
اوکراین برای تغییر بازی به شدت به جنگندههای اف-۱۶ نیاز دارد (عکس: اسکای نیوز).
اف-۱۶ یک جنگنده چندمنظوره است که در دهها جنگ شرکت داشته و توسط بیش از ۲۰ کشور مورد استفاده قرار میگیرد. برای اوکراین، بزرگترین کاربر میگ-۲۹ دوران شوروی، اف-۱۶ یک ارتقاء بسیار معنادار است.
این امر توانایی نیروی هوایی اوکراین را در پشتیبانی از نیروهای زمینی و رهگیری بمبافکنهای روسی قبل از حمله آنها به اهداف نظامی یا غیرنظامی بهبود میبخشد.
در اوت ۲۰۲۳، واشنگتن به متحدان خود چراغ سبز نشان داد تا جنگندههای اف-۱۶ را به اوکراین تحویل دهند. یک ماه قبل، ۱۱ کشور یک «ائتلاف جنگنده» تشکیل داده بودند تا این هواپیماها را در اختیار اوکراین و خلبانانش قرار دهند. تا به امروز، ۱۴ کشور به رهبری ایالات متحده، دانمارک و هلند به این ائتلاف پیوستهاند.
تعداد دقیق تحویل داده شده هنوز مشخص نشده است. هلند و دانمارک حداقل ۳۷ فروند ارائه خواهند داد، در حالی که نروژ و بلژیک نیز متعهد به تأمین آن شدهاند. تحویلها از سال ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۵ و همچنین تکمیل برنامههای آموزشی آزمایشی انجام خواهد شد.
به سرعت پایه و اساس را بسازید
سه برنامه جداگانه برای خلبانان در سطوح مختلف وجود دارد. اوایل این ماه، سرهنگ یوری اینات، سخنگوی نیروی هوایی اوکراین، گفت که شش خلبان اول در دانمارک با هواپیماهای F-16 پرواز میکنند و در بهار برای نبرد آماده خواهند بود. یک دوره آموزشی دیگر در آریزونا است که انتظار میرود دانشجویان در اواخر امسال فارغالتحصیل شوند. کمتجربهترین گروه در بریتانیا در حال آموزش است و ممکن است تا سال 2025 آماده نشود.
همزمان، خدمه زمینی اوکراین نیز در حال یادگیری نحوه تعمیر و نگهداری هواپیما هستند.
اف-۱۶ها به زیرساختها و لجستیک تخصصی نیاز دارند. برای مثال، آنها به باندهای فرود هموارتری نیاز دارند. این یکی از بزرگترین چالشها است، زیرا اوکراین چگونه میتواند باندهای فرود خود را بدون جلب توجه روسیه، آسفالت کند؟
ویکتور کولیوک، کارشناس مرکز استراتژی دفاع ملی اوکراین، به روزنامه کیف ایندیپندنت گفت: «فرودگاهها باید در برابر حملات هوایی محافظت شوند، که به معنای استقرار سیستمهای دفاع هوایی است.»
او افزود: «متحدان همچنین باید موشکهای هوا به هوا را برای نبرد در اختیار ما قرار دهند، زیرا موشکهای شوروی برای این هواپیما مناسب نیستند.» این سلاحها، به همراه تمام ذخایر سوخت، باید در مکانی امن نگهداری و با دقت محافظت شوند. «این یک فرآیند نسبتاً طولانی است.»
این جتها به قطعات یدکی زیادی نیاز خواهند داشت، اما اوکراین مطمئناً نگرانی زیادی در این مورد نخواهد داشت زیرا ایالات متحده متعهد شده است که آنها را به طور کامل تأمین کند.

جتهای جنگنده اف-۱۶ نیروی هوایی ایالات متحده در پایگاه هوایی اشپانگدالم در آلمان در اول اکتبر ۲۰۱۹، نمایش دیدنی «راهپیمایی فیل» را اجرا میکنند (عکس: نیروی هوایی ایالات متحده).
