پروژه ارتقاء بزرگراه ملی متصل کننده کان تو.

TPO - پروژه ارتقاء جاده Lo Te - Rach Soi که کان تو و کین جیانگ را به هم متصل می‌کند، در ماه ژوئن آغاز شد، اما در مقایسه با مبلغ قرارداد حدود ۷ درصد از برنامه عقب است.

TPO - پروژه ارتقاء جاده Lo Te - Rach Soi که کان تو و کین جیانگ را به هم متصل می‌کند، در ماه ژوئن آغاز شد، اما در مقایسه با مبلغ قرارداد حدود ۷ درصد از برنامه عقب است.

وزارت حمل و نقل به تازگی نتایج بررسی‌های معاون وزیر، نگوین شوان سانگ، را پس از بازدید از پروژه بهسازی سطح جاده مسیر لو ته - راچ سوی، که از شهر کان تو و استان کین گیانگ می‌گذرد، اعلام کرده است.

پروژه ارتقاء جاده Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (بیش از ۵۱ کیلومتر) در مجموع تقریباً ۷۵۰ میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد.

هیئت مدیره پروژه مای توآن (سرمایه‌گذار) اعلام کرد که ساخت این پروژه از ۱۳ ژوئن آغاز شده است. تا به امروز، پیمانکار از برنامه عقب بوده و به پیشرفت تعیین‌شده نرسیده است . میزان تولید تخمینی تقریباً ۴٪ است که حدود ۷٪ از ارزش قرارداد عقب‌تر است.

برای اطمینان از پیشرفت و کیفیت پروژه، وزارت حمل و نقل از هیئت مدیره پروژه مای توآن درخواست کرد تا به پیمانکار دستور دهد تا ماشین آلات و تجهیزات کافی را بسیج کند؛ تعداد تیم‌های ساختمانی را افزایش دهد و ساخت و ساز را در سه شیفت و چهار تیم سازماندهی کند تا تکمیل آن قبل از 30 ژوئن 2025 تسریع شود. سرمایه‌گذار و طرف‌های مربوطه همچنین موظف بودند قبل از گسترش استفاده مجدد از مصالح سطح جاده قدیمی برای ایجاد بستر جاده جدید، ارزیابی، آزمایش و ساخت و ساز آزمایشی را انجام دهند.

برای بخش‌هایی از سطوح جاده‌های قدیمی که دچار آسیب موضعی شده‌اند، طرف‌های ذی‌ربط باید میزان آسیب و علل آن را ارزیابی کنند تا بتوانند راه‌حل‌هایی را پیشنهاد دهند و قبل از ساخت بخش‌های جدید بتن آسفالتی، اقدامات اصلاحی کاملی را انجام دهند.

در طول پروژه ارتقاء، جاده قدیمی همچنان در حال بهره‌برداری خواهد بود، بنابراین مسئولان وزارت حمل و نقل درخواست کرده‌اند که سرمایه‌گذار و پیمانکار به طور منظم مناطق آسیب‌دیده را بازرسی و رسیدگی کنند تا ایمنی ترافیک تضمین شود؛ و پرسنل کافی برای مدیریت و تنظیم جریان ترافیک اختصاص دهند.

وزارت حمل و نقل برای تسریع پیشرفت، بسیج کامل ماشین آلات و تجهیزات و افزایش خدمه ساختمانی را درخواست کرده است. عکس: نات هوی.

پروژه Lo Te - Rach Soi توسط وزارت حمل و نقل به عنوان پروژه‌ای که باید در سال ۲۰۲۵ تکمیل شود، شناسایی شده است و هدف آن دستیابی به هدف دولت برای تکمیل و بهره‌برداری از تقریباً ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۲۵ است. این پروژه همچنین بخشی از کمپین فشرده شبیه‌سازی "۵۰۰ روز و شب شبیه‌سازی برای تکمیل ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه" است که توسط نخست وزیر آغاز شده است.

پروژه ارتقاء سطح جاده مسیر لو ته - راچ سوی با سرمایه‌گذاری تقریبی ۷۵۰ میلیارد دونگ ویتنام، از بودجه دولت مرکزی و با سرمایه‌گذاری وزارت حمل و نقل، در ژوئن ۲۰۲۴ آغاز شده و پیش‌بینی می‌شود در ژوئن ۲۰۲۵ به پایان برسد.

فاز 1 مسیر لو ته - راچ سوی دارای طول کلی 51 کیلومتر و سرمایه‌گذاری کلی بیش از 6300 میلیارد دونگ ویتنام است. نقطه شروع در تقاطع پل وام کونگ و کنارگذر بزرگراه ملی 91 (در منطقه وین تان، شهر کان تو) و نقطه پایان در کنارگذر شهر راچ گیا (استان کین گیانگ) است. این جاده در ژانویه 2021 تکمیل و به بهره‌برداری رسید، اما کمتر از 3 سال پس از تکمیل، دچار آسیب جدی شد و نیاز به ارتقاء داشت.

نات هوی

منبع: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo