بلوار ساحلی سرخ: افتتاح یک نیروی محرکه جدید برای پایتخت.

برای مدت طولانی، رودخانه سرخ به عنوان منبع تانگ لانگ - هانوی در نظر گرفته شده است. با این حال، فضای موجود در هر دو ساحل رودخانه به طور کامل مورد استفاده قرار نگرفته است. با سرمایه‌گذاری برنامه‌ریزی شده در بلوار چشم‌انداز رودخانه سرخ، که بیش از ۱۱۴۰۰ هکتار را پوشش می‌دهد و با سرمایه‌گذاری اولیه کل نزدیک به ۷۳۷۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، هانوی به تدریج به هدف خود برای تبدیل رودخانه سرخ به یک محور چشم‌انداز و اکولوژیکی و یک نیروی محرکه جدید برای توسعه پایتخت در قرن بیست و یکم دست می‌یابد.

نمای پرسپکتیو از بلوار چشم‌انداز رودخانه سرخ.

محور پویای ویژه پایتخت

در ۱۳ مه ۲۰۲۶، کمیته خلق هانوی با صدور حکم شماره ۲۵۱۲/QD-UBND، طرح جامع پایتخت هانوی را با چشم‌انداز ۱۰۰ ساله تصویب کرد. در ساختار توسعه‌ای که شامل نه محور پویا است، محور بلوار خوش‌منظره رودخانه سرخ به عنوان یک محور توسعه‌ای بسیار مهم شناخته می‌شود.

برخلاف محورهای شعاعی یا حلقه‌های ترافیکی، سیستم بلوار در امتداد هر دو ساحل رودخانه سرخ شکل گرفته است و خود رودخانه به عنوان سازمان فضایی مرکزی عمل می‌کند. طبق طرح، سیستم بلوار در هر دو ساحل چپ و راست، هر کدام با مقطع تقریبی ۶۰ متر، ساخته خواهد شد و ترافیک، فضای سبز، مسیرهای عابر پیاده، خطوط دوچرخه و فضاهای عمومی را در خود جای می‌دهد.

این طرح، این را به عنوان محور فضای سبز مرکزی مرتبط با فرهنگ خلاق در امتداد رودخانه سرخ و همچنین به عنوان محور نمادین توسعه اجتماعی -اقتصادی هانوی در فاز جدید معرفی می‌کند.

یکی از ویژگی‌های قابل توجه، اتصال بلوار اصلی به سیستم برنامه‌ریزی‌شده‌ی پل‌ها و تونل‌هایی است که از رودخانه‌ی سرخ عبور می‌کنند. این شهر پیش‌بینی می‌کند که در مجموع ۲۲ سازه از رودخانه‌ی سرخ عبور کنند؛ که از این تعداد، ۹ پل تکمیل شده، ۷ پل در حال ساخت است و بسیاری از پروژه‌های دیگر برای سرمایه‌گذاری آماده می‌شوند.

در حالی که پل‌های موجود عمدتاً دو کرانه را در داخل شهر به هم متصل می‌کنند، پروژه‌های جدید به سمت گسترش فضای توسعه در هر دو جهت شرق-غرب و شمال-جنوب جهت‌گیری شده‌اند. پل نگوک هوی در جاده کمربندی ۳.۵، هانوی را به هونگ ین متصل خواهد کرد؛ پل تونگ کت فرصت‌های توسعه را در بخش شمالی شهر ایجاد می‌کند.

پل نگوک هوی در جاده کمربندی ۳.۵، هانوی را به هونگ ین متصل خواهد کرد.

وقتی سیستم پل‌ها و بلوارها به طور همزمان توسعه یابند، نقش رودخانه سرخ اساساً تغییر خواهد کرد و از یک مرز طبیعی به یک محور ارتباطی در فضای توسعه پایتخت تبدیل خواهد شد.

ایجاد فرصت‌هایی برای ارتباطات منطقه‌ای.

طبق طرح جامع پایتخت، بلوار خوش‌منظره رودخانه سرخ نه تنها در خدمت توسعه شهری هانوی است، بلکه به سمت ارتباط با مناطق محلی منطقه نیز جهت‌گیری شده است.

این طرح، گسترش کریدور توسعه در امتداد رودخانه سرخ تا هونگ ین و ها نام در جنوب و فو تو در شمال غربی را تشریح می‌کند. منطقه مورد مطالعه تقریباً به طول ۹۰ کیلومتر، از مناطق قلعه باستانی کو دو، دونگ لام و سون تای از طریق مرکز هانوی تا ون جیانگ و فو هین، گسترش یافته است.

در این طرح کلی، بلوار کنار رودخانه به عنوان هسته اصلی کریدور توسعه بین منطقه‌ای نقش کلیدی ایفا می‌کند. سیستم پل‌های روی رودخانه در جاده‌های کمربندی ۳.۵، ۴، ۴.۵ و ۵، هانوی را به مراکز شهری جدید و قطب‌های توسعه منطقه دلتای رودخانه سرخ متصل خواهد کرد.

