هیئت کاری وزارت ساخت و ساز با کمیته مردمی استان داک لک در زمینه حمل و نقل همکاری کرد.

صبح روز ۳ اکتبر، هیئت وزارت ساخت و ساز به سرپرستی معاون وزیر، لی آن توان، جلسه کاری با کمیته مردمی استان داک لک داشت تا به گزارشی در مورد اجرای تعدادی از موضوعات مربوط به بخش حمل و نقل در این استان گوش فرا دهد. ترونگ کونگ تای، نایب رئیس کمیته مردمی استان، ریاست مشترک این جلسه را بر عهده داشت.

کمیته مردمی استان داک لک در گزارش خود در این جلسه اعلام کرد که سیستم حمل و نقل فعلی داک لک شامل جاده، آبراه، راه آهن و هوا است.

از این تعداد، طول کل سیستم ترافیک جاده‌ای استان حدود ۷۵۰۰ کیلومتر است؛ راه‌آهن شمال-جنوب که از استان عبور می‌کند حدود ۹۵ کیلومتر طول دارد؛ از نظر هوانوردی، استان دارای فرودگاه‌های بوئون ما توت و توی هوآ است که به طور مؤثر فعالیت می‌کنند؛ از نظر آبراه‌ها، شرق استان ۱۸۹ کیلومتر خط ساحلی دارد.

نمایندگان شرکت کننده در جلسه.

برای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل که در استان در حال اجرا هستند، مانند پروژه جزء ۳ از فاز ۱ پروژه ساخت بزرگراه خان هوا - بوون ما توت و پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده هوشی مین ، بخش کنارگذر شرقی شهر بوون ما توت، استان به سرمایه‌گذاران و واحدهای مرتبط دستور داده است تا پاکسازی محل، پیشرفت ساخت و ساز و پرداخت هزینه‌ها را سرعت بخشند.

نایب رئیس کمیته مردمی استان، ترونگ کونگ تای، در جلسه کاری، گزارشی از وضعیت فعلی زیرساخت‌های ترافیکی ارائه داد.

در بخش هوانوردی، فرودگاه توی هوا، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، طرح بندر را برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، برای ارزیابی و تأیید به وزارت ساخت و ساز ارائه کرده است؛ در مورد برنامه‌ریزی فرودگاه بوآن ما توت، استان دور دوم مشاوره را ترتیب داده و به وزارتخانه‌ها و شعب مربوطه گزارش داده است.

در طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰، استان به دولت مرکزی پیشنهاد تکمیل سرمایه هدف حدود ۴۵۰۰۰ میلیارد دانگ دانگ را داده است. در این طرح، اولویت با سرمایه‌گذاری در تعدادی از پروژه‌ها مانند: پروژه بزرگراه شرق به غرب، به طول ۱۲۲ کیلومتر، با سرمایه‌گذاری کل ۳۰۸۰۰ میلیارد دانگ دانگ، سرمایه‌گذاری شده تحت روش PPP (مشارکت عمومی-خصوصی)؛ پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۲۹، به طول ۱۵۵ کیلومتر، با سرمایه‌گذاری کل تخمینی حدود ۷۰۰۰ میلیارد دانگ دانگ...

نماینده سرمایه‌گذار پروژه جزء ۳ پروژه ساخت بزرگراه خان هوا - بوون ما توت، فاز ۱، در جلسه کاری نظر خود را بیان کرد.

معاون وزیر ساخت و ساز، لی آن توان، در پایان جلسه کاری، از تلاش‌های استان داک لک در تسریع پیشرفت پروژه‌های کلیدی بسیار قدردانی کرد.

معاون وزیر از استان داک لک درخواست کرد که در آینده نزدیک، سرمایه‌گذاران پروژه و واحدهای مرتبط را به اجرای همزمان راهکارهایی برای تسریع پیشرفت پاکسازی سایت و ساخت کارها و پروژه‌ها هدایت کند. در عین حال، کار پذیرش و تسویه حساب برای ارزش تولیدات ساخته شده را تقویت کند تا تخصیص سرمایه سرمایه‌گذاری عمومی را ارتقا دهد.

معاون وزیر ساخت و ساز، لی آن توان، سخنان پایانی را در جلسه کاری ایراد کرد.

برای بزرگراه‌های ملی که به مدیریت محلی واگذار شده‌اند، استان و سازمان‌های مربوطه باید راهکارهایی را برای نگهداری خوب، تضمین ایمنی ترافیک و کیفیت بهره‌برداری بررسی کنند.

معاون وزیر به ویژه خاطرنشان کرد که بزرگراه ملی ۲۶ مسیری مهم با حجم ترافیک بسیار بالا است، بنابراین استان می‌تواند آن را مطالعه و پیشنهاد ارتقاء دهد تا اتصال و ظرفیت ترافیک افزایش یابد.

معاون وزیر همچنین از اداره راه ویتنام درخواست کرد که به مطالعه و حمایت از استان داک لاک در رویه‌های مربوط به ساخت استراحتگاه‌ها و سیستم‌های حمل و نقل هوشمند (ITS) برای پروژه‌های بزرگراهی که از این استان عبور می‌کنند، ادامه دهد. تکمیل این موارد شرط لازم برای واجد شرایط بودن پروژه برای دریافت عوارض طبق قانون است...

منبع: https://baodaklak.vn/kinh-te/202510/doan-cong-tac-bo-xay-dung-lam-viec-voi-ubnd-tinh-dak-lak-ve-linh-vuc-giao-thong-6970cad/