدی هستند، ریاست بیست و یکمین جلسه کمیته راهبری را بر عهده داشت - عکس: VGP/Nhat Bac

بعدازظهر ۸ نوامبر، نخست وزیر فام مین چین، رئیس کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌ها و کارهای مهم ملی، که برای بخش حمل و نقل کلیدی هستند، ریاست بیست و یکمین جلسه کمیته راهبری را بر عهده داشت.

این جلسه به صورت آنلاین از ستاد دولت به ۲۶ استان و شهر دارای پروژه‌های ملی مهم و کارهای کلیدی در بخش حمل و نقل متصل بود.

بر اساس گزارش‌ها و نظرات مطرح‌شده در جلسه، تاکنون ۱۹ پروژه، شامل پروژه‌های مربوط به جاده و یک پروژه فرودگاهی تحت نظارت کمیته راهبری، تکمیل و به بهره‌برداری رسیده‌اند. بدین ترتیب، کل کشور اکنون ۲۴۷۶ کیلومتر بزرگراه دارد.

وزارت ساخت و ساز و شهرداری‌ها در تلاشند تا ساخت ۷۳۳ کیلومتر بزرگراه را با ۲۲ پروژه و طرح‌های جزئی اجرا کنند. از این تعداد، ۱۶ طرح جزئی با طول کلی ۵۷۵ کیلومتر در مسیر تکمیل تا سال ۲۰۲۵ هستند. به طور خاص، ۶ پروژه با طول ۱۵۸ کیلومتر هنوز از برنامه عقب هستند.

در خصوص پروژه فرودگاه لانگ تان، بخش ۱ پروژه (دفتر مرکزی سازمان‌های مدیریتی) و بخش ۲ پروژه (کارهای مربوط به مدیریت پرواز) در دست ساخت هستند و دقیقاً مطابق با برنامه تکمیل در دسامبر ۲۰۲۵ می‌باشند.

بخش ۳ (کارهای ضروری)، ارزش کل حجم حدود ۴۸,۷۹۲/۸۶,۴۳۵ میلیارد دانگ ویتنام است که به ۵۶.۵٪ از ارزش قرارداد می‌رسد. بسته ترمینال مسافربری ۵.۱۰ نصب سازه فولادی در بال‌های ترمینال و منطقه مرکزی را تکمیل کرده است؛ ارزش حجمی به حدود ۶۱.۵٪ رسیده است. با این حال، بسته ۴.۸ (ترافیک داخلی بندر و زیرساخت‌های فنی) به دلیل باران شدید از برنامه عقب است.

پروژه جزء ۴ (سایر کارها)، ۶/۶ مورد سرمایه‌گذاری اولویت‌دار به طور فعال در حال اجرا هستند. از آنجا که این کارها دیر شروع شدند، حجم حاصله زیاد نیست. سرمایه‌گذاران متعهد شدند که اساساً آنها را در دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل کنند و همزمان با کل پروژه آنها را به پایان برسانند.

در بیستمین جلسه در 10 سپتامبر 2025، نخست وزیر، رئیس کمیته راهبری، 30 وظیفه را به وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی محول کرد که بر رفع مشکلات و موانع، تسریع مراحل آماده‌سازی سرمایه‌گذاری برای شروع ساخت و ساز و افتتاح پروژه‌های بزرگ در 19 دسامبر 2025 تمرکز داشت.

تاکنون، واحدها ۸ وظیفه را طبق زمان‌بندی مورد نیاز انجام داده‌اند. از جمله تعدادی وظیفه مهم. سازمان‌ها به طور فعال ۲۱ وظیفه را اجرا می‌کنند (۱۰ وظیفه، وظایف منظم هدایت و مدیریت هستند؛ ۱۱ وظیفه هنوز به مهلت مقرر نرسیده‌اند). در حال حاضر، ۱ وظیفه مربوط به پاکسازی محل وجود دارد که پیشرفت مورد نیاز را نداشته است.

