در روزهای اخیر، خبر پنهان کردن دستگاههای ردیابی خودرو (VMS) توسط یک قایق ماهیگیری در کین گیانگ توسط ۱۴ قایق ماهیگیری دیگر، مقامات را نگران کرده است، زیرا این وضعیت روز به روز رایجتر میشود. این اولین مورد از ارسال عمدی دستگاههای VMS توسط برخی قایقهای ماهیگیری به سایر قایقهای ماهیگیری برای ماهیگیری غیرقانونی نیست...
در سالهای اخیر، نصب دستگاههای VMS به طور قابل توجهی به سازمانهای مدیریتی در نظارت و کنترل ناوگانها در اجرای قانون شیلات و همچنین اجرای راهحلهایی برای مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی، گزارش نشده و بدون نظارت (IUU)، به ویژه جلوگیری از نقض آبهای خارجی توسط کشتیهای ماهیگیری، کمک کرده است. با این حال، هنوز موارد بسیار رایجی از از دست دادن سیگنال توسط کشتیهای ماهیگیری هنگام ماهیگیری یا مواردی از ارسال دستگاههای VMS به سایر کشتیهای ماهیگیری برای "مقابله" با مقامات وجود دارد.
اخیراً، استان کا مائو وضعیت مشابهی داشت و مقامات استانی مجوز ماهیگیری ۷ قایق ماهیگیری مربوط به یک قایق ماهیگیری را که ۱۰ دستگاه VMS را از بسیاری از قایقهای ماهیگیری دیگر پنهان کرده بود تا دهها لیتر سوخت دریافت کند، لغو کردند. به ازای هر دستگاه VMS ارسال شده، صاحب قایق از ۳۰ لیتر تا ۶۰ لیتر نفت دریافت خواهد کرد.
طبق اعلام فرماندهی منطقه ۴ گارد ساحلی، در سال ۲۰۲۳، نیروهای این واحد دهها کشتی ماهیگیری را که قانون حذف تجهیزات VMS و انتقال آن به سایر کشتیهای ماهیگیری برای پنهان کردن غیرقانونی آن را نقض کرده بودند، دستگیر و با آنها برخورد کردند. اگرچه این بخش عملیاتی به اشکال مختلف به طور فعال تبلیغ میشد، اما بسیاری از ماهیگیران هنوز عمداً برای منافع فوری تخلف میکردند و هنوز اهمیت اخطار به غذاهای دریایی ویتنامی با "کارت قرمز" در صورت عدم موفقیت در این بازرسی پنجم را درک نمیکردند.
در بین توآن، موردی از ارسال تجهیزات VMS به سایر کشتیهای ماهیگیری مشاهده نشده است، اما هنوز موارد زیادی از قطع اتصال VMS برای بیش از 10 روز وجود دارد. بنابراین، رئیس کمیته مردمی استان در یک سند فوری اخیر در مورد بررسی کار مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی و بدون مجوز (IUU) و آمادهسازی برای همکاری با بازرس کمیسیون اروپا برای پنجمین بار، بر لزوم سازماندهی تحقیقات، تأیید، شفافسازی و برخورد دقیق طبق مقررات با کشتیهایی که ارتباط خود را با سیگنال VMS استان از دست میدهند، و رسیدگی کامل به پرونده طبق دستورالعمل وزارت کشاورزی و توسعه روستایی در اطلاعیه رسمی 2999/BNN-TS1 تأکید کرد. در عین حال، نظارت دقیق بر کشتیهای ماهیگیری فعال در دریا از طریق سیستم نظارت بر سفر کشتیهای ماهیگیری ادامه یابد، کشتیهای ماهیگیری که ارتباط خود را با VMS از دست میدهند و از مرزهای مجاز در دریا تجاوز میکنند، طبق رویهها و مقررات صحیح، به سرعت شناسایی، هشدار داده و با آنها برخورد شود.
اخیراً، فرماندهی مرزبانی دو استان بین توآن و با ریا - وونگ تاو نیز در مورد نحوه برخورد با کشتیهای ماهیگیری استان با ریا - وونگ تاو که فروخته شده و در آبهای استان بین توآن فعالیت میکنند، بحث و گفتگو کردند. به گفته فرماندهی مرزبانی استان با ریا - وونگ تاو، از طریق نظارت، مشخص شد که 6 کشتی ماهیگیری استان با ریا - وونگ تاو که در آبهای استان بین توآن فعالیت میکنند، بیش از 10 روز است که ارتباط VMS خود را از دست دادهاند. اینها کشتیهایی هستند که مرتباً برای مدت طولانی در آبهای دور فعالیت میکنند و مدت زیادی است که به استان با ریا - وونگ تاو بازنگشتهاند. در این جلسه، رهبران مرزبانی دو استان و بخشهای تخصصی، اطلاعات خاصی را در مورد 6 کشتی ماهیگیری فوق رد و بدل کردند و همزمان، در مورد اقداماتی برای برخورد با 6 کشتی ماهیگیری توافق کردند. هنگامی که هماهنگی نزدیکی بین سازمانهای تابعه استانها و شهرها وجود داشته باشد، مدیریت و کنترل دقیق وسایل نقلیه فعال بین مناطق دریایی مؤثرتر خواهد بود. علاوه بر این، تبادل اطلاعات در اجرای اقدامات برای پیشگیری و مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی، بدون مجوز و یا رسیدگی به تخلفات، سریعتر و هماهنگتر خواهد شد.
برای پایان دادن به این وضعیت، کمیته مردمی استان پیش از این سندی صادر کرده بود که در آن از اداره نظارت بر شیلات، گارد ساحلی و نیروی دریایی درخواست شده بود تا در یادآوری به مالکان و ناخدایان کشتی برای رفع مشکل اتصال (یا درخواست بازگشت کشتیهای ماهیگیری به مرز دریایی) و همزمان انجام بازرسیها، رسیدگی و اعمال مجازات طبق اختیارات خود، هماهنگی لازم را انجام دهند. علاوه بر این، اطلاعات مربوط به کشتیهای ماهیگیری که اتصال خود را از دست دادهاند/از مرز دریایی عبور کردهاند را به سرعت با واحدهای عملیاتی استان بین توآن تبادل و ارائه دهند تا طبق مقررات با آنها برخورد شود.
منبع






نظر (0)