ماهیگیران با استفاده از وینچ برای کشیدن قایق، حجم کار را کاهش می‌دهند.

اخیراً، در جوامع ساحلی، به ندرت شاهد گروه‌هایی از ماهیگیران هستیم که برای انتقال قایق‌های بامبوی خود به دریا برای ماهیگیری و سپس برای آوردن آنها به ساحل و لنگر انداختن هنگام بازگشت تقلا می‌کنند. در عوض، یک وینچ ساده و جمع و جور می‌بینیم. فقط موتور را روشن کنید، دنده را تنظیم کنید و دریچه گاز را زیاد کنید، و کل قایق ماهیگیری با تجهیزات کامل ماهیگیری و غذاهای دریایی صید شده به وزن ۲-۳ تن، به آرامی و با احتیاط به ساحل کشیده می‌شود.

به لطف وینچ قایق، تنها یک نفر می‌تواند به سرعت یک قایق ۲-۳ تنی را به ساحل برساند - عکس: لس‌آنجلس

نگوین ون تان، ماهیگیر ساکن روستای شماره ۵، بخش جیو های، منطقه جیو لین، پس از یک شب ماهیگیری در دریا، با چرخاندن پدال گاز قایقش را به ساحل کشید و گفت که قبلاً هر بار که قایق را به دریا و ساحل می‌آورد، مجبور بود ۳ تا ۴ نفر را برای کمک بسیج کند. از هر طرف، ۲ نفر با استفاده از قدرت خود نیمی از قایق را بلند می‌کردند و سپس قایق را با زاویه ۱۸۰ درجه می‌چرخاندند، هر بار که قایق به این شکل می‌چرخید، مسافتی حدود ۰.۶ تا ۱ متر حرکت می‌کرد.

اینکه مجبور باشیم بارها و بارها آن را به عقب و جلو بچرخانیم تا قایق را به ساحل یا دریا برسانیم، هم زمان و هم تلاش می‌برد. اما از آنجایی که با استفاده از این وینچ، کشیدن قایق به ساحل یا دریا فقط به او نیاز دارد و کمتر از ۵ دقیقه طول می‌کشد. آقای تان با خوشحالی گفت: «قبلاً، هر بار که قایق را به ساحل یا دریا می‌آوردیم، ۳-۴ نفر لازم بود و ۲۰-۳۰ دقیقه طول می‌کشید. حالا، فقط باید خودم این کار را انجام دهم، هم آسان است و هم سریع.»

وینچ مورد استفاده ماهیگیران طراحی جمع و جوری دارد که شامل یک موتور موتورسیکلت قدیمی با ظرفیت حدود ۱۰۰ سانتی‌متر مکعب، یک شفت وینچ شامل چرخ‌دنده‌هایی برای افزایش نیروی کشش دستگاه، یک گیربکس و یک طناب برای قلاب شدن به بدنه قایق است. کل این دستگاه روی یک قاب آهنی محکم با یک بازوی کششی و ۲ چرخ برای حرکت آسان قرار گرفته است. برای ایجاد یک تکیه‌گاه ثابت برای وینچ، ماهیگیران از لنگری که در اعماق شن فرو رفته است استفاده می‌کنند. در صورت نیاز به کشیدن قایق به ساحل یا دریا، ماهیگیران فقط موتور را روشن می‌کنند، آن را در دنده قرار می‌دهند، وینچ می‌چرخد تا طناب را روی شفت بغلتاند و به آرامی قایق را بالا بکشد. قیمت وینچ خیلی بالا نیست، فقط حدود ۱۳ تا ۱۵ میلیون دانگ ویتنام.

ماهیگیر نگوین ون تان در روستای شماره ۵ گفت که پس از یک شب ماهیگیری در دریا، اکثر ماهیگیران خسته هستند و آوردن قایق به ساحل، انرژی آنها را تحلیل می‌برد. بنابراین، وینچ قایق به ماهیگیران بسیار کمک کرده است. هنگام رسیدن به ساحل، قایق‌ها با تمام ماشین‌آلات، تجهیزات ماهیگیری و غذاهای دریایی که در طول شب صید شده‌اند و وزن آنها از ۲ تا ۳ تن است، به آرامی توسط وینچ به ساحل کشیده می‌شوند. در صورت نیاز به رفتن به دریا، ماهیگیران وینچ را به لبه آب نزدیک‌تر می‌کنند، لنگر را محکم می‌کنند، کابل را قلاب می‌کنند و قایق را دوباره بیرون می‌کشند.