Thủ tướng: Khánh thành tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau vào 19/12/2025- Ảnh 2. — نخست وزیر درخواست کرد که هدف بهره‌برداری از حداقل ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه و حدود ۱۷۰۰ کیلومتر جاده ساحلی تکمیل شود - عکس: VGP/Nhat Bac

تضمین اتصال ترافیکی هماهنگ به فرودگاه لانگ تان

نخست وزیر فام مین چین در سخنان پایانی خود، از نهادهای ذیربط به خاطر تلاش‌های فعال و کوشایشان در اجرای کار با روحیه «تبدیل هیچ چیز به چیزی، تبدیل دشوار به آسان و تبدیل غیرممکن به ممکن» قدردانی و تمجید کرد.

با نتایج به دست آمده، نخست وزیر ارزیابی کرد که در سال ۲۰۲۵، می‌توانیم از هدف تعیین شده توسط کنگره سیزدهم (۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه و ۱۷۰۰ کیلومتر جاده ساحلی) فراتر برویم و انتظار می‌رود در ۱۹ دسامبر، بزرگراه از کائو بانگ از طریق لانگ سون، به هانوی از طریق منطقه مرکزی، شهر هوشی مین به کا مائو افتتاح شود.

نخست وزیر از نهادهای ذیربط درخواست کرد که به ترویج روحیه «همه برای کشور و مردم» ادامه دهند، به طور فعال کارهایی را که در حیطه اختیاراتشان است، اجرا کنند و در صورت بروز مشکل، فوراً راه‌حل پیشنهاد دهند و اگر خارج از اختیاراتشان است، به مرجع ذیصلاح گزارش دهند. «حزب رهبری کرده، دولت متحد است، مجلس ملی همراهی می‌کند، مردم حمایت می‌کنند، میهن انتظار دارد، پس فقط بحث کنید و انجام دهید، بحث نکنید»؛ وظایفی را تعیین کنید تا 6 مورد روشن باشد: افراد مشخص، کار مشخص، زمان مشخص، مسئولیت مشخص، اختیارات مشخص، محصولات مشخص؛ تمرکززدایی و تفویض قدرت را با روحیه «محل تصمیم می‌گیرد، محل انجام می‌دهد، محل مسئول است» ترویج دهند، همراه با بهبود ظرفیت اجرا، تقویت بازرسی و نظارت.

در خصوص وظایف کلیدی، نخست وزیر ابتدا درخواست تکمیل هدف بهره‌برداری از حداقل ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه و حدود ۱۷۰۰ کیلومتر جاده ساحلی (طبق قطعنامه ۵۰/NQ-CP مورخ ۲۰ مه ۲۰۲۱) را مطرح کرد.

برای دستیابی به این هدف، لازم است ساخت و ساز با روحیه «غلبه بر آفتاب و باران، نه باختن در برابر طوفان و باد»، «اگر روز کافی نیست، شب کار کنید»؛ «شب و روز کار کنید، در روزهای تعطیل اضافه کار کنید»، «سریع غذا بخورید، فوراً بخوابید» سازماندهی شود. استان‌ها و شهرها همچنان به این امر توجه دارند و دبیران و روسای محلی اجازه نمی‌دهند سرمایه‌گذاران، پیمانکاران، مهندسان و کارگران در محل ساخت و ساز تنها باشند.

Thủ tướng: Khánh thành tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau vào 19/12/2025- Ảnh 3. — وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین، در این جلسه گزارش می‌دهد - عکس: VGP/Nhat Bac

معاونان نخست وزیر به عنوان روسای هیئت نمایندگی به بازرسی، بررسی و رفع مشکلات و موانع مربوط به پروژه‌های کلیدی ترافیکی برای تعدادی از پروژه‌های بزرگراهی با حجم زیاد مانند دونگ دانگ - ترا لین، هوو نگی - چی لانگ، توین کوانگ - ها گیانگ ادامه دادند؛ پیمانکاران بلافاصله روش‌های ساخت و ساز را برای این پروژه‌ها تنظیم کردند؛ بسته به شرایط خاص، نیروهای ارتش و پلیس را برای پشتیبانی بیشتر بسیج کردند.

