پروژه ساخت بزرگراه چون تان - گیا نگی هنوز هیچ سرمایه گذاری ندارد.

بخش چهارم پروژه بزرگراه گیا نگیه - چون تان هنوز سرمایه‌گذار ندارد و این امر منجر به عدم امکان اجرای مراحل بررسی شده است.

در تاریخ ۲۸ آگوست، کمیته مردمی استان لام دونگ جلسه‌ای کاری برای استماع گزارش‌های مربوط به وضعیت اجرای پروژه و پاکسازی محل پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه شمال-جنوب، بخش غربی، بخش گیا نگییا - چون تان (از طریق استان لام دونگ) برگزار کرد.

چشم انداز Gia Nghia - بزرگراه Chon Thanh

طبق اعلام اداره ساخت و ساز استان لام دونگ، در حال حاضر دلیل کافی برای تأیید بخش چهارم پروژه (جبران خسارت و اسکان مجدد پروژه بزرگراه گیا نگیه - چون تان از طریق استان لام دونگ) وجود ندارد، زیرا هیچ سرمایه‌گذار مستقیمی وجود ندارد.

به طور خاص، کمیته مردمی استان داک نونگ (که قبلاً بود) کمیته مردمی ناحیه داک رالپ را به عنوان سرمایه‌گذار برای اجرای پروژه جزء ۴ تعیین کرد. از اول ژوئیه ۲۰۲۵، دیگر کمیته مردمی در سطح ناحیه وجود نخواهد داشت و پروژه واحد سرمایه‌گذار برای تکمیل گزارش مطالعه امکان‌سنجی جهت ارائه برای ارزیابی و تأیید طبق مقررات نخواهد داشت.

پروژه بزرگراه گیا نگیه - چون تان به ۵ پروژه جزئی با مقیاس ۴ خط و سرعت طراحی ۱۰۰ تا ۱۲۰ کیلومتر در ساعت تقسیم شده است. از این تعداد، استان لام دونگ ۲ پروژه جزئی دارد، از جمله: پروژه جزء ۲ (سرمایه‌گذاری در ساخت جاده‌های خدماتی و روگذرها در سراسر استان، با سرمایه‌گذاری اولیه حدود ۳۳۸ میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه محلی) و پروژه جزء ۴ (جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد، با سرمایه‌گذاری کل حدود ۶۶۲ میلیارد دونگ ویتنامی).

برای پروژه جزء ۴، اداره ساخت و ساز لام دونگ توصیه می‌کند که کمیته مردمی استان لام دونگ فوراً سرمایه‌گذار پروژه را برای اجرای سریع مراحل بعدی منصوب کند.

علاوه بر مشکلات فوق، به پروژه جزء ۲، ۳۲.۵ میلیارد دانگ اختصاص داده شده است، اما تاکنون تنها ۶.۲ میلیارد دانگ پرداخت شده است که به نرخ ۱۹.۱۳٪ می‌رسد.

آقای نگوین هونگ های، نایب رئیس کمیته مردمی استان لام دونگ، به واحدها دستور داد تا فوراً اسناد و مدارک قانونی مربوط به پروژه بزرگراه از طریق استان را تکمیل کنند.

آقای نگوین هونگ های، نایب رئیس کمیته مردمی استان لام دونگ، در مواجهه با این مشکلات، به ادارات، شعب و بخش‌ها (که پروژه از آنها عبور می‌کند) دستور داد تا جلساتی را با مردم ترتیب دهند، نظرات را برای محاسبه منطقی سرمایه‌گذاری در جاده خدماتی و روگذر جمع‌آوری کنند و مزایای آن را برای مردم در دو طرف جاده تضمین کنند. همزمان، کل منطقه پاکسازی زمین را بررسی کنند. ادارات، شعب و واحدهای مشاوره باید فوراً اسناد و مراحل قانونی را تکمیل کنند، تأثیر پروژه را بر برنامه‌ریزی معدنی ارزیابی کنند و در ساخت مناطق اسکان مجدد به خوبی عمل کنند.

دوان کین

منبع: https://www.sggp.org.vn/du-an-thanh-phan-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-chua-co-chu-dau-tu-post810570.html