جاده ساحلی (مرحله اول): افتتاح کریدور اقتصادی دریایی نین بین

فاز اول پروژه جاده ساحلی که از استان نین بین می‌گذرد، در جشن استقبال از اولین کنگره حزب ایالتی، برای دوره ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰، تکمیل شد. این پروژه نه تنها نقطه عطفی مهم در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل است، بلکه نمادی از اراده حزب برای برآورده کردن خواسته‌های مردم نیز می‌باشد.

ساخت پلی که دو ساحل رودخانه دی را به هم متصل می‌کند، به پایان رسیده است.

با عزم سرمایه‌گذار، مقامات محلی و اجماع و حمایت مردم، این مسیر زودتر از موعد مقرر تکمیل شد و با گشودن یک کریدور توسعه جدید، سرزمین نین بین را در مسیر شکوفایی قرار داد.

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استان نین بین، واحدی که توسط کمیته مردمی استان به عنوان سرمایه‌گذار فاز اول پروژه جاده ساحلی، بخشی که از استان نین بین عبور می‌کند، تعیین شده است، طول کل مسیر ۳.۲۵ کیلومتر است. از این مقدار، بخش ۲.۰۶۳ کیلومتری در فونداسیون سرمایه‌گذاری شده است که طبق استانداردهای یک جاده ساده درجه سه، با سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت و سطح مقطع جاده‌ای به عرض ۱۲ متر طراحی شده است.

مهم‌ترین بخش این پروژه، پل روگذر رودخانه دی با طول ۱.۲ کیلومتر، سطح مقطع ۱۲ متر و ۲۲ دهانه است. این پل از یک سازه تیر پیوسته با استفاده از روش طره متعادل استفاده می‌کند که ظرفیت بار HL-93 را برآورده می‌کند و دارای فضای آزاد ۸۵x۱۵ متر برای کشتی‌های ۳۰۰۰ DWT است. این پل امروزه یکی از مدرن‌ترین فناوری‌های ساخت پل محسوب می‌شود.

آقای دانگ هو ترونگ، معاون مدیر هیئت مدیره، به نمایندگی از سرمایه‌گذار، گفت: «با فرض اینکه ما سرمایه‌گذار هستیم، تشخیص دادیم که این یک مسئولیت سیاسی بزرگ است. بزرگترین مشکل، تضمین پیشرفت کوتاه‌مدت در عین حفظ کیفیت و زیبایی‌شناسی پروژه است. با هدایت قوی کمیته حزبی استانی، کمیته مردمی استانی و هماهنگی نزدیک بخش‌ها و مناطق، این پروژه طبق تعهد انجام شده به پایان رسیده است.»

پل روگذر رودخانه دی، بخشی از پروژه جاده ساحلی، به بهره‌برداری رسیده است.

در طول فرآیند پاکسازی محل، این پروژه از میان بسیاری از خانوارها در مناطق کیم سون و نگیاهونگ (قدیمی) عبور کرد و مستقیماً بر زندگی و تولید آنها تأثیر گذاشت. بنابراین، مسئولین محلی بر ترویج تبلیغات، سازماندهی گفتگوهای فراوان، گوش دادن و توضیح دادن برای کمک به مردم در درک معنای پروژه تمرکز کرده‌اند؛ در عین حال، سیاست‌های جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد را به طور کامل و شفاف اجرا می‌کنند. به لطف این، کار پاکسازی محل به سرعت، بدون نقاط بحرانی یا شکایت، تکمیل شد و با اجماع بالایی از سوی مردم روبرو شد. آقای نگوین ون تائو، ساکن کمون نگیاهلام، گفت: «به محض اینکه شنیدیم استان در حال ساخت یک جاده ساحلی و یک پل بر روی رودخانه دی است، به اتفاق آرا از آن حمایت کردیم. اگرچه مجبور شدیم زمین تولیدی خود را واگذار کنیم، اما همه فهمیدند که این پروژه‌ای برای منافع بلندمدت میهن ماست. امروز، با دیدن جاده و پل وسیع، بسیار خوشحال و مفتخریم. این یک دستاورد مشترک، یک شادی مشترک برای کل جامعه است.»

آقای نگوین ون کونگ و همسرش، اهل کمون کیم دونگ که در حال حاضر در داک لاک زندگی می‌کنند، هنگام سفر در جاده ساحلی بسیار احساساتی شدند.

