توسعه اقتصادی با توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل محقق می‌شود

بخش بین توآن در حال حاضر از پتانسیل توسعه متنوعی برخوردار است و انتظار می‌رود به لطف پروژه‌های کلیدی استانی و ملی که در این منطقه اجرا می‌شوند، به سطحی متناسب با پتانسیل خود ارتقا یابد...

جاده فعلی له دوان - بخشی که از بخش بین توآن می‌گذرد.

عوامل مؤثر بر توسعه اقتصادی …

از نظر زیرساخت‌های حمل و نقل، بخش بین توان دارای انواع مختلفی از جاده‌ها، از جمله بزرگراه‌ها، راه‌آهن‌های پرسرعت، بزرگراه‌های ملی، جاده‌های استانی و جاده‌های شریانی شهری گسترده است که آن را به یک قطب حمل و نقل کلیدی برای استان تبدیل می‌کند. پروژه‌های قابل توجه عبارتند از: جاده از تقاطع له دوان - ترونگ چین تا تقاطع بزرگراه و زمین‌های دو طرف جاده؛ راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب؛ و ایستگاه راه‌آهن پرسرعت (که قرار است شامل یک منطقه خدمات مسافری، یک منطقه تجاری و خدماتی و یک منطقه شهری TOD باشد).

این منطقه با ورود به مرحله‌ای جدید، اولویت‌های زیر را شناسایی کرده است: توسعه زیرساخت‌های استراتژیک به عنوان نیروی محرکه، و پتانسیل توسعه زمین‌های کشاورزی حومه شهر به عنوان یک حوزه کلیدی برای رشد. این امر نه تنها به تغییر چشم‌انداز شهری کمک می‌کند، بلکه باعث ایجاد شتاب برای توسعه اقتصادی، افزایش تولید و تجارت و ایجاد مشاغل بیشتر نیز خواهد شد. همچنین به عنوان پایه‌ای برای جذب سرمایه‌گذاران و مشاغل برای فعالیت و توسعه مناطق شهری جدید، مناطق تجاری و خدماتی و پارک‌های صنعتی پیشرفته عمل خواهد کرد.

اخیراً، اخباری مبنی بر اینکه پروژه ساخت جاده‌ای از تقاطع Le Duan - Truong Chinh تا تقاطع بزرگراه و زمین‌های دو طرف جاده در پایان سال 2026 آغاز خواهد شد، امید زیادی را برای مردم این منطقه به ارمغان آورده است. این پروژه با طول تقریبی 12 کیلومتر و سرمایه‌گذاری کل بیش از 4700 میلیارد دونگ ویتنام، مرکز شهری شرقی لام دونگ را به بزرگراه شمال-جنوب، ایستگاه راه‌آهن پرسرعت و سایر مراکز مهم حمل و نقل متصل خواهد کرد. این امر همچنین فرصت‌های سرمایه‌گذاری را برای یک بزرگراه شرق-غرب که Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia را با طول تقریبی 144 کیلومتر متصل می‌کند، فراهم می‌کند.

... و گسترش فضای شهری.

به گفته آقای نگوین هوو ترونگ، رئیس کمیته مردمی بخش بین توآن، پروژه جاده از تقاطع له دوان - ترونگ چین تا تقاطع بزرگراه و زمین‌های دو طرف جاده از اهمیت ویژه‌ای برای جهت‌گیری توسعه محلی برخوردار است. آقای ترونگ تأکید کرد: «این فقط یک مسیر حمل و نقل ارتباطی ساده نیست، بلکه نیروی محرکه‌ای برای گسترش فضای شهری، استفاده مؤثر از زمین‌های دو طرف جاده، جذب پروژه‌های تجاری و خدماتی، توسعه شهری، لجستیک، گردشگری و بخش‌های اقتصادی جدید است. وقتی زیرساخت‌ها به طور جامع سرمایه‌گذاری شوند، مردم از حمل و نقل راحت‌تر، محیط زندگی بهبود یافته و افزایش ارزش زمین و فرصت‌های معیشتی بهره‌مند خواهند شد.»

با توسعه مناطق شهری و خدماتی در دو طرف جاده، این منطقه نیز پتانسیل توسعه چشمگیری دارد. پس از تکمیل، این جاده منجر به توسعه سیستم‌های ریلی شهری، ایستگاه‌های مترو، ترمینال‌های اتوبوس، انبارها، هتل‌ها، رستوران‌ها و سایر امکانات رفاهی خواهد شد...

علاوه بر این، جاده توسعه‌یافته له دوان می‌تواند به بلوار نگوین تات تان و خیابان له لوی (بخش فان تیت) متصل شود تا یک محور توسعه مرکزی برای تجارت، خدمات، گردشگری و یک اقتصاد شبانه پویا تشکیل دهد. از آنجا، این جاده، محله‌های مجاور را به هم متصل می‌کند و فضای توسعه را مطابق با روندهای جهانی جهت می‌دهد: حرکت به سمت دریا و بهره‌برداری از «ساحل»...

همچنین در رابطه با زیرساخت‌های حمل و نقل، دولت محلی اخیراً طرح سرمایه‌گذاری برای ارتقاء چندین جاده در منطقه (در محله‌های ژوان دین، فو دین، دای تین ۱، دای تین ۲، دای لوک و فو نهنگ) با طول کلی بیش از ۴۱.۳ کیلومتر را برای بررسی و تأیید به اداره مربوطه ارائه کرده است. این امر به تدریج سیستم زیرساخت شهری را طبق طرح بهبود می‌بخشد، ظرفیت عملیاتی جاده‌های موجود را افزایش می‌دهد، جریان ترافیک روان، ایمن و راحت را تضمین می‌کند و به توسعه اجتماعی-اقتصادی محل در آینده کمک می‌کند.

بین توان وارد تعیین کرده است که: توسعه زیرساخت‌های استراتژیک به عنوان نیروی محرکه عمل خواهد کرد و زمین‌های کشاورزی حومه شهر به عنوان پتانسیلی برای توسعه بیشتر مورد استفاده قرار خواهد گرفت. این امر نه تنها به تغییر چشم‌انداز شهری کمک می‌کند، بلکه باعث ایجاد شتاب برای توسعه اقتصادی، افزایش تولید و تجارت و ایجاد مشاغل بیشتر نیز می‌شود.

منبع: https://baolamdong.vn/dong-luc-phat-trien-kinh-te-tu-ha-tang-giao-thong-443110.html