نزدیک به ۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنام برای ارتقاء کانال Quy Nhon برای کشتی‌هایی با ظرفیت تا ۵۰،۰۰۰ DWT اختصاص داده شده است.

این پروژه توسط هیئت مدیریت پروژه‌های دریایی سرمایه‌گذاری شده است و هدف آن سرمایه‌گذاری در بازسازی کانال دریایی و حوضچه‌ی تبدیل Quy Nhon (استان بین دین) برای کشتی‌هایی با ظرفیت حداکثر ۵۰،۰۰۰ DWT (بار کامل) یا بزرگتر (با تضمین شرایط ایمنی دریایی) برای رفع نیازهای ترانزیت بار منطقه است.

پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت و ارتقاء کانال Quy Nhon برای کشتی‌های با ظرفیت ۵۰،۰۰۰ DWT در سال ۲۰۲۵ تکمیل خواهد شد.

بر این اساس، مقیاس سرمایه‌گذاری پروژه شامل کانالی به طول حدود ۷۱۶۰ متر از بویه شماره ۰ تا حوضچه چرخش اسکله شماره ۱؛ عرض کانال ۱۴۰ متر؛ ارتفاع کف کانال ۱۳ متر (نمودار دریایی) برای کشتی‌هایی با ظرفیت تا ۵۰۰۰۰ DWT (بار کامل) یا بزرگتر (تضمین شرایط ایمنی دریایی)؛ ارتقاء حوضچه چرخش موجود در مقابل اسکله شماره ۱ به یک حوضچه چرخش مشترک با قطر ۴۰۰ متر برای پذیرش کشتی‌هایی با ظرفیت تا ۵۰۰۰۰ DWT می‌شود.

این پروژه همچنین کانال منحنی با قطر ۲۲۰ تا ۲۳۵ متر را عریض‌تر می‌کند و سیستم شناور را برای مطابقت با کانال ارتقا یافته جابجا می‌کند. اندازه کشتی برای کشتی‌هایی با ظرفیت تا ۵۰،۰۰۰ DWT طراحی شده است. حجم لایروبی حدود ۴.۱ میلیون متر مکعب است.

کل سرمایه‌گذاری این پروژه نزدیک به ۷۰۰ میلیارد دانگ ویتنام از بودجه دولتی در طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵ است.

از این تعداد، هزینه پاکسازی سایت بیش از 3 میلیارد دانگ دانگ، هزینه ساخت حدود بیش از 527 میلیارد دانگ دانگ، هزینه مدیریت پروژه بیش از 6.4 میلیارد دانگ دانگ، هزینه مشاوره سرمایه‌گذاری ساخت و ساز بیش از 32.1 میلیارد دانگ دانگ است...

هیئت مدیریت پروژه‌های دریایی مسئول اجرای مفاد گزارش ارزیابی دپارتمان مدیریت ساخت و ساز و انجام مراحل بعدی مطابق با مقررات جاری است؛ سازماندهی بررسی‌ها، طراحی‌ها، ایجاد، بررسی، ارزیابی و تأیید اسناد طراحی نقشه‌های ساختمانی طبق مقررات؛ تهیه برنامه‌ها و برنامه‌های کلی و تفصیلی برای اجرای پروژه، مطابق با مقررات، مطابق با طرح سرمایه‌ای اعطا شده توسط مرجع ذیصلاح.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/gan-700-ty-dong-nang-cap-luong-quy-nhon-cho-tau-trong-tai-toi-50000-dwt-192240827184227389.htm