آقای نگوین ون کونگ، اهل کمون کیم دونگ که در حال حاضر در داک لاک زندگی می‌کند، به عنوان پسری دور از خانه، وقتی فرصت بازگشت پیدا کرد، با احساسی عمیق این جمله را به اشتراک گذاشت: «پس از بیش از ۴۰ سال دوری از خانه، امروز برگشتم تا شاهد پل مدرن روی رودخانه دی باشم، می‌بینم که زادگاهم بسیار تغییر کرده است. در گذشته، سفر دشوار بود، اما اکنون پل جدید نه تنها حمل و نقل را تسهیل می‌کند، بلکه قلب‌های مردم را نیز به هم پیوند می‌دهد. این واقعاً هدیه‌ای عالی برای مردم مناطق ساحلی است.»

با شناسایی این پروژه به عنوان یک پروژه کلیدی، پیمانکار در طول فرآیند ساخت و ساز همواره تلاش می‌کند تا کیفیت فنی، زیبایی‌شناسی، ایمنی پیشگیری و اطفاء حریق، بهداشت محیط و ایمنی نیروی کار را تضمین کند. آقای نین کوانگ آن، معاون مدیر شرکت سهامی گروه سرمایه‌گذاری ساختمانی کوانگ تین تی، گفت: «ما این پروژه را به عنوان یک پروژه سیاسی کلیدی و با اهمیت فراوان برای توسعه اقتصادی استان و منطقه می‌شناسیم. بنابراین، فرآیند ساخت و ساز نه تنها باید کیفیت را تضمین کند، بلکه باید بر عوامل زیبایی‌شناسی نیز تمرکز داشته باشد. همه مهندسان و کارگران با بالاترین حس مسئولیت‌پذیری کار می‌کنند. در روزهای بسیار گرم، برادران ما همچنان به محل ساخت و ساز می‌چسبند و هم پیشرفت را حفظ می‌کنند و هم ایمنی مطلق را تضمین می‌کنند. ما مفتخریم که در ایجاد پروژه‌های مدرن و پایدار برای میهن خود مشارکت داشته‌ایم.»

فاز اول پروژه جاده ساحلی صرفاً یک مسیر نیست، بلکه از اهمیت استراتژیک اقتصادی، اجتماعی و سیاسی نیز برخوردار است. این مسیر به تکمیل زیرساخت‌های ساحلی شمال کمک می‌کند و نین بین را به مؤلفه‌ای مهم در توسعه اقتصاد دریایی ملی تبدیل می‌کند؛ در عین حال، فرصت‌هایی را برای تشکیل خوشه‌های صنعتی، مناطق گردشگری ساحلی، بهبود ظرفیت حمل و نقل، امداد و نجات و واکنش به تغییرات اقلیمی فراهم می‌کند. مهمتر از همه، این پروژه به وضوح عزم سیاسی کمیته حزب استانی را در دوره جدید تأیید کرده است: ایجاد زیرساختی هماهنگ و مدرن که پایه و اساسی برای توسعه پایدار ایجاد می‌کند.

از محل ساخت و ساز شلوغ با صدای ماشین آلات گرفته تا روز افتتاحیه شاد، این پروژه یک حقیقت را ثابت کرده است: وقتی اراده حزب با اجماع مردم ترکیب شود، می‌توان بر همه مشکلات غلبه کرد. این پروژه‌ای از اراده حزب و قلب مردم است؛ نمادی از روحیه "غلبه بر خورشید و باران"، همبستگی و اتحاد.

جاده ساحلی امروزی نه تنها فضای توسعه جدیدی را برای نین بین باز می‌کند، بلکه ردپای زیبایی را در قلب مردم به جا می‌گذارد: پروژه‌ای از ایمان، از آرزوی قیام، از پیوند نزدیک بین حزب و مردم. با شتاب جدید حاصل از این پروژه، نین بین با ایمان، عزم و انتظارات فراوان وارد دوره اولین کنگره حزب استانی می‌شود: ادامه گشودن راه‌ها به سوی رفاه، توسعه روزافزون پایدار، متمدن و ثروتمند کردن میهن.

نگوین تام - آنه توان

منبع: https://baoninhbinh.org.vn/duong-bo-ven-bien-giai-doan-i-khoi-thong-hanh-lang-kinh-te-bien-ninh-binh-250920102755056.html