ماهیگیران با استفاده از وینچ برای یدک کشیدن قایق، کار طاقت‌فرسای خود را کاهش می‌دهند.

Việt Nam•24/01/2024

اخیراً، در روستاهای ساحلی، به ندرت شاهد گروه‌هایی از ماهیگیران هستیم که برای ماهیگیری به سختی تلاش می‌کنند قایق‌های کوچک خود را به صورت دستی به دریا هدایت کنند و سپس با زحمت آنها را برای پهلوگیری به ساحل برگردانند. در عوض، وینچ‌های ساده و جمع و جوری می‌بینیم. تنها با یک استارت، تعویض دنده و افزایش گاز، یک قایق ماهیگیری کامل، همراه با وسایل ماهیگیری و صید به وزن ۲ تا ۳ تن، به راحتی به ساحل کشیده می‌شود.

به لطف وینچ قایق، فقط یک نفر برای بلند کردن سریع یک قایق به وزن ۲-۳ تن به ساحل کافی است - عکس: لس‌آنجلس

ماهیگیر نگوین ون تان از هملت ۵، کمون جیو های، منطقه جیو لین، در حالی که پس از یک شب ماهیگیری در دریا، گاز قایقش را می‌چرخاند تا آن را به ساحل بکشد، گفت که در گذشته، هر بار که قایقش را به دریا می‌برد و به ساحل برمی‌گرداند، مجبور بود ۳ تا ۴ نفر را برای کمک بسیج کند. دو نفر در هر طرف، نیمی از قایق را بلند می‌کردند و سپس آن را ۱۸۰ درجه می‌چرخاندند؛ هر چرخش، قایق را حدود ۰.۶ تا ۱ متر حرکت می‌داد.

قبلاً برای رساندن قایق به ساحل یا به دریا، باید نوبت‌های زیادی طی می‌شد که هم وقت‌گیر و هم پرزحمت بود. اما از آنجایی که با استفاده از این وینچ، کشیدن قایق به ساحل یا به دریا اکنون می‌تواند به تنهایی توسط او در کمتر از ۵ دقیقه انجام شود. آقای تان با خوشحالی گفت: «قبلاً، هر بار که مجبور بودم قایق را به ساحل یا به دریا ببرم، به ۳-۴ نفر نیاز داشتم و ۲۰-۳۰ دقیقه طول می‌کشید. حالا می‌توانم این کار را به تنهایی انجام دهم، آسان‌تر و سریع‌تر است.»

وینچ مورد استفاده ماهیگیران طراحی جمع و جوری دارد و از یک موتور موتورسیکلت قدیمی با ظرفیت حدود ۱۰۰ سانتی‌متر مکعب، یک شفت وینچ با چرخ‌دنده‌هایی برای افزایش قدرت کشش، یک گیربکس و یک طناب برای اتصال به بدنه قایق تشکیل شده است. کل مجموعه بر روی یک قاب آهنی محکم با یک بازوی یدک‌کش و دو چرخ برای جابجایی آسان نصب شده است. برای محکم کردن وینچ، ماهیگیران از یک لنگر که در عمق شن فرو رفته است استفاده می‌کنند. در صورت نیاز به کشیدن قایق به ساحل یا دریا، ماهیگیران به سادگی موتور را روشن می‌کنند، چرخ‌دنده را درگیر می‌کنند و وینچ می‌چرخد، طناب را روی شفت می‌پیچد و به آرامی قایق را بالا می‌کشد. قیمت وینچ خیلی بالا نیست، فقط حدود ۱۳ تا ۱۵ میلیون دانگ ویتنام.

ماهیگیر نگوین ون تان از هملت ۵ گفت که پس از یک شب ماهیگیری در دریا، اکثر ماهیگیران خسته هستند و آوردن قایق‌ها به ساحل انرژی آنها را بیشتر تحلیل می‌برد. بنابراین، وینچ تا حد زیادی در تلاش ماهیگیران صرفه‌جویی کرده است. وقتی به ساحل می‌رسند، قایق‌ها به همراه تمام ماشین‌آلات، تجهیزات ماهیگیری و غذاهای دریایی که در طول شب صید شده‌اند و وزن آنها به ۲ تا ۳ تن می‌رسد، به راحتی توسط وینچ به ساحل کشیده می‌شوند. وقتی نیاز به رفتن دوباره به دریا دارند، ماهیگیران وینچ را تا نزدیکی لبه آب می‌کشند، لنگر را محکم می‌کنند، کابل را وصل می‌کنند و قایق را دوباره بیرون می‌کشند.

