گیا لای منابع مادی برای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل را تضمین می‌کند

(GLO)- تیم میان‌رشته‌ای استان گیا لای، معادن مصالح ساختمانی که انتظار می‌رود مجوز بهره‌برداری برای پروژه‌ها و کارهای کلیدی ترافیکی در استان دریافت کنند را بررسی کرده است. این بررسی نشان می‌دهد که کل ذخایر معادن مصالح، نیازهای ساختمانی پروژه‌ها و کارها را برآورده می‌کند.

نیاز به حجم زیادی از مواد

طبق گزارش وزارت کشاورزی و محیط زیست، این استان در حال اجرای بسیاری از پروژه‌ها و کارهای کلیدی ترافیکی مانند پروژه بزرگراه کوی نون - پلیکو؛ پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال - جنوب؛ پروژه باند دوم و کارهای همزمان در فرودگاه فو کت است.

از این تعداد، پروژه بزرگراه کوی نون - پلیکو در مجموع ۱۲۵ کیلومتر طول دارد؛ نیاز به مصالح ساختمانی بیش از ۲۰.۵ میلیون ^{متر مکعب} خاکریز، بیش از ۳.۷ میلیون متر مکعب ^شن و ماسه و بیش از ۳.۳ میلیون ^{متر مکعب} سنگ است.

یک معدن شن و ماسه در رودخانه کان، در بخش تای سون. عکس: VL

برای پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب، کل تقاضای زمین برای تسطیح جهت ساخت مناطق اسکان مجدد جهت انجام کارهای پاکسازی محل (بخشی که از استان عبور می‌کند) بیش از ۱.۹ میلیون ^{متر مکعب} است.

پروژه باند ۲ و کارهای همزمان در فرودگاه فو کت، در مجموع به ۴.۲ میلیون ^{متر مکعب} زمین برای تسطیح نیاز دارد (شن و ماسه و سنگ ساختمانی از معادن تجاری استفاده می‌کنند، بنابراین هیچ معدن سنگی درخواست نشده است).

آقای ترونگ با وین - رئیس اداره منابع معدنی (اداره کشاورزی و محیط زیست) گفت: تهیه مصالح ساختمانی شامل خاک پرکننده، شن و ماسه و سنگ برای پروژه‌های کلیدی و کارهای ترافیکی بسیار مهم است تا تقاضا برآورده شود و روند ساخت و ساز مختل نشود. در ژوئیه و اوت 2025، تیم میان رشته‌ای استانی و مقامات محلی، معادن مصالح ساختمانی مورد انتظار برای استفاده در ساخت و ساز کارها و پروژه‌ها را بررسی کردند.

نتایج بررسی نشان می‌دهد که منبع مصالح ساختمانی برای ساخت و ساز کارها و پروژه‌های کلیدی ترافیکی در استان تضمین شده است. به طور خاص، برای پروژه بزرگراه Quy Nhon - Pleiku، تیم بین رشته‌ای یک بررسی میدانی انجام داد و 16 معدن خاک با ذخیره تخمینی کل حدود 23.88 میلیون ^{متر مکعب} را انتخاب کرد.

در مورد معادن شن و ماسه، تیم بین رشته‌ای، بررسی میدانی در ۹ محل معدن با ذخیره تخمینی کل بیش از ۳.۸۸ میلیون ^{متر مکعب} انجام داد؛ علاوه بر این، انتظار می‌رود که لایروبی سدهای ون فونگ و فو فونگ حدود ۱.۵ میلیون ^{متر مکعب} به این میزان اضافه کند. معدن سنگ به تنهایی از ۴ محل معدن دارای مجوز که در حال حاضر با ذخیره کل ۲.۵۵ میلیون ^{متر مکعب} در حال بهره‌برداری هستند، استفاده خواهد کرد و ۸ محل معدن دیگر را نیز بررسی خواهد کرد.

علاوه بر این، برخی از معادن سنگ در منطقه کوهستانی سون تریو (در بخش آن نون نام و بخش توی فوک) توسط وزارت ساخت و ساز بازرسی و ارزیابی شده و واجد شرایط شناخته شده‌اند. استخراج سنگ‌های تونلی و معادن واجد شرایط در بخش فو مای نام برای پروژه بزرگراه شمال-جنوب مورد استفاده قرار گرفته‌اند.

تضمین تقاضا

تاکنون، تیم میان‌رشته‌ای پرونده ارزیابی ذخایر و گزارش ارزیابی اثرات زیست‌محیطی را برای ۲ معدن خاک تکمیل کرده است که در مجموع ۶ میلیون ^{متر مکعب} ذخیره برای تأمین نیازهای خاکریزی پروژه باند شماره ۲ و کارهای همزمان در فرودگاه فو کت دارد.

علاوه بر این، این پروژه همچنین از ۱۵۰ هزار ^{متر مکعب} خاک تخلیه شده از پروژه DT 639، بخش Cat Tien - Diem Van استفاده می‌کند و در طول فرآیند متعادل‌سازی حفاری و پر کردن، از منابع خاک بهره می‌برد.

برای پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب، وزارت کشاورزی و محیط زیست با مرکز توسعه صندوق زمین استان برای بازرسی از ۱۰ معدن مصالح هماهنگی کرد. همزمان، اجرای رویه‌های مربوط به بهره‌برداری از معادن خاک برای تسطیح و ساخت مناطق اسکان مجدد را برای انجام کارهای پاکسازی محل برای اجرای پروژه هدایت کرد.

آقای وین گفت: «در مورد منبع مصالح شن و ماسه ساختمانی، وزارت کشاورزی و محیط زیست به کمیته مردمی استان گزارش داده و پیشنهاد داده است که درخواست تأیید برای لایروبی ۴۸ مخزن لجن‌گرفته در بخش شرقی استان با حجم تخمینی ۵.۵ میلیون ^متر مکعب را ارائه دهد. همزمان، تیم میان‌رشته‌ای، بررسی میدانی از ۴ معدن شن و ماسه در شهرستان‌های بین فو، بین خه و وین کوانگ با مساحت کل بیش از ۵۱ هکتار و ذخیره تخمینی ۱ میلیون ^{متر مکعب} انجام داد. بدین ترتیب، به تکمیل حجم شن و ماسه برای ساخت پروژه بزرگراه کوی نون-پلیکو؛ راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب و سایر کارها و پروژه‌های کلیدی در استان کمک خواهد کرد.»

به گفته آقای تران دین چونگ - معاون مدیر اداره کشاورزی و محیط زیست، بر اساس مصوبات مجلس ملی در مورد سیاست‌های سرمایه‌گذاری برای پروژه بزرگراه کوی نون - پلیکو و راه‌آهن سریع‌السیر شمال - جنوب، اعطای معادن مصالح ساختمانی طبق سازوکار ویژه‌ای برای خدمت‌رسانی سریع به این پروژه انجام می‌شود.

در آینده، هنگام انتخاب پیمانکار، وزارت کشاورزی و محیط زیست به کمیته مردمی استان توصیه خواهد کرد که برای معادن منتخب و معادنی که در پرونده بررسی قرار دارند، مجوز صادر کند. از سوی دیگر، همزمان مفاد تبدیل اراضی جنگلی (در صورت وجود) و رویه‌های اجاره زمین را اجرا کنید تا به سرعت برای بهره‌برداری در پروژه‌ها و کارهای کلیدی ترافیکی مورد استفاده قرار گیرند.

منبع: https://baogialai.com.vn/gia-lai-dam-bao-nguon-vat-lieu-cho-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post564645.html