(دن تری) - کارلوس تاوارس، مدیرعامل، معتقد است که مازراتی جایگاه مشخصی ندارد و «داستان برند آنطور که انتظار میرود، نیست».
طبق آخرین دادههای رسمی استلانتیس، گروه مالک این برند خودروهای اسپرت ، مازراتی در نه ماه اول سال ۲۰۲۳ حدود ۲۰۶۰۰ خودرو فروخت، اما در مدت مشابه امسال، این تعداد به حدود ۸۶۰۰ دستگاه کاهش یافته است. این یک کاهش ۵۸.۳ درصدی است که منجر به از دست دادن شغل مدیرعاملی داویده گراسو شد.
اکنون، کارلوس تاوارس، مدیر استلانتیس، از استراتژی بازاریابی مازراتی و نمایندگیهای فروش به دلیل تخفیفهای شدید روی مدلها که به ارزش این برند آسیب رسانده، انتقاد کرده است.

گفته میشود کاهش مداوم قیمتها توسط نمایندگیهای مازراتی، بر جذابیت این برند تأثیر گذاشته است (عکس: مازراتی).
این اولین باری نیست که تاوارس از بازاریابی مازراتی انتقاد میکند. او در ماه سپتامبر، قبل از اخراج گراسو، نظرات مشابهی را مطرح کرده بود. این شرکت اکنون در تلاش است تا برای جلوگیری از این کاهش، «هزینهها را اصلاح کند».
کاهش هزینهها، رکن اصلی برنامهی استلانتیس برای احیای مازراتی بوده است، نکتهای که با انتشار نتایج سهماههی سوم آن، که شاهد کاهش ۶۰ درصدی فروش در مقایسه با سهماههی سوم سال ۲۰۲۳ بود، برجسته شده است.
این شرکت اعلام کرد: «فروش مازراتی علیرغم عرضه چندین محصول جدید مهم در سال ۲۰۲۴، به ویژه انواع تمام برقی شاسیبلندها و کوپههای لوکس آن، همچنان به طور قابل توجهی کمتر از مدت مشابه سال گذشته است. مازراتی پس از توقف تولید سه مدل در پایان سال ۲۰۲۳، در آیندهای قابل پیشبینی با سبد محصولات به طور قابل توجهی کاهش یافتهای فعالیت خواهد کرد. بنابراین تمرکز اصلی بر تنظیم هزینهها برای بازگشت شرکت به سودآوری خواهد بود.»
به گزارش تاپ گیر، آقای تاوارس هنوز معتقد است که بازاریابی مسئلهی اصلی در اینجا است.
او گفت: «مازراتی در حال ضرر دادن است. دلیل آن بازاریابی است. برند مازراتی جایگاه مشخصی ندارد و داستان برند در مسیر درستی پیش نمیرود. برند مازراتی نه تنها با خودروهای اسپرت، بلکه با خودروهای گرن توریسمو (GT) نیز مرتبط است که همان کیفیت زندگی، زندگی شیرین و فناوری است.»
آقای تاوارس همچنین از دلالان چینی به خاطر تمایل به فروش خودروها با تخفیفهای زیاد انتقاد کرد.
او گفت: «ما گفتیم که نمیخواهیم برند ما را تخریب کنید. اما اگر بازاریابی شما بد باشد و فروشندگان شما فکر کنند که باید تخفیف بدهید، این یک مشکل است.»
متأسفانه برای استلانتیس، این تنها یکی از مشکلات فراوانی است که سعی در حل آن دارد. این گروه در سه ماهه سوم شاهد کاهش 20 درصدی فروش (از جمله بسیاری از برندها علاوه بر مازراتی) بود، همچنین در حال شکایت از پنجمین تأمینکننده خود در سال جاری است و تولید مدلهایی مانند دورانگو و گرند چروکی را متوقف کرده است.
منبع: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-maserati-lao-doc-do-dai-ly-giam-gia-qua-nhieu-20241106170537842.htm






نظر (0)