تان گفت: «به‌خصوص در هنگام طوفان یا فرونشست‌های گرمسیری، ما ماهیگیران باید قایق‌های خود را به اعماق خشکی، به تپه‌های مرتفع صدها متری از لبه دریا منتقل کنیم تا از آسیب ناشی از امواج، باد و طوفان جلوگیری کنیم. پیش از این، انتقال قایق‌ها به تپه‌های مرتفع به ۸ تا ۱۰ نفر و ۳ تا ۴ ساعت زمان نیاز داشت. اکنون، با این وینچ، فقط به ۲ تا ۳ نفر و کمتر از ۳۰ دقیقه زمان نیاز است.»

به گفته هو شوان توی، نایب رئیس کمیته مردمی کمون گیو های، کل کمون در حال حاضر بیش از ۱۹۰ قایق کوچک برای ماهیگیری نزدیک ساحل با ظرفیت ۸ تا ۱۰ اسب بخار دارد. از آنجا که این یک کمون ساحلی است، قایق‌ها جایی برای لنگر انداختن ندارند. هر بار که به دریا می‌روند و به ساحل برمی‌گردند، ماهیگیران باید قایق‌های خود را با سختی زیاد حمل کنند و قبل از اینکه بتوانند آنها را به دریا یا ساحل برگردانند، بارها روی شن‌ها بچرخانند که این امر تأثیر زیادی بر سلامت آنها دارد.

در حالی که این وینچ به طور قابل توجهی تلاش مورد نیاز ماهیگیران را کاهش می‌دهد، نه تنها قایق‌ها را به ساحل می‌رساند، بلکه به لطف قابلیت مانور بازوی فرمان و چرخ‌ها، آنها را به داخل آب نیز می‌کشد. به گفته آقای توی، به دلیل مزایای وینچ، ده‌ها ماهیگیر در این کمون، به ویژه در هملت ۵، وینچ خریداری کرده‌اند. خانواده‌هایی که توانایی خرید وینچ را ندارند، اغلب منابع خود را برای خرید یکی از آنها با هم جمع می‌کنند و ۳-۴ نفر در آن مشارکت می‌کنند.

به گفته معاون مدیر اداره کشاورزی و توسعه روستایی، نگوین هو وین، تفاوت بین دشت‌های ساحلی و مناطق مصبی این است که بستر دریا کم‌عمق، امواج بزرگ و خلیج‌های محافظت‌شده وجود ندارد، بنابراین قایق‌ها نمی‌توانند لنگر بیندازند. هر بار که ماهیگیران از دریا برمی‌گردند، باید قایق‌های خود را برای اطمینان از ایمنی، چند ده تا صدها متر دورتر به ساحل بیاورند.

پیش از این، ماهیگیران این کار را کاملاً با نیروی کار خود انجام می‌دادند، عمدتاً بارها را روی شانه‌های خود حمل می‌کردند و با دست هل می‌دادند. بنابراین، از زمان معرفی این وینچ‌های کشنده قایق، ماهیگیران به طور قابل توجهی تلاش لازم برای به آب انداختن قایق‌های خود به دریا برای ماهیگیری و آوردن آنها به ساحل پس از ماهیگیری را کاهش داده‌اند. به طور خاص، وینچ‌های کشنده قایق، زمان لازم برای آوردن قایق‌ها به ساحل را برای جلوگیری از طوفان یا رکودهای گرمسیری کوتاه می‌کنند و به حداقل رساندن ضرر و زیان برای ماهیگیران کمک می‌کنند.

آقای وین افزود: «در حال حاضر، نه تنها در بخش گیو های، بلکه در اکثر بخش‌های ساحلی، ماهیگیران استفاده از این وینچ‌های کشنده قایق را به میزان زیادی آغاز کرده‌اند. این امر به افزایش بهره‌وری نیروی کار، صرفه‌جویی در زمان و تضمین سلامت ماهیگیران کمک می‌کند.»

لو آن

منبع