آقای تان گفت: «به‌خصوص، هر زمان که طوفان یا رکود گرمسیری رخ می‌دهد، ما ماهیگیران باید قایق‌های خود را به اعماق ساحل، تا تپه‌های مرتفع صدها متری از لبه دریا منتقل کنیم تا از آسیب‌های ناشی از امواج و طوفان‌ها جلوگیری کنیم. پیش از این، ما مجبور بودیم ۸ تا ۱۰ نفر را بسیج کنیم و انتقال قایق به تپه مرتفع ۳ تا ۴ ساعت طول می‌کشید. اکنون، با این وینچ، ما فقط به ۲ تا ۳ نفر نیاز داریم و کمتر از ۳۰ دقیقه طول می‌کشد.»

هو شوان توی، نایب رئیس کمیته مردمی کمون گیو های، گفت که کل کمون در حال حاضر بیش از ۱۹۰ قایق ماهیگیری کوچک در نزدیکی ساحل با ظرفیت ۸ تا ۱۰ فوت مکعب دارد. از آنجا که این یک کمون ساحلی است، قایق‌ها جایی برای لنگر انداختن ندارند. هر بار که به دریا می‌روند و به ساحل برمی‌گردند، ماهیگیران باید قایق‌های خود را با سختی زیاد جابجا کنند و بارها روی ساحل شنی به عقب و جلو بچرخند تا قایق‌ها را به دریا یا به ساحل برگردانند که این امر تأثیر زیادی بر سلامت آنها دارد.

در همین حال، با این وینچ، ماهیگیران می‌توانند تلاش زیادی را کاهش دهند، نه تنها قایق را به ساحل برسانند، بلکه به لطف قابلیت جابجایی سکان و چرخ‌ها، قایق را به داخل آب نیز بکشند. به گفته آقای توی، با مزایایی که وینچ به همراه دارد، در حال حاضر ده‌ها ماهیگیر در این کمون وجود دارند که بیشتر آنها در روستای شماره ۵ هستند و یک وینچ خریداری کرده‌اند. برای خانوارهایی که شرایط لازم را ندارند، ۳-۴ نفر با هم یک وینچ می‌خرند.

به گفته معاون مدیر اداره کشاورزی و توسعه روستایی، نگوین هو وین، تفاوت بین منطقه دریایی ساحلی و منطقه دریایی مصب رودخانه این است که بستر دریا کم‌عمق، امواج بزرگ و خلیج‌های محافظت‌شده‌ای وجود ندارد، بنابراین قایق‌ها نمی‌توانند لنگر بیندازند. هر بار که از دریا برمی‌گردند، ماهیگیران باید قایق‌های خود را چند ده تا صدها متر از ساحل دور کنند تا ایمنی آنها تضمین شود.

پیش از این، این کار کاملاً توسط ماهیگیران انجام می‌شد، عمدتاً با حمل قایق بر روی شانه‌های خود و هل دادن آن با دست. از زمان معرفی این وینچ قایق، به ماهیگیران کمک کرده است تا بار آوردن قایق‌های خود به دریا برای ماهیگیری و به ساحل آوردن آنها پس از ماهیگیری را کاهش دهند. به طور خاص، کامیون یدک‌کش قایق همچنین زمان لازم برای آوردن قایق به ساحل را برای جلوگیری از طوفان یا فرونشست‌های گرمسیری کوتاه می‌کند و به حداقل رساندن آسیب به ماهیگیران کمک می‌کند.

آقای وین افزود: «در حال حاضر، نه تنها بخش گیو های، بلکه اکثر بخش‌های ساحلی، ماهیگیران شروع به استفاده از بسیاری از این وینچ‌های قایق کرده‌اند. این امر به افزایش بهره‌وری نیروی کار، صرفه‌جویی در زمان و تضمین سلامت ماهیگیران کمک می‌کند.»

لو آن

منبع