وزارت ساخت و ساز همچنان بر نظارت، ترکیب و ترغیب مردم محلی به تمرکز بر اجرای سیستم جاده‌های ساحلی نظارت دارد؛ و در اسرع وقت در مورد مسائلی که خارج از اختیارات آن است به نخست وزیر و معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، گزارش می‌دهد تا هدف داشتن حدود ۱۷۰۰ کیلومتر جاده ساحلی در سراسر کشور تا پایان سال ۲۰۲۵ تضمین شود.

در خصوص فاز اول پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، نخست وزیر بر نقش و اهمیت ویژه این پروژه تأکید کرد. با توجه به اینکه تنها حدود ۲ ماه به پایان سال ۲۰۲۵ باقی مانده و حجم باقی مانده بسیار زیاد است، وزارتخانه‌ها، سازمان‌ها و نهادهای حاکمیتی، به ویژه شرکت فرودگاه‌های ویتنام (ACV)، باید فوراً راه‌حل‌های مناسبی برای افزایش حجم ساخت و ساز در محل (با تلاش برای رسیدن به بیش از ۲۰٪ در ماه)، کنترل دقیق کیفیت و ایمنی نیروی کار، سازماندهی منطقی و علمی ساخت و ساز، به ویژه پروژه بخش ۳ (ترمینال مسافربری) و پروژه بخش ۴ (کارهای خدماتی) پیدا کنند و به صورت هفتگی به معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، گزارش دهند.

نخست وزیر، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، را مأمور کرد تا هفته آینده مستقیماً بازرسی کند و از سازمان‌ها بخواهد تا مشکلات را به سرعت حل کنند تا پیشرفت پروژه تسریع شود. بزرگراه‌های متصل به فرودگاه لانگ تان باید قبل از ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل شوند. سیستم ترافیک متصل به فرودگاه بین‌المللی لانگ تان - فاز ۱ - باید به سرعت تکمیل شود تا پروژه به طور همزمان و مؤثر مورد بهره‌برداری قرار گیرد.

Thủ tướng: Khánh thành tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau vào 19/12/2025- Ảnh 4. — نخست وزیر درخواست کرد که مراحل آماده سازی سرمایه گذاری برای پروژه هایی که پایه و اساس اجرای آنها در دوره 2026-2030 است، تسریع شود - عکس: VGP/Nhat Bac

نخست وزیر در مورد کیفیت، ایمنی، جلوگیری از سیل و طوفان و حفاظت از محیط زیست اظهار داشت که سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه‌ها مهم است، اما تضمین کیفیت، بهداشت محیط و ایمنی کار طبق مقررات مهم است. به خاطر پیشرفت، نباید فرآیندها و رویه‌های تکنولوژیکی را نادیده بگیریم یا کوتاه کنیم، موادی را انتخاب کنیم که مطابق با استانداردها نباشند و باعث بهداشت محیط و ایمنی کار در محل ساخت و ساز شوند.

اخیراً، استان‌های شمالی و مرکزی به طور مداوم تحت تأثیر طوفان‌ها قرار گرفته‌اند که باعث سیل، رانش زمین و خسارات هنگفت جانی و مالی شده است. نخست وزیر از مسئولین محلی درخواست کرد که به طور فعال راهکارهایی را برای غلبه بر بلایای طبیعی اجرا کنند، از خانواده‌های قربانیان بازدید و آنها را تشویق کنند؛ از مردم برای بازسازی خانه‌هایشان و احیای تولید حمایت کنند. برای سرمایه‌گذاران، لازم است که به سرعت محل را پاکسازی کنند، ساخت و ساز را از سر بگیرند و به انتخاب مکان‌هایی برای اردوگاه‌ها و محل‌های اسکان کارگران در مناطق مرتفع، دور از رودخانه‌ها و نهرها و دور از مکان‌های در معرض خطر رانش زمین توجه ویژه داشته باشند.