این طرح همچنین با هدف تضمین اتصال مداوم در امتداد حوضه رودخانه سرخ از بالادست به پایین‌دست اجرا می‌شود. این امر مبنایی برای بهره‌برداری مؤثرتر از پتانسیل‌های تجاری، منظرسازی، گردشگری و توسعه شهری در دو طرف رودخانه فراهم می‌کند.

تران هوی آن، معمار و عضو کمیته دائمی انجمن معماران هانوی، در مورد سیاست سرمایه‌گذاری برای این پروژه اظهار داشت که این یک نقطه عطف مهم در تفکر توسعه شهری پایتخت است.

به گفته آقای تران هوی آن، این اولین باری است که هانوی فرصت یافته است تا به طور سیستماتیک جهت‌گیری توسعه شهری «رو به رودخانه» را تحقق بخشد و رودخانه سرخ را نه تنها به عنوان یک خط کنترل سیل، بلکه به عنوان یک محور فضایی، منظر و اکولوژیکی مرکزی در نظر بگیرد.

تران هوی آن، معمار، اظهار داشت: «این پروژه، هنگامی که با چشم‌انداز بلندمدت اجرا شود، به ایجاد فضاهای توسعه‌ای جدید برای هانوی کمک خواهد کرد، ضمن اینکه جهت‌گیری توسعه پایدار را نشان می‌دهد که توسعه شهری را با حفاظت از محیط زیست و سازگاری با شرایط طبیعی هماهنگ می‌کند.»

رودخانه سرخ را به موقعیت مرکزی خود برگردانید.

رودخانه سرخ پیوند نزدیکی با تاریخ شکل‌گیری و توسعه تانگ لونگ - هانوی دارد. با این حال، سال‌هاست که به دلیل الزامات مربوط به خاکریزها، کنترل سیل و محدودیت‌های زیرساختی، از منطقه کنار رودخانه به طور کامل بهره‌برداری نشده است.

اجرای بلوار منظر رودخانه سرخ به عنوان گامی ملموس در تحقق جهت گیری های اصلی دولت مرکزی و شهر در مرحله جدید توسعه شهری هانوی تلقی می شود.

سال‌هاست که از منطقه کنار رودخانه به طور کامل بهره‌برداری نشده است. عکس: فام هونگ

وو دای تانگ، رئیس کمیته مردمی هانوی، در مراسم کلنگ‌زنی این پروژه در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ گفت که مدت‌هاست فضای دو کرانه رودخانه سرخ توسط سیستمی از خاکریزها تقسیم شده، زیرساخت‌ها هماهنگ نیستند و پتانسیل کامل توسعه محقق نشده است.

به گفته رئیس کمیته مردمی هانوی، سرمایه‌گذاری در ساخت بلوار خوش‌منظره رودخانه سرخ یک الزام عینی و فوری برای توسعه مجدد فضای شهری در امتداد رودخانه، تکمیل سیستم زیرساخت‌ها و ایجاد انگیزه بیشتر برای توسعه منطقه مرکزی پایتخت است.

هدف این پروژه توسعه یک سیستم جامع حمل و نقل، منظر و فضای شهری در دو طرف رودخانه به شیوه‌ای مدرن و پایدار است که به بهبود کیفیت منطقه مرکزی شهر کمک می‌کند.

در کنار هدف توسعه زیرساخت‌ها، این شهر تضمین حقوق و منافع مشروع مردم را به عنوان یک الزام ثابت در طول فرآیند اجرای پروژه تعیین کرده است. پاکسازی زمین و اسکان مجدد به صورت مرحله‌ای، مرتبط با پروژه‌های بازسازی و با هدف تثبیت مسکن و معیشت مردم در مناطق آسیب‌دیده انجام خواهد شد.

به گفته کمیته مردمی هانوی، بررسی دامنه تأثیر، تدوین برنامه‌های پاکسازی زمین و ترتیب اسکان مجدد بر اساس برنامه‌ریزی، نقشه‌های فنی و شرایط واقعی هر محل انجام خواهد شد و رعایت مقررات قانونی و به حداقل رساندن تأثیر بر زندگی مردم تضمین می‌شود.

بلوار خوش‌منظره رودخانه سرخ با مساحتی بالغ بر ۱۱۴۰۰ هکتار و با سرمایه‌گذاری اولیه نزدیک به ۷۳۷ تریلیون دونگ ویتنام، یکی از بزرگترین پروژه‌های زیرساختی استراتژیک هانوی در دهه‌های اخیر است. این پروژه علاوه بر ایجاد فضای توسعه شهری در امتداد دو طرف رودخانه، گامی اساسی در تحقق هدف بلندمدت تبدیل رودخانه سرخ به یک منطقه خوش‌منظره، زیست‌محیطی و نیروی محرکه برای توسعه پایتخت است.

منبع: https://hanoimoi.vn/dai-lo-ven-song-hong-mo-truc-dong-luc-moi-cho-thu-do-1056184.html