تعمیرات بزرگراه ۵۱ را «وصله‌پینه» انجام ندهید، بلکه به یک راه‌حل بلندمدت نیاز دارید

اطلاعات مربوط به تعمیر برنامه‌ریزی‌شده بسیاری از نقاط بزرگراه ملی ۵۱ از طریق دونگ نای در ژوئیه ۲۰۲۵ که در ۹ ژوئیه در فیس‌بوک روزنامه دونگ نای منتشر شد، توجه بسیاری از خوانندگان (BD) را به خود جلب کرد. بسیاری از نظرات، نگرانی خود را در مورد وضعیت تخریب‌شده بزرگراه ملی ۵۱ ابراز کردند و گفتند که تعمیر، نگهداری و نوسازی این مسیر یک کار فوری است.

بزرگراه ملی ۵۱ که از بخش لانگ هونگ می‌گذرد، به دلیل وجود چاله‌های خطرناک، فرسوده شده است. عکس: دانگ تونگ

هیئت مدیره پیشنهاد داد که کار تعمیرات باید با کیفیت ساخت خوب، نظارت دقیق و به ویژه با یک برنامه بلندمدت انجام شود تا اطمینان حاصل شود که بزرگراه ۵۱ پس از مدت کوتاهی دوباره خراب نخواهد شد.

ترافیک سنگین و مکرر

انتظار می‌رود که در ماه جولای امسال، هیئت مدیریت پروژه شماره ۸ (اداره راه ویتنام، وزارت ساخت و ساز ) بسیاری از مکان‌های آسیب‌دیده و تخریب‌شده در بزرگراه ملی ۵۱ را که از دونگ نای و شهر هوشی مین می‌گذرد، تعمیر کند. این یک مسیر حیاتی برای سفر و تجارت بین این دو منطقه است. به‌ویژه، این مسیر، مسیر اتصال کای مپ - بندر تی وای، فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، پارک‌های صنعتی و... نیز هست. با این حال، پس از تعمیرات فراوان، این مسیر هنوز هم اغلب نشانه‌هایی از فرسودگی در برخی بخش‌ها را نشان می‌دهد و مشکلات زیادی را برای افراد و وسایل نقلیه شرکت‌کننده در ترافیک ایجاد می‌کند.

بسیاری از مشاوران املاک در گفتگو با روزنامه دونگ نای گفتند که بسیاری از بخش‌های جاده به طور جدی تخریب شده‌اند و تردد را دشوار و خطرناک کرده‌اند، مانند: تقاطع‌های بخش لانگ هونگ و بخش فوک تان، "نقاط داغی" هستند که به دلیل چاله‌ها و سطوح ناهموار جاده، اغلب تصادفات رانندگی در آنها رخ می‌دهد.

حساب کاربری فیسبوک هو سان در روزنامه فیسبوک دونگ نای، در مورد این خبر که انتظار می‌رود بسیاری از نقاط بزرگراه ملی ۵۱ از طریق دونگ نای در ژوئیه ۲۰۲۵ تعمیر شوند، نوشت: «جاده آنقدر خراب است که چیزی برای توصیف باقی نمانده است.» حساب فیسبوک ویت های خشم خود را اینگونه ابراز کرد: «جاده آنقدر خراب است که ۲-۳ سال است تعمیر نشده است. بخش پل سونگ بونگ تا دروازه ۱۱ امتداد دارد.»

در واقع، بزرگراه ۵۱ مدت زیادی است که به درستی ارتقا یا تعمیر نشده است و همین امر باعث شده بسیاری از بخش‌های جاده به شدت آسیب ببینند. بخش‌هایی از جاده که دارای چاله هستند، به صورت پراکنده ظاهر می‌شوند و رفت و آمد را برای وسایل نقلیه دشوار می‌کنند. علاوه بر این، حجم ترافیک در بزرگراه ۵۱، به ویژه در ساعات شلوغی و آخر هفته‌ها، زیاد است که منجر به اضافه بار و ترافیک می‌شود و باعث ناامیدی کاربران جاده می‌شود...

«دوباره انجامش بده، درستش نکن!»

بسیاری از حساب‌های فیس‌بوک معتقدند که اگر این کار تعمیر به تعمیرات موقت و "وصله کردن" هر بخش متوقف شود، مشکل فرسودگی طولانی‌مدت جاده را حل نخواهد کرد. نگوین دانگ تانگ، حساب فیس‌بوک، اظهار داشت: "دوباره انجامش بده، نه اینکه درستش کنی". ترونگ تران بائو، حساب فیس‌بوک، گفت: "کل مسیر باید دوباره آسفالت شود" تا از وضعیت تعمیراتی که دوباره در مدت کوتاهی آسیب می‌بینند، جلوگیری شود.

در خصوص طرح ساماندهی ساخت و ساز، تضمین ایمنی ترافیک هنگام نگهداری و تعمیر برخی از مکان‌ها در بزرگراه ملی ۵۱، منطقه مدیریت جاده IV (اداره راه ویتنام، وزارت ساخت و ساز) از هیئت مدیره مدیریت پروژه ۸ درخواست کرد تا اقلام ساختمانی را مطابق با اسناد طراحی مصوب، سازماندهی، بازرسی و نظارت دقیق کند. برای اطمینان از ایمنی ترافیک، ایمنی نیروی کار، بهداشت محیط، رعایت دقیق رویه‌ها و مقررات جاری تلاش کند.

حساب فیسبوک لینه دن با به اشتراک گذاشتن همین نظر نوشت: «اصلاح کل مسیر کار درستی است.» این یک نظر قابل توجه است، زیرا اگر فقط برخی از بخش‌های مسیر تعمیر شوند، خرابی خیلی سریع عود می‌کند و باعث اتلاف می‌شود و اثربخشی بلندمدت را به همراه نخواهد داشت.

علاوه بر این، یکی از مسائلی که بسیاری از اعضای BĐs بر آن تأکید داشتند، نظارت بر ساخت و ساز و تضمین کیفیت کارها بود. حساب فیسبوک Hoan Le Khac پیشنهاد داد: «ما امیدواریم که سازمان‌ها و بخش‌ها این موضوع را از نزدیک زیر نظر داشته باشند؛ تعمیرات باید نظارت بر ساخت و ساز داشته باشند تا از اتلاف و ساخت و ساز شلخته جلوگیری شود.»

در واقع، در هر پروژه ساختمانی، نظارت دقیق بر ساخت و ساز و رعایت رویه‌ها و مقررات، عوامل مهمی برای تضمین کیفیت کارهای تعمیراتی هستند. بدون نظارت دقیق، تعمیرات به اهداف بلندمدت خود نخواهد رسید و مشکلات کیفی همچنان تکرار می‌شوند و بار سنگینی را بر دوش مردم و بودجه دولت افزایش می‌دهند.

کیم لیو

منبع: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202507/dung-chap-va-sua-chua-quoc-lo-51-ma-can-co-giai-phap-lau-dai-2dc2b1b/