به گفته نخست وزیر، تغییرات اقلیمی، شرایط آب و هوایی غیرطبیعی و بارندگی‌های سنگین تاریخی، تأثیر زیادی بر کارهای زیربنایی، پل‌ها و زندگی مردم داشته است. سازمان‌ها باید فوراً داده‌های جدید را به‌روزرسانی کنند تا به سرعت راه‌حل‌های طراحی مناسبی داشته باشند و از مواد جدید برای جایگزینی مواد سنتی استفاده کنند، به ویژه از منابع مواد پرکننده، که معمولاً در مناطق: شمال، مرکز، جنوب، جنوب غربی، ارتفاعات مرکزی... استفاده می‌شود.

Thủ tướng: Khánh thành tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau vào 19/12/2025- Ảnh 5. — نخست وزیر اظهار داشت که سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه‌ها مهم است، اما لازم است کیفیت، بهداشت محیط و ایمنی کار طبق مقررات تضمین شود - عکس: VGP/Nhat Bac

نخست وزیر در مورد تضمین همزمانی بلافاصله پس از بهره‌برداری از پروژه‌ها، خاطرنشان کرد که استانداردهای بزرگراه، استراحتگاه‌ها را پیش‌بینی کرده‌اند که نیاز مبرم مردم هنگام سفر در بزرگراه است. بنابراین، مناطق باید به سرعت محل را تحویل دهند تا سرمایه‌گذاران بتوانند در استراحتگاه‌ها سرمایه‌گذاری کنند و سرمایه‌گذاران باید برای انتخاب سرمایه‌گذاران، مناقصه‌ای ترتیب دهند تا ساخت استراحتگاه‌های مدرن، معماری زیبا، سازگار با محیط زیست و خدمات با کیفیت بالا تضمین شود.

وزارت راه و شهرسازی و شهرداری‌ها باید به طور همزمان سیستم‌های هوشمند ترافیک و جمع‌آوری عوارض را برای برآورده کردن الزامات بهره‌برداری مدرن و ایمن مستقر کنند؛ در عین حال، منابع سرمایه‌ای را برای ادامه سرمایه‌گذاری در بزرگراه‌های جدید و در حال تکمیل ایجاد کنند. تقاطع‌ها، جاده‌های خدماتی را برنامه‌ریزی و بسازند و پس از تکمیل، از بزرگراه‌ها به طور مؤثر بهره‌برداری کنند.

Thủ tướng: Khánh thành tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau vào 19/12/2025- Ảnh 6. — این جلسه به صورت آنلاین از ستاد دولت به ۲۶ استان و شهر دارای پروژه‌های مهم ملی و کارها و پروژه‌های کلیدی بخش حمل و نقل متصل بود - عکس: VGP/Nhat Bac

نخست وزیر همچنین درخواست کرد که رویه‌های آماده‌سازی سرمایه‌گذاری برای پروژه‌هایی که قرار است در دوره 2026-2030 اجرا شوند، تسریع شود.

بر این اساس، استان‌های نگ آن، کوانگ تری، کوانگ نگای و کائو بانگ به طور فعال با دفتر دولت در اجرا و تکمیل گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی برای ارائه به مقامات ذیصلاح جهت تصویب سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه‌های بزرگراه کام لو - لائو بائو، کوانگ نگای - کن توم و باک کان - کائو بانگ، که قرار است در دسامبر 2025 تکمیل شوند، هماهنگ هستند. بزرگراه وین - تان توی توسط شورای ارزیابی ایالتی ارزیابی شده است، دفتر دولت در حال جمع‌آوری نظرات اعضای دولت برای ارائه به دهمین جلسه مجلس ملی است و از اعضای دولت درخواست می‌کند که به زودی نظرات خود را برای ترکیب و گزارش به دولت طبق مقررات ارائه دهند.

شهر هانوی و استان‌های باک نین و گیا لای، روند تهیه و تصویب گزارش مطالعات امکان‌سنجی پروژه جاده ارتباطی فرودگاه گیا بین-هانوی و پروژه کوی نون-پلیکو را که قرار است تا دسامبر 2025 تکمیل شود، تسریع می‌کنند.

