قیمت پروازها در اوج فصل تابستان «کاهش یافته است»

در پروازهای داخلی اقتصادی پایه، خطوط هوایی نرخ‌هایی پایین‌تر از حداکثر مجاز اعلام می‌کنند.

طبق ارزیابی رهبران سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، قیمت بلیط هواپیما در اوج فصل تابستان "سرد" شده و زمانی که قیمت بلیط هواپیما "گرم" است، هنوز به سقف قیمت نرسیده است.

اگر مسافران مایل به پرواز در شب باشند، قیمت ارزان‌تر از روز خواهد بود. در ماه ژوئن، قیمت بلیط معادل ۱۳ تا ۸۰ درصد حداکثر قیمت پروازها است.

هنگام رزرو برای تاریخ‌های بعدی، خطوط هوایی نرخ‌های پایین‌تری را برای انتخاب مسافران در دسترس دارند. در ماه جولای، نرخ‌ها معادل 20 تا 70 درصد حداکثر نرخ پروازها هستند.

برای مثال، اگر پروازی را برای روز شنبه (۱۳ جولای) در مسیر هانوی-هوشی مین سیتی رزرو کنید، هواپیمایی ویتنام قیمتی بین ۱.۱ تا ۱.۷ میلیون دونگ ویتنامی (معادل ۳۱ تا ۴۸ درصد از حداکثر قیمت مصوب که ۳.۴ میلیون دونگ ویتنامی است) دارد؛ ویت‌جت ایر قیمتی بین ۰.۸ تا ۱.۳ میلیون دونگ ویتنامی (معادل ۲۳.۲ تا ۳۷.۹ درصد از حداکثر قیمت مصوب) دارد.

در ماه جولای، قیمت بلیط هواپیما معادل ۲۰ تا ۷۰ درصد حداکثر قیمت پروازها بود.

در مسیر هانوی-دا نانگ، هواپیمایی ویتنام قیمت‌هایی بین ۰.۶ تا ۱.۸ میلیون دونگ ویتنامی (معادل ۲۱ تا ۶۲ درصد از حداکثر قیمت مصوب که ۲.۸۹ میلیون دونگ ویتنامی است) دارد؛ هواپیمایی ویترول قیمت‌هایی بین ۰.۶ تا ۱.۴ میلیون دونگ ویتنامی (معادل ۲۰ تا ۴۷ درصد از حداکثر قیمت مصوب) دارد.

در مسیر هانوی-فو کوک، هواپیمایی ویتنام قیمت‌هایی بین ۲.۳ تا ۲.۸ میلیون دونگ ویتنامی (معادل ۵۶.۷ تا ۷۰ درصد از حداکثر قیمت ۴ میلیون دونگ ویتنامی) اعلام کرد؛ ویت‌جت ایر قیمت‌هایی بین ۱.۲ تا ۱.۸ میلیون دونگ ویتنامی (معادل ۳۰ تا ۴۵ درصد از حداکثر قیمت ۴ میلیون دونگ ویتنامی) دارد.

از 10 ژوئن، ویت‌جت ایر مجموعه‌ای از پروازهای شبانه را در بسیاری از مسیرها افزایش خواهد داد تا تقاضای سفر در اوج فصل تابستان را برآورده کند.

پروازها در بازه زمانی ۱ ساعت تا حدود ۲ ساعت و ۳۰ دقیقه انجام می‌شوند و عمدتاً بر مسیرهای توریستی به و از شهر هوشی مین، هانوی، دا نانگ، هوئه، وین، نها ترانگ، های فونگ و غیره تمرکز دارند.

نماینده شرکت هواپیمایی ویت‌جت گفت: «قیمت بلیط پروازهای شبانه ویت‌جت کمتر از قیمت پروازهای روزانه خواهد بود تا گزینه‌های سفر راحت‌تری برای مردم و گردشگران ایجاد شود.»

پروازهای شبانه ویت‌جت این بار در مقایسه با معمول نزدیک به ۴۶ درصد افزایش یافت که معادل ۳۱۰۰ پرواز شبانه در کل شبکه پروازی است.

تابستان امسال، ویت‌جت در مجموع ۱.۴ میلیون بلیط اضافی ارائه خواهد داد که معادل افزایش تقریباً ۳۵ درصدی ظرفیت عرضه داخلی برای خدمت‌رسانی به گردشگران در مسیرهای گردشگری داخلی است.

وزارت حمل و نقل از سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام درخواست کرد تا راهکارها و سیاست‌هایی را برای کاهش قیمت خدمات حمل و نقل هوایی مسافر داخلی پیشنهاد دهد.

