ادغام فناوری‌های جدید در مدیریت پروژه: مزایای بی‌شمار

مزایای فراوان

پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتخت هانوی توسط مجلس ملی در قطعنامه شماره ۵۶/۲۰۲۲/NQ۱۵ مورخ ۱۶ ژوئن ۲۰۲۲ تصویب شد؛ دولت قطعنامه شماره ۱۰۶/NQ-CP مورخ ۱۸ آگوست ۲۰۲۲ را در مورد اجرای قطعنامه شماره ۵۶/۲۰۲۲/NQ۱۵ صادر کرد. پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتخت هانوی در سه استان/شهر اجرا می‌شود: هانوی، هونگ ین و باک نین.

مهندسان و کادر فنی در مورد پروژه جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتخت در منطقه هوآی دوک، دانش حرفه‌ای خود را مبادله می‌کنند. عکس: تان های

در تاریخ 20 دسامبر 2023، کمیته خلق هانوی تصمیم شماره 6479/QD-UBND را صادر کرد که گزارش مطالعه امکان‌سنجی برای پروژه جزء 3: سرمایه‌گذاری در ساخت بزرگراه تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی، بخشی از پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده کمربندی 4 منطقه پایتخت هانوی را تأیید می‌کرد.

متعاقباً، در تصمیم شماره 312/QD-UBND مورخ 16 ژانویه 2024، کمیته خلق هانوی، هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز شهر هانوی برای کارهای حمل و نقل را موظف کرد تا پس از طراحی اولیه و برآورد هزینه برای زیرپروژه با استفاده از سرمایه دولتی در چارچوب پروژه جزء 3، ارزیابی و تأیید طرح را اجرا کند.

مطابق با مصوبه دولت ۱۰۶/NQ-CP مورخ ۱۸ آگوست ۲۰۲۲، در اجرای مصوبه مجلس ملی ۵۶/۲۰۲۲/QH15 مورخ ۱۶ ژوئن ۲۰۲۲؛ و بر اساس تصمیم شماره ۶۴۷۹/QĐ-UBND مورخ ۲۰ دسامبر ۲۰۲۳، و تصمیم شماره ۳۱۲/QĐ-UBND مورخ ۱۶ ژانویه ۲۰۲۴، کمیته خلق هانوی، برای تکمیل آماده‌سازی، ارزیابی و تأیید طراحی پس از ساخت و برآورد هزینه برای پروژه‌های فرعی با استفاده از سرمایه دولتی در چارچوب پروژه جزء ۳، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز شهر هانوی به طور فعال و متمرکز رویه‌هایی را برای انتخاب پیمانکاران مشاور، امضای قراردادها در سال ۲۰۲۴ و سازماندهی اجرا طبق برنامه برای دستیابی به پیشرفت مطابق با دستورالعمل مجلس ملی، دولت و کمیته خلق هانوی اجرا کرده است.

سرمایه‌گذاری در ساخت بخش ۳ پروژه ساخت جاده کمربندی ۴ منطقه پایتخت هانوی، یک منطقه اقتصادی کلیدی بین منطقه‌ای که پایتخت را به استان‌های هونگ ین، باک نین و سایر مناطق منطقه متصل می‌کند، با هدف به حداکثر رساندن بهره‌وری سرمایه‌گذاری پروژه‌های موجود و در حال انجام، ایجاد فضاهای توسعه جدید و رسیدگی به مشکلات موجود در هانوی، بهره‌برداری از پتانسیل کاربری زمین و ایجاد یک سیستم شهری پایدار و مدرن انجام می‌شود. بنابراین، لازم است پیشرفته‌ترین پیشرفت‌های علمی و فناوری در طراحی و ساخت و ساز به کار گرفته شود تا پیشرفت، کیفیت و بهره‌وری سرمایه‌گذاری تضمین شود.

به طور خاص، برای قراردادهای مشاوره‌ای در زمینه نقشه‌برداری و تهیه طرح‌های فنی و برآورد هزینه‌های ساخت و ساز برای اقلام سرمایه‌گذاری پروژه فرعی با استفاده از سرمایه دولتی در پروژه جزء ۳، استفاده از مدل‌سازی اطلاعات ساختمان (BIM) در طراحی و مدیریت پروژه الزامی شده است. کاربرد فناوری‌های جدید، به ویژه فناوری اطلاعات در بخش ساخت و ساز، راه حلی برای بهبود بهره‌وری نیروی کار، تضمین کیفیت ساخت و ساز و افزایش کارایی سرمایه‌گذاری در ساخت و ساز است.

