فرودگاه مهم
اخیراً، در سمینار همکاریهای هوانوردی ویتنام و ایالات متحده، آقای لو دوک تین، نایب رئیس کمیته مردمی استان کوانگ تری ، ارزیابی خود را از فرودگاه کوانگ تری - پروژهای که توسط شرکت هواپیمایی ویتنام و ایالات متحده سرمایهگذاری و اجرا شده است - ارائه داد.
این پروژه تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) با مقیاس یک فرودگاه غیرنظامی سطح 4C و یک فرودگاه نظامی سطح II اجرا میشود. ظرفیت بندر 1 میلیون مسافر در سال و 3100 تن بار در سال است؛ هواپیماهای کد عملیاتی C یا معادل آن.
ساخت و ساز در ژوئیه 2024 آغاز شد و پروژه به صورت فوری و همزمان در حال اجرا است. طبق برنامه، فاز 1 تا پایان سال 2026 تکمیل و به بهره برداری خواهد رسید.

نایب رئیس کمیته مردمی استان کوانگ تری، لو دوک تین، در این سمینار سخنرانی کرد (عکس: گروه T&T ).
به گفته رهبران استان کوانگ تری، با جهتگیری استراتژیک توسعه برای تبدیل شدن به یک گروه پیشرو در زمینه هوانوردی، T&T در حال اجرای تحقیقاتی بر روی یک مجتمع شهری متشکل از فرودگاه - صنعت هوانوردی - خدمات لجستیکی - تجارت در کوانگ تری است.
این اکوسیستم شامل خطوط هوایی، صنعت، فرودگاهها، خدمات، نگهداری، تعمیر، خدمات پرواز و همچنین مجتمعهای شهری فرودگاهی و صنایع پیشرفته است که یک مجتمع صنعتی هوانوردی - اکوسیستم شهری فرودگاهی را با مقیاس حدود ۱۰۸۰۰ هکتار با اتصال، جهتگیری فضای باز، در حال توسعه به مجموعهای در مقیاس منطقهای و بینالمللی تشکیل میدهد.
گروه T&T همچنین قصد دارد به حمل و نقل هوایی بار گسترش یابد؛ یک مرکز حمل و نقل هوایی بار منطقهای ایجاد کند، در توسعه خدمات هوانوردی، خدمات زمینی، خدمات فنی و صنعت هوانوردی با محوریت فرودگاه کوانگ تری مشارکت کند.
در طول فرآیند اجرا، به منظور تضمین بهرهبرداری بلندمدت، مطابق با جهتگیری توسعه، این شرکت پیشنهاد طراحی و ساخت سازه باند فرودگاه را برای اطمینان از پذیرش هواپیماهای کد E ارائه داد و این طرح توسط مرجع ذیصلاح تصویب شد.
استراتژی دستیابی به موفقیت در آرمانهای توسعه
آقای تین با اشاره به مزایای بندر، بر مدل فرودگاهی «۴ در ۱» شامل خدمات و علوم شهری، صنعتی، فناوری پیشرفته مرتبط با هم در یک ساختار فضایی جامع، مدرن و پایدار تأکید کرد. این یک استراتژی پیشرفته، بهموقع و بلندمدت برای تحقق آرمانهای توسعه استان در دوره جدید محسوب میشود.
کوانگ تری به وضوح مشخص میکند که فرودگاه نه تنها یک زیرساخت حمل و نقل است، بلکه باید به هسته صنعت شهری و فناوری پیشرفته تبدیل شود.

نایب رئیس کمیته مردمی استان کوانگ تری از پروژه فرودگاهی که گروه T&T در آن سرمایهگذاری میکند، بسیار قدردانی کرد (عکس: گروه T&T).
رهبران استانی همچنین گروهی از جهتگیریها را برای توسعه مدل فرودگاهی «۴ در ۱» کوانگ تری پیشنهاد دادند.
اول، ساخت یک منطقه شهری فرودگاهی مدرن، که در آن فرودگاه هسته اصلی است و توسط مناطق شهری تجاری، خدماتی، تحقیقاتی و زیستمحیطی احاطه شده است. تشکیل یک فضای شهری مدرن، سبز - هوشمند - پایدار، که به طور هماهنگ توسعه صنعتی، خدمات و زندگی مسکونی را با هم ترکیب میکند.
کاربرد فناوری شهری هوشمند: سیستم حمل و نقل عمومی هوشمند، مدیریت زیرساخت هوش مصنوعی، اینترنت اشیا (IoT) برای انرژی - محیط زیست.
دوم، بر اساس مزایای استراتژیک کوانگ تری برای توسعه صنایع صادراتی، صنایع پشتیبان و فرآوری عمیق، فرودگاه کوانگ تری نقشی در ارتباط مستقیم با منطقه اقتصادی جنوب شرقی، پارکهای صنعتی و بنادر استان ایفا خواهد کرد و یک زنجیره مدرن تولید-صادرات-تدارکات و یک مرکز ترانزیت بار بینالمللی را تشکیل خواهد داد.

نمایی از فرودگاه کوانگ تری (عکس: گروه T&T).
در حوزه علم و فناوری، شرکت کوانگ تری منبعی از شن سیلیس سفید دارد - یک ماده اولیه استراتژیک برای تولید مواد نیمههادی (ویفر) برای صنعت تراشههای الکترونیکی.
آقای تین تأکید کرد: «با این مزیت، هدف ما توسعه خوشههای صنعتی با فناوری پیشرفته و جذب شرکتهای بینالمللی در زمینههای هوش مصنوعی، اینترنت اشیا، وسایل نقلیه الکتریکی و تجهیزات پزشکی هوشمند است. به طور خاص، صنعت نیمههادی به «قلب فناوری» شهر فرودگاهی تبدیل خواهد شد و به تبدیل کوانگ تری به مرکز مواد نیمههادی ویتنام در آینده کمک خواهد کرد.»
در خصوص توسعه خدمات بینالمللی و گردشگری، فرودگاه باید با هدف ایجاد یک مرکز تجارت، خدمات و لجستیک بینالمللی مرتبط با فرودگاه، محصولات خدماتی با ارزش بالا ایجاد کند و به کل منطقه شمال مرکزی خدمترسانی کند.
در عین حال، این فرودگاه، کوانگ تری را به مراکز مهم گردشگری متصل میکند و به توسعه گردشگری و خدمات در استان و منطقه کمک میکند؛ در نتیجه، کوانگ تری به مقصدی جذاب در مثلث گردشگری هوئه - کوانگ تری - دانانگ تبدیل میشود.
آقای لی دوک تین تأیید کرد: «با عزم و اراده برای ساخت یک شهر فرودگاهی «۴ در ۱»، فرودگاه کوانگ تری نه تنها یک پروژه زیرساخت حمل و نقل است، بلکه یک استراتژی توسعهای موفق برای ایجاد مشاغل باکیفیت، جذب سرمایهگذاری داخلی و خارجی و تغییر ساختار اقتصادی به سمت مدرنیته و پایداری است...»
منبع: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/dong-luc-phat-trien-tu-san-bay-4-trong-1-do-tt-group-dau-tu-tai-quang-tri-20250920120523737.htm
نظر (0)