زمان تحویل تخمینی
اولین دسته از این هواپیماها ممکن است از هلند وارد شوند. مارک روته، نخست وزیر هلند، در ۲۲ دسامبر ۲۰۲۳ گفت که دولتش آمادهسازی ۱۸ جت جنگنده را آغاز کرده است. یک روز بعد، سخنگوی وزارت دفاع هلند به NOS گفت که احتمالاً تعداد بیشتری از آنها وارد خواهند شد. با این حال، از آن زمان تاکنون هیچ بهروزرسانی دیگری در این زمینه صورت نگرفته است.
دانمارک متعهد شده بود که تا پایان سال ۲۰۲۳ شش فروند هواپیما تحویل دهد، اما گفته میشود تاریخ تحویل شش ماه به تعویق افتاده است. کپنهاگ اعلام کرد که در مجموع ۱۹ فروند اف-۱۶ تحویل خواهد داد.
مقامات دانمارکی و هلندی گفتند که برنامه تحویل به زیرساختها و خلبانان اوکراینی و سایر عوامل بستگی دارد.
وزیر دفاع بلژیک قول داده است که تعدادی از این هواپیماها را تا سال ۲۰۲۵ تحویل دهد. به گفته شبکه تلویزیونی نروژی NRK ، نروژ قصد دارد بین پنج تا ۱۰ فروند F-16 ارسال کند، اما تعداد کل و برنامه تحویل آنها هنوز تعیین نشده است.
کارشناسان به روزنامه کیف ایندیپندنت گفتند که اوکراین میتواند حداقل تعدادی از جنگندههای اف-۱۶ خود را تا اواخر بهار یا اوایل تابستان عملیاتی کند.
آیا اف-۱۶ یک «تغییردهندهی بازی» شایسته است؟
کارشناسان میگویند اف-۱۶ قابلیتهای مهمی را که اوکراین در حال حاضر فاقد آن است، در اختیار این کشور قرار میدهد.
پیتر لیتون، کارشناس موسسه نیروی هوایی سلطنتی استرالیا و افسر سابق نیروی هوایی سلطنتی استرالیا، گفت: «با برنامهریزی دقیق... فکر میکنم حداقل در مراحل اولیه، قبل از اینکه روسها بفهمند چه اتفاقی دارد میافتد، اوکراین میتواند با اعزام جنگندههای اف-۱۶ به مکان مناسب در زمان مناسب، هواپیمای نظامی روسیه را سرنگون کند.»
آقای لیتون گفت موشک هوا به هوای AMRAAM برد بیشتری نسبت به سلاحهای نصب شده روی جنگندههای MiG-29 اوکراین دارد، اما این تنها یک مزیت تاکتیکی خواهد بود تا زمانی که روسها با عقب کشیدن هواپیماهای خود از خط مقدم، خود را با این شرایط وفق دهند.
کارشناس کِولیوک خاطرنشان کرد که جنگندههای اوکراینی و روسی در طول سال گذشته درگیریهای هوایی کمی داشتهاند، زیرا هر دو طرف سعی در حفظ آنها داشتهاند.
هواپیماهای روسی در درجه اول به اهداف زمینی حمله میکنند. به گفته کلی گریکو، عضو ارشد مرکز استیمسون، جنگندههای اف-۱۶ میتوانند از حریم هوایی اوکراین محافظت کنند و فشار بر پدافند هوایی زمینی را کاهش دهند.
گریکو گفت: «با هدف قرار دادن شهرهای اوکراین توسط روسیه، این خطر واقعی وجود دارد که سیستمهای دفاع هوایی اوکراین در تلاش برای دفع هر رگبار پهپادها و موشکهای روسی، با کمبود موشک مواجه شوند... اگر این اتفاق بیفتد، روسیه میتواند به طور پیشفرض برتری هوایی بر اوکراین را به دست آورد و آنها قادر خواهند بود تمام قدرت آتش نیروی هوایی خود را در میدان نبرد به کار گیرند.»
