فروش مازراتی به دلیل ارائه تخفیف‌های بیش از حد توسط نمایندگی‌ها، به شدت کاهش یافته است؟

(روزنامه دن تری) - کارلوس تاوارس، مدیرعامل، معتقد است که مازراتی فاقد جایگاه مشخصی است و «داستان برند آن چیزی نیست که انتظار می‌رفت».

طبق آخرین داده‌های رسمی Stellantis، گروه مالک این برند خودروهای اسپرت ، مازراتی در نه ماه اول سال ۲۰۲۳ تقریباً ۲۰۶۰۰ خودرو فروخت، اما در مدت مشابه امسال، این تعداد به حدود ۸۶۰۰ دستگاه کاهش یافته است. این یک کاهش ۵۸.۳ درصدی است که منجر به از دست دادن سمت مدیرعاملی داویده گراسو شد.

اکنون، کارلوس تاوارس، مدیرعامل استلانتیس، از استراتژی بازاریابی تهاجمی مازراتی و نمایندگی‌های آن به دلیل کاهش شدید قیمت مدل‌هایش انتقاد می‌کند، که به اعتقاد او به ارزش این برند آسیب می‌رساند.

Doanh số Maserati lao dốc do đại lý giảm giá quá nhiều? - 1 — اعتقاد بر این است که کاهش مداوم قیمت‌ها توسط نمایندگی‌های مازراتی، تأثیر منفی بر جذابیت این برند داشته است (عکس: مازراتی).

این اولین باری نیست که آقای تاوارس از بازاریابی مازراتی انتقاد می‌کند. در ماه سپتامبر، قبل از اخراج گراسو، مدیرعامل، او نظرات مشابهی را مطرح کرد. در حال حاضر، این شرکت در تلاش است تا "هزینه‌ها را تعدیل کند" تا از کاهش بیشتر فروش جلوگیری کند.

کاهش هزینه‌ها به سنگ بنای طرح بهبود مازراتی استلانتیس تبدیل شده است، نکته‌ای که هنگام اعلام نتایج سه‌ماهه سوم استلانتیس برجسته شد. بر این اساس، این شرکت از کاهش ۶۰ درصدی فروش در مقایسه با سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۳ خبر داد.

این شرکت اعلام کرد: «فروش مازراتی علیرغم معرفی چندین محصول جدید مهم در سال ۲۰۲۴، به ویژه انواع تمام برقی SUVها و کوپه‌های لوکس آن، همچنان به طور قابل توجهی کمتر از مدت مشابه سال گذشته است. مازراتی در آینده نزدیک، پس از توقف تولید سه مدل در پایان سال ۲۰۲۳، با سبد محصولات به طور قابل توجهی کاهش یافته‌ای فعالیت خواهد کرد. بنابراین، تمرکز اصلی بر مدیریت هزینه‌ها برای بازگرداندن سودآوری به شرکت خواهد بود.»

طبق گزارش تاپ گیر، تاوارس هنوز معتقد است که بازاریابی مسئله‌ی بزرگی است.

او گفت: «مازراتی در حال ضرر دادن است. دلیل آن بازاریابی آن است. برند مازراتی جایگاه مشخصی ندارد و داستان برند در مسیر درستی قرار ندارد. برند مازراتی فقط با خودروهای اسپرت مرتبط نیست، بلکه با خودروهای گرن توریسمو (GT) نیز مرتبط است که نشان دهنده کیفیت زندگی، یک زندگی شیرین و فناوری هستند.»

آقای تاوارس همچنین از نمایندگی‌های فروش چینی به دلیل تمایل به فروش خودروها با تخفیف‌های قابل توجه انتقاد کرد.

او گفت: «ما گفته‌ایم که نمی‌خواهیم برند ما را خراب کنید. اما اگر بازاریابی شما خوب نباشد و فروشندگان شما فکر کنند که باید با تخفیف بفروشید، این یک مشکل است.»

متأسفانه برای استلانتیس، این تنها یکی از مشکلات فراوانی است که آنها سعی در حل آن دارند. این شرکت در سه ماهه سوم شاهد کاهش 20 درصدی فروش (از جمله بسیاری از برندها علاوه بر مازراتی) بود. آنها همچنین در حال شکایت از پنجمین تأمین‌کننده خود در سال جاری هستند و تولید مدل‌هایی مانند دورانگو و گرند چروکی را به طور موقت متوقف کرده‌اند.

منبع: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-maserati-lao-doc-do-dai-ly-giam-gia-qua-nhieu-20241106170537842.htm