در مورد شبکه پروازهای بین‌المللی، ویت‌جت تعداد پروازهای بین نها ترانگ و بوسان (کره جنوبی) را به ۱۴ پرواز رفت و برگشت در هفته دو برابر کرد، مسیرهای جدید هانوی-ملبورن را در ۳ ژوئن و هانوی-سیدنی را از ۸ ژوئن افتتاح کرد و تعداد پروازهای بسیاری از مسیرهای بین‌المللی را برای پاسخگویی به تقاضای افزایش یافته در طول تابستان افزایش داد.

خطوط هوایی ویتنام هر روز پروازهای اضافی را در ساعات پایانی بعد از ساعت 9 شب در مسیرهای بین هانوی، هوشی مین سیتی، دانانگ، نها ترانگ، کوی نون و غیره انجام می‌دهد تا در شرایط کاهش عرضه به دلیل تأثیر فراخوان موتور، گزینه‌های بیشتری برای مسافران فراهم کند.

نماینده‌ی هواپیمایی ویتنام گفت: «برای پروازهای شب و صبح زود، هنوز در بسیاری از مسیرها قیمت‌ها به وفور یافت می‌شود و مسافران می‌توانند به راحتی برنامه‌ی سفری را با مناسب‌ترین قیمت متناسب با بودجه‌ی خود انتخاب کنند.»

پیش از این، وزارت حمل و نقل سندی صادر کرده بود که در آن از واحدهای مربوطه در این صنعت درخواست شده بود تا مدیریت دولتی را تقویت کرده و قیمت بلیط هواپیما را به شدت کنترل کنند.

این وزارتخانه از سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام درخواست کرد تا بر اساس اصل هماهنگی منافع بین دولت، مشاغل و مسافران، راهکارها و سیاست‌هایی را برای کاهش قیمت خدمات حمل و نقل هوایی مسافر داخلی پیشنهاد دهد.

«شرکت‌های هواپیمایی باید به طور فعال برنامه‌هایی را برای افزودن هواپیماهای بیشتر برای افزایش ظرفیت در دوره‌های اوج سفر اجرا کنند و پروازهای شبانه را برای برآوردن نیازهای سفر مسافران ترتیب دهند.»

مدیران وزارت حمل و نقل

علاوه بر این، با هماهنگی اداره ملی گردشگری ویتنام، خطوط هوایی، مناطق محلی و شرکت‌های مسافرتی، تحقیق و استقرار بسته‌های محصولات گردشگری (ترکیبی) برای تنوع بخشیدن به بازارها، محصولات، زنجیره‌های تأمین خدمات و کاهش هزینه‌ها برای برآوردن نیازهای مردم و اقتصاد.

این وزارتخانه همچنین از شرکت‌های هواپیمایی ویتنامی می‌خواهد که مقررات مربوط به قیمت خدمات حمل و نقل هوایی مسافر داخلی را به طور دقیق اجرا کنند، قیمت‌ها را اعلام کنند، قیمت‌ها را اعلام کنند و اطلاعات مربوط به قیمت‌ها و برنامه‌های فروش بلیط را طبق مقررات منتشر کنند. اطلاعات مربوط به ساختار هزینه‌ها در قیمت بلیط باید کامل، واضح و برای مسافران گیج‌کننده نباشد.

وزیر حمل و نقل تأکید کرد: «شرکت‌های هواپیمایی باید محدوده‌های کرایه انعطاف‌پذیری را اجرا کنند و همچنان سیاست‌های ترجیحی در پروازهای داخلی داشته باشند تا با نیازهای مردم و برنامه‌های مهم گردشگری و جشنواره‌ها مطابقت داشته باشند. شرکت‌های هواپیمایی همچنین باید به طور فعال برنامه‌هایی را برای افزودن هواپیماهای بیشتر برای افزایش ظرفیت در دوره‌های اوج اجرا کنند و پروازهای شبانه را برای تأمین نیازهای سفر مسافران ترتیب دهند.»

در مواجهه با تعداد زیادی هواپیما که به دلیل فراخوان موتور به طور موقت زمین‌گیر شده‌اند، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام دستورالعملی را برای افزایش اقدامات ایمنی هوانوردی صادر کرده است، مشروط بر اینکه خطوط هوایی برای افزایش زمان استفاده از هواپیما برای حفظ عملیات و برآورده کردن نیازهای حمل و نقل صنعت هوانوردی، بهینه‌سازی‌هایی را انجام داده باشند.

به نقل از روزنامه نهان دان

منبع