این کارشناس افزود: «برای جلوگیری از نتیجه بد، اوکراین باید در پاسخ به این حملات روسیه گزینشیتر عمل کند، یا برای جلوگیری از این حملات موشکهایی را اضافه کند. جنگنده اف-۱۶ پتانسیل مفید بودن در این نقش را دارد.»
به گفته آقای لیتون، برای حمله، هواپیماهای اف-۱۶ میتوانند به اهداف زمینی نیز حمله کنند و با پرتاب بمبهای انفجاری قوی به اوکراین کمک کنند تا «راه» خود را به مناطق تحت کنترل روسیه «باز کند»، هرچند این وضعیت زیاد دوام نخواهد آورد زیرا این نوع هواپیما نمیتواند بار بمب زیادی را حمل کند.
او گفت برای تسهیل «گلگیری» جنگندههای اف-۱۶، اوکراین باید سامانههای دفاع هوایی روسیه، مانند موشکهای اس-۴۰۰، را مسدود یا نابود کند.
گریکو گفت: «خلبانان اوکراینی که با هواپیماهای اف-۱۶ مجهز به موشکهای ضد تشعشع پرواز میکنند، باید ریسک پرواز در محدوده برد سامانه اس-۴۰۰ را بپذیرند تا خدمه رزمی روسیه را به شلیک ترغیب کنند... برد اس-۴۰۰ تقریباً چهار برابر موشک ضد تشعشع AGM-۸۸ است، که آن را به یک ماموریت ذاتاً خطرناک تبدیل میکند و از دست دادن اف-۱۶های اوکراینی میتواند به سرعت غیرقابل تحمل شود.»
علاوه بر این، جنگندههای روسی Su-30SM، Su-35 و MiG-31 نیز تهدید قابل توجهی برای F-16 های اوکراین محسوب میشوند.
گفته میشود مسکو آماده است تا با جنگنده «تغییردهنده بازی» اف-۱۶ نه تنها با حمله به فرودگاهها، بلکه با آزمایش تاکتیکهای جدید، به کارگیری فعال هواپیماهای هشدار زودهنگام و کنترل هوابرد A-۵۰ برای تعیین اهداف، هدایت جنگندهها و موشکهای دفاع هوایی برای رهگیری جنگندههای اوکراینی که در فواصل بسیار دور فعالیت میکنند، مقابله کند.

هواپیمای هشدار زودهنگام و کنترل هوابرد A-50 روسیه که توسط جنگندههای میگ-31 اسکورت میشود (عکس: تلگرام).
فردریک مرتنز، کارشناس مرکز مطالعات استراتژیک لاهه (هلند)، در مصاحبه با نیوزویک گفت: «به نظر من، استقرار A-50 توسط روسیه، آمادهسازی عمدی این کشور برای ظهور قریبالوقوع F-16 است.»
او گفت که به نظر میرسد روسیه تلاش میکند با عقب راندن هرچه بیشتر نیروی هوایی اوکراین، در جنگ هوایی برتری پیدا کند و «در عین حال تا حد امکان قبل از رسیدن جنگندههای اف-۱۶، فرسایش ایجاد کند.»
به گفته وی، به نظر میرسد روسیه امیدوار است که بتواند در اسرع وقت به هواپیماهای اف-۱۶ در زمین و هوا حمله کند، بنابراین آنها هواپیماهای A-۵۰ را بسیج کردهاند تا برای تمرین آمادگی، نزدیکتر به خط مقدم پرواز کنند.
اکتبر گذشته، روسیه ادعا کرد که «۲۴ هواپیمای اوکراینی را در عرض پنج روز سرنگون کرده است.» اوکراین هنوز در مورد این رقم اظهار نظری نکرده است.
منبع






نظر (0)