وو مان توان، فارغ‌التحصیل مهندسی عمران از هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز حمل و نقل شهر هانوی، به عنوان یکی از افرادی که در پروژه جزء ۳ و بسته ۱۰/TP2-XL (پروژه جزء ۲.۱ از پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز جاده کمربندی ۴ منطقه پایتخت هانوی) مشارکت داشته است، اظهار داشت که BIM به تجسم از طریق شبیه‌سازی‌های سه‌بعدی کمک می‌کند و از هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز حمل و نقل شهر هانوی در شناسایی آسان ناسازگاری‌ها در طول فرآیند ارزیابی پشتیبانی می‌کند و به لطف اطلاعات ادغام‌شده در مدل، انتخاب راه‌حل بهینه را سریع‌تر و کارآمدتر می‌سازد.

همچنین ابزاری برای برنامه‌ریزی جامع است که با استفاده از یک مدل مکانی سه‌بعدی، قابلیت‌های عملیاتی و مدیریتی کلی را برای کل چرخه عمر پروژه در سطح فناوری پیشرفته افزایش می‌دهد. BIM یک مدل بصری به همراه عناصر یکپارچه مانند برنامه‌های ساخت و ساز ارائه می‌دهد که مدیریت کار را آسان‌تر کرده و آمادگی خوبی را برای بسیج سرمایه تضمین می‌کند. کاربرد BIM تمام مراحل اجرا و روش‌های انتقال داده‌ها را از طریق دستورالعمل‌ها، مقررات و فایل‌های الگو استاندارد می‌کند.

استاد وو مان توآن گفت: «به لطف این، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر هانوی می‌تواند طراحی و اجرای ساخت و ساز را به طور روان و دقیق نظارت و کنترل کند. تمام اطلاعات مربوطه در طول پروژه طبق عملکردهای مدیریت شده از طریق تصاویر مکانی شبیه‌سازی شده پس از توالی ساخت و ساز، به طور کامل به‌روزرسانی می‌شود و به همه ذینفعان، از سرمایه‌گذار و پیمانکاران مشاوره و ساخت و ساز، اجازه می‌دهد تا به اطلاعات در محل یا به صورت آنلاین دسترسی داشته باشند.»

هنوز موانعی برای پذیرش وجود دارد.

با وجود مزایای آن، کاربرد عملی BIM هنوز به دلایل زیادی محدود است. این دلایل شامل کمبود پرسنل ماهر، توزیع نامتوازن و تقریباً یکنواختی در روش‌های کاری در بین کسانی که قادر به اجرای BIM هستند، می‌شود. در حال حاضر، در شرکت‌های خصوصی و سازمان‌های دولتی، اکثراً از رایانه‌های نسل قدیمی استفاده می‌کنند که به اندازه کافی قدرتمند برای اجرای ابزارهای BIM نیستند. جایگزینی همه رایانه‌ها به منابع بودجه قابل توجهی نیاز دارد.

ساخت روسازی آسفالت در کیلومتر 15 (دیسک Hữu Hồng - Đan Phượng) پکیج 9 - جاده کمربندی 4 - منطقه پایتخت. عکس: Thành Luân

علاوه بر این، مسئله «کپی‌رایت نرم‌افزار» نیز مطرح است - افراد و سازمان‌های بسیار کمی از نرم‌افزارهای دارای مجوز استفاده می‌کنند. دشواری دیگر این است که اکثر اسناد به زبان انگلیسی نوشته شده‌اند و استانداردها و سیستم‌های حقوقی آنها با استانداردهای موجود در کشور ما متفاوت است. بنابراین، برای دسترسی یا استفاده از این استانداردها یا اسناد، ترجمه یا تطبیق روش‌های کاری ضروری است.

به گفته مهندس عمران، چو ویت تو، برای غلبه بر مشکلات و برای اینکه BIM در مدیریت پروژه مؤثر باشد، مسئولان و کارکنان هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز شهر هانوی باید حس مسئولیت‌پذیری حرفه‌ای خود را افزایش دهند و به‌طور مداوم مهارت‌های حرفه‌ای خود را برای مدیریت بهتر، به‌روزرسانی دانش حرفه‌ای و بهبود مهارت‌های مدیریت و بهره‌برداری BIM بهبود بخشند تا بتوانند به‌طور بصری مدیریت دارایی‌ها و تجهیزات و عملیات ساخت‌وساز را مشاهده کنند.

کاربرد BIM یکی از کاربردهای تحول دیجیتال در سرمایه‌گذاری ساخت‌وساز است و یک محتوای بسیار مهم و یک روند توسعه اجتناب‌ناپذیر در کاربرد دستاوردهای انقلاب صنعتی ۴.۰، مطابق با سیاست‌ها و دستورالعمل‌های حزب و دولت است.

به گفته کارشناسان، کاربرد مدل‌سازی اطلاعات ساختمان (BIM) در بخش ساخت‌وساز به کوتاه شدن زمان و بهبود کیفیت طراحی، ساخت‌وساز و مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری کمک خواهد کرد و تحول دیجیتال را در صنعت ساخت‌وساز ارتقا می‌دهد؛ بنابراین، تسریع این فرآیند ضروری است.

منبع: https://kinhtedothi.vn/dua-cong-nghe-moi-vao-quan-ly-du-an-nhieu-loi-ich.html