کاهش قیمت صادرات لاستیک در پی کاهش تقاضای چین

طبق اعلام اداره واردات و صادرات وزارت صنعت و تجارت ، از ابتدای ژوئیه ۲۰۲۴، قیمت لاستیک در آسیا، از جمله ویتنام، به دلیل نگرانی‌ها از کاهش تقاضا از بازار چین پس از اعمال تعرفه‌های اتحادیه اروپا بر خودروهای برقی چینی از ۵ ژوئیه ۲۰۲۴، کاهش یافته است.

حجم صادرات لاستیک ویتنام به صورت ماهانه در دوره 2022 تا 2024.

از ابتدای ماه جولای، قیمت لاستیک در بازار روند نزولی داشته است. دلیل این امر نگرانی‌ها در مورد کاهش ظرفیت جذب بازار چین پس از وضع مالیات ۳۷.۶ درصدی اتحادیه اروپا بر خودروهای برقی وارداتی از این کشور از ۵ جولای ۲۰۲۴ است. این گزارش توسط وزارت واردات و صادرات منتشر شده است.

بر این اساس، در بورس اوساکا (OSE) در ژاپن، از ابتدای ژوئیه 2024 تاکنون، قیمت لاستیک RSS3 به طور مداوم کاهش یافته است.

در 9 ژوئیه 2024، قیمت لاستیک RSS3 برای تحویل کوتاه مدت با قیمت 324 ین در هر کیلوگرم (معادل 2.01 دلار آمریکا در هر کیلوگرم) معامله شد که در مقایسه با پایان ژوئن 2024، 6.1 درصد کاهش، اما در مقایسه با مدت مشابه در سال 2023، 62.2 درصد افزایش داشت. معاملات آتی لاستیک ژاپن به دلیل تقویت ین و کاهش قیمت لاستیک تایلند، به پایین‌ترین سطح خود در تقریباً 8 هفته گذشته رسید.

در بورس آتی شانگهای (SHFE)، در تاریخ 9 ژوئیه 2024، قیمت آتی لاستیک RSS3 در کوتاه مدت با قیمت 14430 یوان در هر تن (معادل 1.98 دلار آمریکا در هر کیلوگرم) معامله شد که نسبت به پایان ژوئن 2024، 2.3 درصد کاهش یافته، اما نسبت به مدت مشابه در سال 2023، 18.2 درصد افزایش یافته است.

در همین حال، در تایلند، در ۸ ژوئیه ۲۰۲۴، قیمت پیشنهادی لاستیک RSS3، ۶۹ بات در هر کیلوگرم (معادل ۲.۳۵ دلار آمریکا در هر کیلوگرم) بود که در مقایسه با پایان ژوئن ۲۰۲۴، ۹.۳ درصد کاهش، اما در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۳، ۳۲.۷ درصد افزایش یافته است.

بازار لاستیک داخلی نیز تحت تأثیر مالیات اتحادیه اروپا بر خودروهای برقی چینی قرار دارد که باعث کاهش قیمت این محصول شده است.

طبق اعلام اداره واردات و صادرات، از ابتدای ژوئیه ۲۰۲۴ تاکنون، قیمت لاتکس خام لاستیک در برخی استان‌ها و شهرها در مقایسه با پایان ماه گذشته به شدت کاهش یافته است. در برخی از شرکت‌های لاستیک، قیمت خرید لاتکس خام لاستیک در حال حاضر در حدود ۳۴۵ تا ۳۹۰ دونگ ویتنامی/TSC حفظ شده است که در مقایسه با پایان ماه گذشته حدود ۵ تا ۱۵ دونگ ویتنامی/TSC کاهش یافته است.

از این تعداد، شرکت لاستیک فو رینق قیمت خرید را ۳۴۵-۳۹۰ دونگ ویتنامی/TSC اعلام کرد که در مقایسه با پایان ماه گذشته ۵-۱۵ دونگ ویتنامی/TSC کاهش یافته است؛ شرکت لاستیک با ریا قیمت خرید را ۳۸۰-۳۹۰ دونگ ویتنامی/TSC اعلام کرد؛ شرکت لاستیک مانگ یانگ قیمت خرید را ۳۷۳-۳۷۸ دونگ ویتنامی/TSC اعلام کرد که در مقایسه با پایان ژوئن ۲۰۲۴، ۸-۹ دونگ ویتنامی/TSC کاهش یافته است.

