کلنگ زنی پل کام لی، حذف پل جاده ای مشترک با راه آهن در باک گیانگ

هیئت مدیریت پروژه راه آهن (وزارت ساخت و ساز) رسماً کلنگ ساخت پل کام لی را به زمین زد تا تنها پل جاده‌ای باقی مانده که در کنار راه آهن در باک گیانگ امتداد دارد، از بین برود.

در تاریخ ۶ مارس، اطلاعات هیئت مدیره پروژه راه آهن حاکی از آن بود که این واحد رسماً کلنگ ساخت پل کام لی را در بخش های باک لونگ و وو شا، منطقه لوک نام، استان باک گیانگ به زمین زده است. در حال حاضر، پیمانکار، شرکت سهامی گروه ساختمانی مرکزی، در حال بسیج حداکثر ماشین آلات و منابع انسانی برای ساخت جاده های عمومی، شمع های حفر شده و غیره است.

Động thổ cầu Cẩm Lý, xóa sổ cầu đường bộ đi chung với đường sắt ở Bắc Giang- Ảnh 1. — شرکت گروه ساختمانی مرکزی در حال تمرکز بر ماشین‌آلات برای ساخت جاده‌های عمومی و شمع‌های حفاری شده در پل کام لی است.

آقای تو نگوک هونگ، مدیر سایت ساخت و ساز، گفت: طبق قرارداد، این پروژه قبل از 31 دسامبر 2025 تکمیل و به بهره برداری خواهد رسید، بنابراین این واحد از همان ابتدا ساخت و ساز را تسریع می‌کند.

با این حال، به گفته فرمانده فوق، کمیته مردمی استان باک گیانگ هنوز به واحد ساختمانی در سد و راهروی فرار از سیل رودخانه لوک نام مجوز نداده است؛ برخی از خانوارهای مجاور بزرگراه ملی ۳۷ هنوز محل را تحویل نداده‌اند و این امر باعث ایجاد مشکلاتی برای واحد ساختمانی در دسترسی به محل در برخی نقاط شده است. در حال حاضر، پیمانکار به طور فعال با سرمایه‌گذار و مقامات محلی هماهنگی می‌کند تا مشکلات و مسائل مربوطه را به طور کامل حل کند تا پروژه بتواند به موقع تکمیل شود.

این پروژه یک واحد پل جدید Cam Ly برای استفاده انحصاری توسط ترافیک جاده‌ای، با مقیاس ۲ خط، ۱۲ متر عرض، با سرمایه‌گذاری کل حدود ۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی با استفاده از افزایش درآمد حاصل از بودجه مرکزی در سال ۲۰۲۲، خواهد ساخت.

Động thổ cầu Cẩm Lý, xóa sổ cầu đường bộ đi chung với đường sắt ở Bắc Giang- Ảnh 2.

Động thổ cầu Cẩm Lý, xóa sổ cầu đường bộ đi chung với đường sắt ở Bắc Giang- Ảnh 3.

پل جدید کَم لی حدود ۵۰۰ متر از پل فعلی فاصله دارد.

پل کام لی در حال حاضر در بزرگراه ملی ۳۷ واقع شده است و از میان کمون‌های کام لی و باک لونگ، منطقه لوک نام، عبور می‌کند. این پل در سال ۱۹۷۹ با طول ۲۷۲ متر و ۴ دهانه فولادی ساخته شده است و هم به جاده و هم به راه آهن خدمات‌رسانی می‌کند.

با گذشت زمان، پل کام لی نشانه‌های زیادی از فرسودگی را نشان داده است، تراورس‌های روی پل زنگ زده‌اند، پیچ‌ها در حال لرزیدن هستند که به طور جدی بر ساختار پل تأثیر می‌گذارد و خطرات بالقوه زیادی را برای شرکت‌کنندگان در ترافیک ایجاد می‌کند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/dong-tho-cau-cam-ly-xoa-so-cau-duong-bo-di-chung-voi-duong-sat-o-bac-giang-192250228154833415.htm