وزارت ساخت و ساز در حال سرعت بخشیدن به روند تصویب پروژه و آغاز ساخت پروژه توسعه بزرگراه هوشی مین سیتی - ترونگ لونگ - مای توآن در سه ماهه چهارم سال 2025 است.

شهر هوشی مین و استان لام دونگ در حال تسریع انتخاب سرمایه‌گذاران، پیمانکاران و رویه‌های مرتبط برای شروع ساخت پروژه‌های هوشی مین سیتی - موک بای و تان فو - بائو لوک در سه ماهه چهارم سال 2025 هستند.

نخست وزیر در مورد پروژه‌های در حال ساخت، از وزارت ساخت و ساز، شهرداری‌ها و سازمان‌هایی که پروژه‌های در حال ساخت را مدیریت می‌کنند، درخواست کرد تا به هدایت سرمایه‌گذاران و پیمانکاران برای تکمیل منابع انسانی و تجهیزات، افزایش تیم‌های ساختمانی و سازماندهی ساخت و ساز در ۳ شیفت و ۴ تیم ادامه دهند تا پیشرفت تکمیل طبق برنامه تعیین شده تضمین شود.

وزارت عمران، وزارت دفاع ملی، استان‌های نین بین، هونگ ین، دونگ نای، لام دونگ، فو تو و سون لا از سرمایه‌گذاران می‌خواهند که قاطعانه پروژه‌های دائو گیای - تان فو، شهر هوشی مین - لانگ تان، کا مائو - کای نوئوک، کای نوئوک - دات موی، مسیر تردد به جزیره هون خوآی، بندر دومنظوره هون خوآی، نین بین - های فونگ، گیا نگییا - چون تان و هوآ بین - موک چائو را از همان ابتدا و با رعایت دقیق برنامه زمانی تعیین‌شده، اجرا کنند.

در خصوص تقلید و پاداش، وزارت عمران ریاست و هماهنگی با وزارت کشور را بر عهده دارد تا پاداش‌هایی را برای گروه‌ها و افرادی که وظایف محوله را طبق مقررات، به ویژه پروژه‌های تکمیل شده و به بهره‌برداری رسیده قبل از برنامه، با کیفیت، ایمنی و کارایی، به طور فعال و با پشتکار انجام داده‌اند، پیشنهاد دهد. وزارت دارایی و وزارت عمران، پاداش‌های قراردادی را برای بسته‌های ساختمانی مشخص شده در فرمان شماره 15/2023/ND-CP بررسی و پیشنهاد می‌کنند.

نخست وزیر اساساً با محتوای پیشنهادات و توصیه‌های مطرح شده در جلسه موافقت کرد؛ دفتر دولت را موظف کرد تا با وزارت ساخت و ساز هماهنگی لازم را انجام دهد تا نظرات معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، اعضای کمیته راهبری، سازمان‌ها و واحدها را به طور کامل تلفیق کند تا پیش‌نویس اطلاعیه نتیجه‌گیری تهیه شود و از «وضوح» 6 برای اجرای به موقع، همزمان، مؤثر و با کیفیت اطمینان حاصل شود.

محاسبه طرح ساخت پل جدید سونگ لو

در این جلسه، تران دوی دونگ، رئیس کمیته مردمی استان فو تو، گفت که پلیس استان همچنان در حال بررسی پرونده نقض مقررات ساخت و ساز است که منجر به عواقب جدی در پل سونگ لو شده است. در کنار آن، استان یک طرح اصلاحی تدوین کرده است که مصمم است آن را قبل از فوریه 2026 (قبل از فصل سیل) تکمیل کند.

در خصوص این محتوا، نخست وزیر درخواست کرد که علاوه بر انجام تحقیقات و رسیدگی طبق مقررات، سازمان‌ها باید وضعیت فعلی پل سونگ لو را به طور دقیق ارزیابی کنند، در نوامبر 2025 به نخست وزیر گزارش دهند و در صورت لزوم، برنامه‌هایی را برای ساخت پل جدید در شرایط اضطراری در نظر بگیرند.

ها ون

منبع: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-khanh-thanh-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-vao-19-12-2025-102251108192539505.htm