دلیل ذکر شده توسط وزارت صنعت و تجارت، نگرانی از کاهش ظرفیت جذب بازار چین در پی اعمال نرخ مالیات ۳۷.۶ درصدی اتحادیه اروپا بر خودروهای برقی وارداتی از این کشور است.

علاوه بر این، کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند که تعرفه‌های بالاتر موقت، واردات خودروهای برقی چین را ۴۲ درصد کاهش می‌دهد و قیمت خودروهای برقی می‌تواند به طور متوسط ​​۰.۳ تا ۰.۹ درصد در اتحادیه اروپا افزایش یابد. بنابراین، به محض اینکه صادرات خودروهای برقی چین تحت تأثیر قرار گیرد، تقاضای دومین اقتصاد بزرگ جهان برای واردات لاستیک برای تولید تایر نیز به همین ترتیب کاهش خواهد یافت.

طبق آمار اداره کل گمرک، در ژوئن 2024، صادرات لاستیک ویتنام به 153.48 هزار تن با ارزش 246.95 میلیون دلار رسید که در مقایسه با مه 2024، 81.7 درصد از نظر حجم و 83.4 درصد از نظر ارزش افزایش یافته است.

در مقایسه با ژوئن ۲۰۲۳، همچنان ۱۵.۱ درصد از نظر حجم کاهش یافته، اما ۳.۱ درصد از نظر ارزش افزایش یافته است. این سومین ماه متوالی است که حجم صادرات لاستیک در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۳ کاهش یافته است.

در 6 ماه اول سال 2024، صادرات لاستیک به 726650 تن به ارزش بیش از 1.1 میلیارد دلار رسید که از نظر حجم 5.2 درصد کاهش، اما از نظر ارزش 5.5 درصد نسبت به مدت مشابه در سال 2023 افزایش یافته است.

در ژوئن ۲۰۲۴، چین همچنان بزرگترین بازار صادرات لاستیک ویتنام باقی ماند و ۷۰.۸۲ درصد از کل صادرات لاستیک این کشور را به خود اختصاص داد و به ۱۰۸.۷ هزار تن به ارزش ۱۷۰.۱۵ میلیون دلار رسید که در مقایسه با مه ۲۰۲۴، از نظر حجم ۱۱۵.۲ درصد و از نظر ارزش ۱۲۳.۸ درصد افزایش یافته است.

در 6 ماه اول سال 2024، ویتنام 489370 تن لاستیک به ارزش 717.9 میلیون دلار به چین صادر کرد که نسبت به مدت مشابه در سال 2023، از نظر حجم 16 درصد و از نظر ارزش 8 درصد کاهش داشته است.

صادرات کائوچوی طبیعی ویتنام در سال ۲۰۲۳ به بیش از ۲.۱ میلیون تن به ارزش ۲.۹ میلیارد دلار خواهد رسید که به دلیل کاهش ۱۲.۷ درصدی میانگین قیمت صادرات، از نظر حجم ۰.۱ درصد و از نظر ارزش ۱۲.۸ درصد نسبت به سال ۲۰۲۲ کاهش خواهد یافت.

سال گذشته، چین همچنان بازار پیشرو بود و صادرات لاستیک طبیعی به بیش از ۱.۷ میلیون تن (۶.۶٪ افزایش) و به ارزش نزدیک به ۲.۳ میلیارد دلار (۴.۸٪ کاهش) رسید. هند دومین بازار بزرگ صادراتی در سال ۲۰۲۳ بود که صادرات آن به ۱۱۲.۷ هزار تن، به ارزش نزدیک به ۱۵۷ میلیون دلار رسید که در مقایسه با سال ۲۰۲۲، ۴.۴٪ از نظر حجم و ۲۱.۷٪ از نظر ارزش کاهش یافته است.

منبع: https://baodautu.vn/gia-cao-su-xuat-khau-giam-do-nhu-cau-cua-trung-quoc-chung-lai-d220490.html