انتظار می‌رود نزدیک به ۴۸۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام از بودجه دولتی به خط ۲ متروی شهر هوشی مین اختصاص یابد.

TPO - شهر هوشی مین تصمیم گرفته است به جای برنامه قبلی برای استفاده از وام‌های ODA، از بودجه خود برای ساخت خط ۲ مترو، یعنی خط بن تان - تام لونگ، استفاده کند.

TPO - شهر هوشی مین تصمیم گرفته است به جای برنامه قبلی برای استفاده از وام‌های ODA، از بودجه خود برای ساخت خط ۲ مترو، یعنی خط بن تان - تام لونگ، استفاده کند.

پروژه خط ۲ متروی شهر هوشی مین با سرمایه‌گذاری تقریبی نزدیک به ۴۸۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام ساخته شده است. این پروژه بیش از ۱۱ کیلومتر (شامل بیش از ۹ کیلومتر بخش زیرزمینی و نزدیک به ۲ کیلومتر بخش هوایی) با ۱۰ ایستگاه (۹ ایستگاه زیرزمینی و ۱ ایستگاه هوایی) را در بر می‌گیرد و از مناطق ۱، ۳، ۱۰، ۱۲، تان بین و تان فو عبور می‌کند.

اخیراً کمیته حزبی کمیته مردمی شهر هوشی مین، جمع‌بندی خود را در مورد طرح اجرایی این پروژه اعلام کرد. نکته قابل توجه، موافقت کمیته حزبی با استفاده از بودجه شهر برای ادامه پروژه خط ۲ مترو است؛ و اینکه پروژه‌های اتصال خط ۱ مترو و خط ۲ مترو در منطقه ایستگاه بن تان به پروژه خط ۲ مترو اضافه شود.

در حال حاضر، هیئت مدیره راه آهن شهری هوشی مین سیتی به طور فوری در حال جابجایی زیرساخت های فنی است تا یک "محل تمیز" برای پروژه خط 2 مترو آماده کند. عکس: Duy Anh.

کمیته حزبی کمیته مردمی شهر هوشی مین به کمیته مردمی شهر هوشی مین دستور داده است تا هیئت مدیره پروژه راه آهن شهری را هدایت کند تا رهبری را به دست گیرد و با وزارت دارایی، وزارت حمل و نقل، وزارت برنامه ریزی و سرمایه گذاری، وزارت ساخت و ساز و سایر واحدهای مربوطه هماهنگی کند تا طرح اجرایی خط 2 مترو را فوراً نهایی کند.

واحدها و ادارات مربوطه باید گزارش‌های جامع ارزیابی تأثیر را در مورد مسائل حقوقی، مالی و دیپلماتیک نوظهور تهیه کنند؛ و امکان افزودن سازوکار EPC (مهندسی، تدارکات و ساخت) به طرح توسعه راه‌آهن شهری را مطابق با نتیجه‌گیری ۴۹ دفتر سیاسی بررسی کنند.

علاوه بر این، سازمان‌های تحقیقاتی باید سیاست‌هایی را برای نهایی کردن طرح اجرایی خط ۲ مترو تکمیل کنند تا از تحقق برنامه تعیین‌شده اطمینان حاصل شود و قبل از ۲۸ نوامبر به کمیته مردمی شهر هوشی مین گزارش دهند تا به کمیته حزبی کمیته مردمی شهر هوشی مین ارائه شود.

شرکت سرمایه‌گذاری مالی دولتی شهر هوشی مین وظیفه دارد تا با وزارت دارایی و واحدهای مربوطه، برای تحقیق در مورد گزینه‌های معقول بسیج سرمایه، هماهنگی و هدایت کند و متعاقباً آنها را قبل از 30 نوامبر به کمیته مردمی شهر هوشی مین ارائه دهد.

در حال حاضر، هیئت مدیره راه آهن شهری هوشی مین سیتی در حال جابجایی زیرساخت‌های فنی در امتداد کل خط ۱ مترو است و انتظار می‌رود این پروژه در سال ۲۰۲۵ آغاز شود.

طبق طرح اولیه، قرار بود پروژه خط ۲ متروی شهر هوشی مین از طریق وام‌های ODA از بانک توسعه آسیا (ADB)، بانک بازسازی آلمان (KfW)، بانک سرمایه‌گذاری اروپا (EIB) و وجوه معادل از بودجه دولتی تأمین مالی شود. وام‌های ODA بخش عمده‌ای از این مبلغ، تقریباً ۳۷۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی، را تشکیل می‌دادند. با این حال، گزارش اخیر هیئت مدیره راه‌آهن شهری شهر هوشی مین نشان می‌دهد که تأمین مالی این پروژه به دلیل تغییرات در شرایط وام از سوی اهداکنندگان بین‌المللی با مشکلات قابل توجهی روبرو شده است.

هو هوی

منبع: https://tienphong.vn/du-kien-gan-48000-ty-von-ngan-sach-lam-metro-so-2-tphcm-post1694795.tpo