سعی نکنید با تظاهر به دوستانه بودن، «ماهی را بدزدید».

در روزهای اخیر، اخباری مبنی بر اینکه یک کشتی ماهیگیری در استان کین گیانگ دستگاه‌های ردیابی کشتی (VMS) متعلق به ۱۴ کشتی ماهیگیری دیگر را پنهان کرده است، بار دیگر باعث دردسر مقامات شده است، زیرا این وضعیت به طور فزاینده‌ای رایج شده است. این اولین موردی نیست که برخی از کشتی‌های ماهیگیری عمداً دستگاه‌های VMS را برای کشتی‌های دیگر ارسال می‌کنند تا در ماهیگیری غیرقانونی شرکت کنند...

در سال‌های اخیر، نصب تجهیزات VMS (سیستم نظارت بر وسایل نقلیه) به طور قابل توجهی به سازمان‌های مدیریتی در نظارت و کنترل ناوگان‌های ماهیگیری در اجرای قانون شیلات و همچنین اجرای راه‌حل‌هایی برای مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی، گزارش نشده و بی‌قاعده (IUU)، به ویژه جلوگیری از نقض آب‌های خارجی توسط کشتی‌های ماهیگیری، کمک کرده است. با این حال، از دست دادن سیگنال در حین ماهیگیری یا مواردی از انتقال تجهیزات VMS به سایر کشتی‌های ماهیگیری برای "فرار" از مقامات، همچنان بسیار رایج است.

اخیراً، وضعیت مشابهی در استان کا مائو رخ داد و مقامات استانی مجوز ماهیگیری ۷ کشتی ماهیگیری را که در پرونده‌ای دخیل بودند، لغو کردند. در این پرونده، یک کشتی ۱۰ دستگاه VMS متعلق به چندین کشتی ماهیگیری دیگر را در ازای ده‌ها لیتر سوخت پنهان کرده بود. برای هر دستگاه VMS ارسال شده، صاحب کشتی بین ۳۰ تا ۶۰ لیتر سوخت دریافت می‌کرد.

*۱۰۰٪ از شناورهای ماهیگیری با طول ۱۵ متر یا بیشتر در بین توان، تجهیزات VMS مورد نیاز را نصب کرده‌اند.*

طبق اعلام فرماندهی منطقه ۴ گارد ساحلی، در سال ۲۰۲۳، نیروهای این واحد ده‌ها کشتی ماهیگیری را به دلیل برداشتن غیرقانونی تجهیزات VMS و انتقال آنها به کشتی‌های دیگر برای پنهان کردن، دستگیر و تحت پیگرد قانونی قرار دادند. با وجود کمپین‌های فعال آگاهی‌بخشی عمومی از طریق ابزارهای مختلف، بسیاری از ماهیگیران هنوز عمداً برای منافع کوتاه‌مدت مقررات را نقض می‌کنند و اهمیت هشدار «کارت قرمز» برای شیلات ویتنامی در صورت عدم موفقیت در این بازرسی پنجم را درک نمی‌کنند.

*نصب تجهیزات VMS به طور قابل توجهی به سازمان‌های مدیریتی در نظارت و کنترل ناوگان کمک کرده است.*

در بینه توآن، اگرچه هیچ موردی از ارسال دستگاه‌های VMS به سایر کشتی‌های ماهیگیری مشاهده نشده است، اما هنوز موارد زیادی از قطع اتصال VMS وجود دارد که بیش از 10 روز طول کشیده است. بنابراین، رئیس کمیته مردمی استان در یک سند فوری اخیر در مورد بررسی تلاش‌های پیشگیری از ماهیگیری IUU و آماده‌سازی برای پنجمین جلسه با بازرس کمیسیون اروپا، بر لزوم بررسی، تأیید و رسیدگی دقیق طبق مقررات، موارد قطع اتصال سیگنال VMS کشتی‌ها در استان و رسیدگی کامل به مسائل طبق دستورالعمل وزارت کشاورزی و توسعه روستایی در نامه رسمی 2999/BNN-TS1 تأکید کرد. همزمان، استان به نظارت دقیق بر کشتی‌های ماهیگیری فعال در دریا از طریق سیستم ردیابی کشتی ادامه خواهد داد و کشتی‌هایی را که اتصال VMS را از دست می‌دهند یا از مرزهای مجاز در دریا تجاوز می‌کنند، مطابق با رویه‌ها و مقررات تعیین شده، به سرعت شناسایی، هشدار و مدیریت خواهد کرد.

tau-thuyen-danh-bat-hai-san-o-phan-thiet-anh-n.-lan-5-.jpg

اخیراً، فرماندهی مرزبانی استان‌های بین توآن و با ریا - وونگ تاو جلسه‌ای را برای بحث در مورد نحوه برخورد با کشتی‌های ماهیگیری از استان با ریا - وونگ تاو که فروخته شده و در آب‌های استان بین توآن فعالیت می‌کنند، برگزار کرد. به گفته فرماندهی مرزبانی استان با ریا - وونگ تاو، نظارت نشان داده است که شش کشتی ماهیگیری از استان با ریا - وونگ تاو که در آب‌های بین توآن فعالیت می‌کنند، بیش از 10 روز است که اتصال VMS خود را از دست داده‌اند. این کشتی‌ها مرتباً برای مدت طولانی در آب‌های دوردست فعالیت می‌کنند و برای مدت طولانی به استان با ریا - وونگ تاو باز نمی‌گردند. در طول این جلسه، رهبران فرماندهی مرزبانی دو استان و ادارات مربوطه اطلاعات دقیقی در مورد شش کشتی رد و بدل کردند و در مورد اقداماتی برای رسیدگی به وضعیت آنها توافق کردند. هماهنگی نزدیک بین سازمان‌های تابعه استان‌ها و شهرها منجر به مدیریت و کنترل مؤثرتر کشتی‌هایی که در آب‌های مختلف فعالیت می‌کنند، خواهد شد. علاوه بر این، تبادل اطلاعات در اجرای اقدامات برای پیشگیری و مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی و بدون مجوز یا رسیدگی به تخلفات سریع‌تر و هماهنگ‌تر خواهد شد.

برای پایان دادن به این وضعیت، کمیته مردمی استان پیش از این سندی را منتشر کرده بود که در آن از اداره بازرسی شیلات، گارد ساحلی و نیروی دریایی خواسته شده بود، پس از دریافت اطلاعیه‌هایی از معاونت شیلات در مورد قطع ارتباط/عبور کشتی‌های ماهیگیری از مرزهای دریایی، هماهنگی لازم را برای یادآوری به مالکان و ناخدایان کشتی‌ها جهت بازگرداندن سیگنال اتصال (یا درخواست از کشتی‌های ماهیگیری برای بازگشت به مرزهای دریایی) انجام دهند و بازرسی‌ها را انجام دهند، به تخلفات رسیدگی کنند و مجازات‌هایی را طبق اختیارات خود اعمال کنند. علاوه بر این، به آنها دستور داده شده بود که فوراً اطلاعات مربوط به قطع ارتباط/عبور کشتی‌های ماهیگیری از مرزهای دریایی را با واحدهای عملیاتی مربوطه استان بین توآن برای اقدام مناسب تبادل و ارائه کنند.

منبع